Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Peter Constant Coops: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Peter_Constant_Coops&oldid=37358265 Menke okt 2012)
 
(Leeswaarschuwing-19de eeuw)
 
(2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{Leeswaarschuwing-19de eeuw}}
<br>
{{Infobox militair persoon
{{Infobox militair persoon
| naam = Peter Constant Coops
| naam = Peter Constant Coops
Regel 14: Regel 16:
| leiding =  
| leiding =  
| veldslagen =
| veldslagen =
| onderscheidingen = [[Ridderorde (onderscheiding)|ridder]] in de [[Orde van de Nederlandse Leeuw]], ridder der vierde klasse in de [[Orde van de Bevrijder|Orde van het Borstbeeld van de Bevrijder]] (Venezuela), het [[Ereteken voor Belangrijke Krijgsbedrijven]] met de gesp Atjeh 1873-1896, [[Commandeur (ridderorde)|commandeur]] tweede klasse in de [[Orde van het Zwaard]] en het [[Onderscheidingsteken voor Langdurige Dienst als officier]] met het cijfer XXX.
|onderscheidingen =
| overtuiging =  
| overtuiging =  
| portaal = Marine
| portaal = Marine
}}
}}


'''Peter Constant Coops''' ([[Doetinchem|Stad-Doetinchem]], [[9 juli]] [[1870]] - [['s-Gravenhage]], [[7 december]] [[1936]]) was een Nederlands [[kapitein-ter-zee]], directeur van het marine-etablissement te [[Soerabaja]] en onder meer [[Ridderorde (onderscheiding)|ridder]] in de [[Orde van de Nederlandse Leeuw]].
'''Peter Constant Coops''' ([[Doetinchem|Stad-Doetinchem]], [[9 juli]] [[1870]] - [['s-Gravenhage]], [[7 december]] [[1936]]) was een Nederlands [[kapitein-ter-zee]], directeur van het marine-etablissement in [[Soerabaja]].


==Familie==
==Familie==
Coops, telg uit het [[Nederlands Patriciaat|patricische]] geslacht [[Coops]], trouwde op 1 november 1900 (echtscheiding ingeschreven op 27 oktober 1910) met Suzanna Margaretha Vinkhuyzen, geboren 's-Gravenhage op 18 augustus 1876. Hij trouwde voor de tweede keer te 's-Gravenhage op 21 november 1912 met Helena Catharina Kesper, geboren te Amsterdam op 1 maart 1874 en overleden  te Haarlem op 4 maart 1973. Uit het eerste huwelijk werd een zoon geboren.
Coops, telg uit het [[Nederlands Patriciaat|patricische]] geslacht [[Coops]], trouwde op 1 november 1900 (echtscheiding in 1910) met Suzanna Margaretha Vinkhuyzen, (geboren 's-Gravenhage, 18 augustus 1876). Hij trouwde opnieuw, in 's-Gravenhage op 21 november 1912 met Helena Catharina Kesper (Amsterdam 1 maart 1874 - Haarlem 4 maart 1973). Uit het eerste huwelijk werd een zoon geboren.


==Loopbaan==
==Loopbaan==
===Vroege loopbaan===
===Vroege loopbaan===
[[File:Hr. Ms. Tromp KM.jpg|thumb|left|350px| Zr. Ms. ''Tromp'', waar Coops als adelborst op voer]]
[[File:Hr. Ms. Tromp KM.jpg|thumb|left|350px| Zr. Ms. ''Tromp'', waar Coops als adelborst op voer]]
Coops werd met ingang van 1 september 1885 benoemd tot [[adelborst]] der derde klasse bestemd, voor de zeedienst, aan het [[Koninklijk Instituut voor de Marine]] te [[Willemsoord (marinewerf)|Willemsoord]];<ref>[[De Tijd (Nederland)|De Tijd]], 21 juli 1885</ref> hij werd bij [[Koninklijk Besluit]] van 2 augustus 1889 tot [[adelborst]] der eerste klasse bevorderd.<ref> De Tijd, 5 augustus 1889</ref> Met ingang van 1 september van datzelfde jaar werd hij geplaatst aan boord van Zr. Ms. [[stoomboot|stoomschip]] ''Tromp'' en vervolgens overgeplaatst aan boord van het oorlogsstoomschip ''Johan Willem Friso'', dat een reis naar onder meer [[Curaçao]] maakte, onder bevel van [[kapitein-ter-zee]] G. Doorman.<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 11 juni 1891</ref> Na deze reis werd hij op nonactiviteit gesteld en ingedeeld bij de [[zeemacht in Nederlands-Indië]]. Hij vertrok op 5 december 1891 per mailboot ''Prins van Oranje'' naar [[Indië (regio)|Indië]].<ref>[[Algemeen Handelsblad]], 13 november 1891</ref>  
Coops werd in september 1885 [[adelborst]] derde klas, bestemd voor de zeedienst, aan het [[Koninklijk Instituut voor de Marine]] in [[Willemsoord (marinewerf)|Willemsoord]];<ref>[[De Tijd (Nederland)|De Tijd]], 21 juli 1885</ref> en in 1889 bevorderd tot [[adelborst]] eerste klas.<ref> De Tijd, 5 augustus 1889</ref> Hij werd achtereenvolgens geplaatst op het Zr. Ms. [[stoomboot|stoomschip]] ''Tromp'',  en op het oorlogsstoomschip ''Johan Willem Friso'', dat onder meer naar [[Curaçao]] voer, <ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 11 juni 1891</ref>, waarna hij werd ingedeeld bij de [[zeemacht in Nederlands-Indië]], waar hij op 5 december 1891 met de mailboot ''Prins van Oranje'' naartoe reisde.<ref>[[Algemeen Handelsblad]], 13 november 1891.</ref>  


Aldaar aangekomen werd Coops geplaatst op Hr. Ms. ''Koningin Emma der Nederlanden'',<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 10 februari 1892</ref> in december van dat jaar, op de rol van [[luitenant-ter-zee]] tweede klasse, overgeplaatst op Hr. Ms. opnemingsvaartuig ''Melvill van Carnbee''<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 13 december 1892</ref> en bij Koninklijk Besluit per 1 februari 1893 bevorderd tot luitenant-ter-zee tweede klasse.<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 30 januari 1893</ref> Coops nam in deze tijd deel aan de [[Atjeh-oorlog (periode van verdere achteruitgang)|strijdperikelen]] in de wateren rond [[Atjeh]], waarvoor hij het ereteken voor belangrijke krijgsbedrijven verwierf. Hij werd in december 1894 van de ''Melvill van Carnbee'' overgeplaatst op Hr. Ms. [[wachtschip]] ''Gedeh''<ref>De Locomotief, 15 december 1894</ref> en werd vervolgens geplaatst op Hr. Ms. [[fregat]] ''Van Speijk'', commandant kapitein-ter-zee [[Leendert Backer Overbeek|L. Backer Overbeek]], dat van Batavia onder meer een reis maakte naar [[Marokko]] en [[Cádiz (stad)|Cadix]] en in juli 1895 [[Den Helder|Nieuwe Diep]] binnenliep.<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 1 augustus 1895</ref> Coops werd in september van dat jaar bij het Departement van Marine toegevoegd aan de chef der afdeling [[hydrografie]]<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 3 september 1895</ref>  en kreeg in oktober van dat jaar vergunning tot het aannemen en dragen der versierselen van ridder vierde klasse in de [[Orde van de Bevrijder|Orde van het Borstbeeld van de Bevrijder]] van Venezuela.<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 10 oktober 1895</ref>
Hij nam er als [[luitenant ter zee]] tweede klas dienst op Hr. Ms. ''Koningin Emma der Nederlanden'',<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 10 februari 1892</ref> in december van dat jaar en vervolgens op Hr. Ms. opnemingsvaartuig ''Melvill van Carnbee''.<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 13 december 1892</ref> <ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 30 januari 1893</ref> Hij nam deel aan de [[Atjeh-oorlog (periode van verdere achteruitgang)|strijdperikelen]] in de wateren rond [[Atjeh]], waarvoor hij het ereteken voor belangrijke krijgsbedrijven verwierf. In december 1894 werd hij overgeplaatst op Hr. Ms. [[wachtschip]] ''Gedeh''<ref>De Locomotief, 15 december 1894</ref> en daarna op Hr. Ms. [[fregat]] ''Van Speijk'', dat van Batavia naar [[Marokko]] en [[Cádiz (stad)|Cadix]] reisde en in juli 1895 [[Den Helder|Nieuwe Diep]] binnenliep.<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 1 augustus 1895</ref> Hij werd daarop bij het Departement van Marine toegevoegd aan de chef der afdeling [[hydrografie]]<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 3 september 1895</ref>   


In juni 1897 werd Coops onder commandant kapitein-ter-zee L.J.K.A. Jeekel overgeplaatst op Hr. Ms. fregat ''Koningin Emma der Nederlanden'', dat bestemd was voor de buitenlandse dienst (Nederlands-Indië)<ref>Algemeen Handelsblad, 18 juni 1897</ref> en dat op dat moment nog te Nieuwe Diep lag.<ref>De Locomotief, 19 juli 1897</ref> Hij werd in oktober 1897 van genoemd vaartuig als eerste officier overgeplaatst op het flottieljevaartuig ''Pontianak'', in februari 1898 op de ''Bromo'' en in april van dat jaar teruggeplaatst op de ''Koningin Emma der Nederlanden''.<ref>De Tijd, 4 april 1898</ref>Hierna werd hij geplaatst op de ''Banda'', in juli 1899 overgeplaatst op de ''Makassar'', onder commandant luitenant-ter-zee eerste klasse E.E. Dullemond,  en in december 1899 als eerste officier geplaatst aan boord van de ''Makassar''.<ref> Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 12 december 1899</ref>
In juni 1897 werd Coops overgeplaatst op Hr. Ms. fregat ''Koningin Emma der Nederlanden'', bestemd voor Nederlands-Indië.<ref>Algemeen Handelsblad, 18 juni 1897</ref> <ref>De Locomotief, 19 juli 1897</ref> In oktober 1897 werd hij eerste officier op het flottieljevaartuig ''Pontianak'', in februari 1898 op de ''Bromo'', in april van dat jaar opnieuw op de ''Koningin Emma der Nederlanden''.<ref>De Tijd, 4 april 1898</ref>, in juli 1899 op de ''Banda'', in juli 1899 op de ''Makassar'',  telkens als eerste officier.<ref> Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 12 december 1899</ref>


===Loopbaan in Nederland en Chili===
===Loopbaan in Nederland en Chili===
[[File:De Nederlandse vlag en de hoofdwacht. Het kamp van 1899 - kopie.jpg|thumb|left|300px|Legerkamp de Harskamp in 1899, de plaats waar Coops in 1902 schietoefeningen deed]]
[[File:De Nederlandse vlag en de hoofdwacht. Het kamp van 1899 - kopie.jpg|thumb|left|300px|Legerkamp de Harskamp in 1899, de plaats waar Coops in 1902 schietoefeningen deed]]
Coops verkreeg wegens langdurige dienst in Indië vergunning te repatriëren en reisde in oktober 1900 per stoomboot ''Gedeh'' van de [[Koninklijke Rotterdamsche Lloyd|Rotterdamse Lloyd]] naar Nederland; dat was als hoofdbegeleider van een detachement [[onderofficier]]en en minderen, sterk 50 man, die na aankomst naar het wachtschip te [[Hellevoetsluis]] werden gebracht.<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 5 oktober 1900</ref> Hij werd  ter afwachting van een nieuwe bestemming op nonactiviteit geplaatst<ref> Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 31 oktober 1900</ref> en vervolgens tot 1 oktober 1901 geplaatst op Hr. Ms. [[artillerie]]-instructieschip ''Bellona''.<ref>De Locomotief, 24 oktober 1901</ref> Op 16 november 1901 werd hij geplaatst aan boord van Hr. Ms. wachtschip te Willemsoord<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 28 oktober 1901</ref> en op 2 april geplaatst bij het Koninklijk Instituut voor de Marine te Willemsoord.<ref> Algemeen Handelsblad, 16 maart 1902</ref> De 29ste augustus 1902 vertrok een [[compagnie (bataljon)|compagnie]], bestaande uit 150 [[marinier]]s en 50 [[matroos|matrozen]], waarbij ook Coops was ingedeeld, naar [[Harskamp|legerplaats de Harskamp]] om aldaar deel te nemen aan de gevechtschietoefeningen.<ref>Algemeen Handelsblad, 27 augustus 1902</ref>  
Coops kwam in oktober 1900 per stoomboot ''Gedeh'' van de [[Koninklijke Rotterdamsche Lloyd|Rotterdamse Lloyd]] naar Nederland terug en werd op non-actief geplaatst.<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 5 oktober 1900</ref> <ref> Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 31 oktober 1900</ref> Wat later nam hij weer dienst op Hr. Ms. [[artillerie]]-instructieschip ''Bellona''.<ref>De Locomotief, 24 oktober 1901</ref> en op Hr. Ms. wachtschip te Willemsoord<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 28 oktober 1901</ref> Op 2 april 1902 werd hij geplaatst bij het Koninklijk Instituut voor de Marine in Willemsoord.<ref> Algemeen Handelsblad, 16 maart 1902</ref> <ref>Algemeen Handelsblad, 27 augustus 1902</ref>  


Coops kreeg bij Koninklijk Besluit vergunning om zich met ingang van 16 augustus 1904 in [[Chili|Chileense]] militaire zeedienst te begeven<ref>Algemeen Handelsblad, 30 juli 1904</ref> en verkreeg per die datum tijdelijk eervol ontslag uit de Nederlandse zeedienst. Minister van Waterstaat [[Jacob Kraus|J. Kraus]] bezocht Chili in maart 1906; hij werd aldaar verwelkomt door Coops en op 28 maart werd een grote vergadering gehouden met onder meer de secretarissen-generaal van binnenlands bestuur en publieke werken, Chileense autoriteiten en onder meer Coops. Door de Chileense autoriteiten werd vervolgens een commissie, onder leiding van Kraus, benoemd die van advies moest dienen voor de havenwerken te [[Valparaíso (stad)|Valparaiso]], waarvoor de plannen in 1904 door de commissie Kraus waren gemaakt. <ref>''Overzicht van minister Kraus in Chili.'' Nieuwe Tilburgse Courant, 5 mei 1906</ref>  
In augustus 1904 kreeg Coops vergunning om zich in [[Chili|Chileense]] militaire zeedienst te begeven<ref>Algemeen Handelsblad, 30 juli 1904</ref> waar hij betrokken werd bij de havenwerken in de haven van [[Valparaíso (stad)|Valparaiso]]. <ref>''Overzicht van minister Kraus in Chili.'' Nieuwe Tilburgse Courant, 5 mei 1906</ref> Hij maakte er de [[aardbeving]] van augustus 1906 mee<ref>Het Nieuws van de Dag, kleine courant, 27 augustus 1906</ref> en schreef daarover in oktober 1906 in het tijdschrift [[Eigen Haard (tijdschrift)|Eigen Haard]] het artikel ''De ramp van Valparaiso''. Bevorderd tot luitenant-ter-zee eerste klas, keerde hij in 1908 terug naar Nederland, en werd in november 1909 aan boord geplaatst van Hr. Ms. [[pantserdekschip]] ''Holland''.<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 23 november 1909</ref>
 
Coops maakte aldaar de [[aardbeving]] van augustus 1906 mee<ref>Het Nieuws van de Dag, kleine courant, 27 augustus 1906</ref> en schreef daarover in oktober 1906 in het tijdschrift [[Eigen Haard (tijdschrift)|Eigen Haard]] het artikel ''De ramp van Valparaiso''. Hij werd bevorderd tot luitenant-ter-zee eerste klasse en keerde in 1908 terug naar Nederland, waar hij in november 1909 werd geplaatst aan boord van Hr. Ms. [[pantserdekschip]] ''Holland'', commandant kapitein-ter-zee E.E. Dullemond.<ref>Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 23 november 1909</ref>
{{clearleft}}
{{clearleft}}


===Latere loopbaan===
===Latere loopbaan===
Coops werd in februari 1910 overgeplaatst van de ''[[Hr. Ms. Holland (1898)|Holland]]'' op de Hr. Ms. ''Van Doorn'' en in december van dat jaar geplaatst op Hr. Ms. ''[[Zr. Ms. Koning der Nederlanden|Koning der Nederlanden]]''.<ref> Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 2 december 1910</ref> Het jaar daarop voer hij onder meer op Hr. Ms. ''[[Hr. Ms. Hertog Hendrik|Hertog Hendrik]]'' en vervolgens weer op de ''Koning der Nederlanden'';<ref>Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 9 februari 1911</ref>dat was als onderdeel van het [[eskader]] in de Indische wateren, waarna hij in de loop van 1912 terugkeerde naar Nederland en aldaar werd benoemd tot chef van het bureau van de marinestaf.<ref>De Tijd, 27 januari 1915</ref> Hij werd op 27 januari 1915 met ingang van 1 maart bevorderd tot [[kapitein-luitenant-ter-zee]] en keerde op 12 april 1916 naar Indië terug als eerste officier (naast kapitein-luitenant-ter-zee J.W.F.J. de Wal) op Hr. Ms. ''[[Hr. Ms. Noord-Brabant (1900)|Noord-Brabant]]''; lid van het [[etat major]] was onder meer luitenant-ter-zee derde klasse [[Albertus Samuel Pinke|A.S. Pinke]].<ref>Algemeen Handelsblad, 5 april 1916</ref> In augustus 1916 keerde het schip uit Nederlands-Indië terug, waarop Coops in februari 1917 De Wal opvolgde als commandant van de ''Noord-Brabant.''<ref>Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 2 februari 1917</ref> Met ingang van 3 september 1918 werd hij eervol ontheven van dit commando<ref>Middelburgse Courant, 21 augustus 1918</ref> en met ingang van 6 oktober van datzelfde jaar bevorderd tot kapitein-ter-zee.<ref>Algemeen Handelsblad, 1 oktober 1918</ref>
Coops werd in februari 1910 overgeplaatst op Hr. Ms. ''Van Doorn'' en vervolgens op Hr. Ms. ''[[Zr. Ms. Koning der Nederlanden|Koning der Nederlanden]]'',<ref> Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 2 december 1910</ref> op ''[[Hr. Ms. Hertog Hendrik|Hertog Hendrik]]'', en weer op de ''Koning der Nederlanden''<ref>Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 9 februari 1911</ref>, onderdeel van het [[eskader]] in de Indische wateren. Terug in Nederland werd hij chef van het bureau van de marinestaf.<ref>De Tijd, 27 januari 1915</ref> Hij werd begin 1915  bevorderd tot [[kapitein-luitenant-ter-zee]] en keerde in april 1916 naar Indië terug als eerste officier op Hr. Ms. ''[[Hr. Ms. Noord-Brabant (1900)|Noord-Brabant]]''.<ref>Algemeen Handelsblad, 5 april 1916</ref> In augustus 1916 terug in Nederland werd Coops in februari 1917 en tot augustus 1918 commandant van de ''Noord-Brabant.''<ref>Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 2 februari 1917</ref> <ref>Middelburgse Courant, 21 augustus 1918</ref>
 
Coops werd in juli 1918 benoemd tot directeur van het marine-etablissement te [[Amsterdam]], tevens ondercommandant van de marine aldaar en maakte in maart 1919 deel uit van de commissie, belast met het afnemen van het examen aan de adelborsten eerste klasse bij het Koninklijk Instituut voor de Marine te Willemsoord.<ref>Algemeen Handelsblad, 10 maart 1919</ref> Hij verkreeg met ingang van 1 september 1921 eervol ontslag uit de zeedienst en werd ter beschikking gesteld van de [[gouverneur-generaal]], om in december van dat jaar benoemd te worden tot directeur van het marine-etablissement te Soerabaja.<ref>Rotterdams Nieuwsblad, 6 december 1921</ref><ref>''P.C. Coops, directeur van het marine-etablissement te Soerabaja.'' Nieuwe Rotterdamse Courant, 10 juli 1921</ref> Te Soerabaja werd Coops lid van de commissie van toezicht op de [[hogereburgerschool|H.B.S.]]<ref>Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 27 maart 1922</ref> Hij verkreeg met ingang van 8 november 1926 op zijn verzoek eervol ontslag als directeur van het marine-etablissement<ref>Algemeen Handelsblad, 22 september 1926</ref> en werd bij deze gelegenheid benoemd tot ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw.<ref>De Tijd, 18 november 1926</ref> Voor de afdeling Den Haag van de vereniging Onze Vloot hield hij in januari 1927 een lezing over het marine-etablissement te Soerabaja, waarbij onder meer de oud-[[viceadmiraal]]s [[Jean Jacques Rambonnet|J.J. Rambonnet]] en [[Evert Pieter Westerveld|E.P. Westerveld]] aanwezig waren.<ref>''Het marine-etablissement te Soerabja. Wat eens was modder en moeras.'' [[Het Vaderland]], 6 januari 1927</ref>
Bevorderd tot kapitein-ter-zee,<ref>Algemeen Handelsblad, 1 oktober 1918</ref>
werd hij in juli 1918 directeur van het marine-etablissement in [[Amsterdam]]. Op 1 september 1921 kreeg hij eervol ontslag uit de zeedienst en werd in december benoemd tot directeur van het marine-etablissement in Soerabaja.<ref>Rotterdams Nieuwsblad, 6 december 1921</ref><ref>''P.C. Coops, directeur van het marine-etablissement te Soerabaja.'' Nieuwe Rotterdamse Courant, 10 juli 1921</ref> <ref>Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 27 maart 1922</ref> Hij verkreeg met ingang van 8 november 1926 eervol ontslag <ref>Algemeen Handelsblad, 22 september 1926</ref> en werd bij deze gelegenheid benoemd tot ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw.<ref>De Tijd, 18 november 1926</ref> <ref>''Het marine-etablissement te Soerabja. Wat eens was modder en moeras.'' [[Het Vaderland]], 6 januari 1927</ref>
 
Coops was daarnaast ook ridder vierde klas in de Orde van het Borstbeeld van de Bevrijder (Venezuela), houder van het [[Ereteken voor Belangrijke Krijgsbedrijven]] met de gesp Atjeh 1873-1896, [[Commandeur (ridderorde)|commandeur]] tweede klas in de [[Orde van het Zwaard]] (1921) en houder van het [[Onderscheidingsteken voor Langdurige Dienst als officier]] met het cijfer XXX.


Coops was ridder der vierde klasse in de Orde van het Borstbeeld van de Bevrijder (Venezuela), ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw, bezat het [[Ereteken voor Belangrijke Krijgsbedrijven]] met de gesp Atjeh 1873-1896, was [[Commandeur (ridderorde)|commandeur]] tweede klasse in de [[Orde van het Zwaard]] (1921) en bezat het [[Onderscheidingsteken voor Langdurige Dienst als officier]] met het cijfer XXX. Hij overleed in december 1936 in de leeftijd van 66 jaar en werd gecremeerd te [[Westerveld (begraafplaats)|Westerveld]].<ref>''De verassing van kapitein-ter-zee P.C. Coops.'' Het Vaderland, 12 december 1936</ref>
Hij overleed in december 1936 in de leeftijd van 66 jaar en werd gecremeerd in [[Westerveld (begraafplaats)|Westerveld]].<ref>''De verassing van kapitein-ter-zee P.C. Coops.'' Het Vaderland, 12 december 1936</ref>


<center>
<center>
Regel 57: Regel 60:
</center>
</center>


 
{{Appendix|2=
{
{Appendix|2=
{{References}}
{{References}}
*[http://coopsw.home.xs4all.nl/zeevaarders.htm Meer informatie over Coops]
*[http://coopsw.home.xs4all.nl/zeevaarders.htm Meer informatie over Coops]

Huidige versie van 18 sep 2014 om 15:09

Leeswaarschuwing   Onderstaande tekst is gebaseerd op bronnen uit de 19de eeuw. (Publieke domein)
De tekst geeft hierdoor de zienswijzen van die tijd weer.


Peter Constant Coops
Peter Constant Coops aan boord van de Noord-Brabant
Peter Constant Coops aan boord van de Noord-Brabant
Land/partij Koninkrijk der Nederlanden
Onderdeel Koninklijke Marine
Dienstjaren 1885-1921 (36)
rel=nofollow

Peter Constant Coops (Stad-Doetinchem, 9 juli 1870 - 's-Gravenhage, 7 december 1936) was een Nederlands kapitein-ter-zee, directeur van het marine-etablissement in Soerabaja.

Familie

Coops, telg uit het patricische geslacht Coops, trouwde op 1 november 1900 (echtscheiding in 1910) met Suzanna Margaretha Vinkhuyzen, (geboren 's-Gravenhage, 18 augustus 1876). Hij trouwde opnieuw, in 's-Gravenhage op 21 november 1912 met Helena Catharina Kesper (Amsterdam 1 maart 1874 - Haarlem 4 maart 1973). Uit het eerste huwelijk werd een zoon geboren.

Loopbaan

Vroege loopbaan

Bestand:Hr. Ms. Tromp KM.jpg
Zr. Ms. Tromp, waar Coops als adelborst op voer

Coops werd in september 1885 adelborst derde klas, bestemd voor de zeedienst, aan het Koninklijk Instituut voor de Marine in Willemsoord;[1] en in 1889 bevorderd tot adelborst eerste klas.[2] Hij werd achtereenvolgens geplaatst op het Zr. Ms. stoomschip Tromp, en op het oorlogsstoomschip Johan Willem Friso, dat onder meer naar Curaçao voer, [3], waarna hij werd ingedeeld bij de zeemacht in Nederlands-Indië, waar hij op 5 december 1891 met de mailboot Prins van Oranje naartoe reisde.[4]

Hij nam er als luitenant ter zee tweede klas dienst op Hr. Ms. Koningin Emma der Nederlanden,[5] in december van dat jaar en vervolgens op Hr. Ms. opnemingsvaartuig Melvill van Carnbee.[6] [7] Hij nam deel aan de strijdperikelen in de wateren rond Atjeh, waarvoor hij het ereteken voor belangrijke krijgsbedrijven verwierf. In december 1894 werd hij overgeplaatst op Hr. Ms. wachtschip Gedeh[8] en daarna op Hr. Ms. fregat Van Speijk, dat van Batavia naar Marokko en Cadix reisde en in juli 1895 Nieuwe Diep binnenliep.[9] Hij werd daarop bij het Departement van Marine toegevoegd aan de chef der afdeling hydrografie[10]

In juni 1897 werd Coops overgeplaatst op Hr. Ms. fregat Koningin Emma der Nederlanden, bestemd voor Nederlands-Indië.[11] [12] In oktober 1897 werd hij eerste officier op het flottieljevaartuig Pontianak, in februari 1898 op de Bromo, in april van dat jaar opnieuw op de Koningin Emma der Nederlanden.[13], in juli 1899 op de Banda, in juli 1899 op de Makassar, telkens als eerste officier.[14]

Loopbaan in Nederland en Chili

Bestand:De Nederlandse vlag en de hoofdwacht. Het kamp van 1899 - kopie.jpg
Legerkamp de Harskamp in 1899, de plaats waar Coops in 1902 schietoefeningen deed

Coops kwam in oktober 1900 per stoomboot Gedeh van de Rotterdamse Lloyd naar Nederland terug en werd op non-actief geplaatst.[15] [16] Wat later nam hij weer dienst op Hr. Ms. artillerie-instructieschip Bellona.[17] en op Hr. Ms. wachtschip te Willemsoord[18] Op 2 april 1902 werd hij geplaatst bij het Koninklijk Instituut voor de Marine in Willemsoord.[19] [20]

In augustus 1904 kreeg Coops vergunning om zich in Chileense militaire zeedienst te begeven[21] waar hij betrokken werd bij de havenwerken in de haven van Valparaiso. [22] Hij maakte er de aardbeving van augustus 1906 mee[23] en schreef daarover in oktober 1906 in het tijdschrift Eigen Haard het artikel De ramp van Valparaiso. Bevorderd tot luitenant-ter-zee eerste klas, keerde hij in 1908 terug naar Nederland, en werd in november 1909 aan boord geplaatst van Hr. Ms. pantserdekschip Holland.[24]

Latere loopbaan

Coops werd in februari 1910 overgeplaatst op Hr. Ms. Van Doorn en vervolgens op Hr. Ms. Koning der Nederlanden,[25] op Hertog Hendrik, en weer op de Koning der Nederlanden[26], onderdeel van het eskader in de Indische wateren. Terug in Nederland werd hij chef van het bureau van de marinestaf.[27] Hij werd begin 1915 bevorderd tot kapitein-luitenant-ter-zee en keerde in april 1916 naar Indië terug als eerste officier op Hr. Ms. Noord-Brabant.[28] In augustus 1916 terug in Nederland werd Coops in februari 1917 en tot augustus 1918 commandant van de Noord-Brabant.[29] [30]

Bevorderd tot kapitein-ter-zee,[31] werd hij in juli 1918 directeur van het marine-etablissement in Amsterdam. Op 1 september 1921 kreeg hij eervol ontslag uit de zeedienst en werd in december benoemd tot directeur van het marine-etablissement in Soerabaja.[32][33] [34] Hij verkreeg met ingang van 8 november 1926 eervol ontslag [35] en werd bij deze gelegenheid benoemd tot ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw.[36] [37]

Coops was daarnaast ook ridder vierde klas in de Orde van het Borstbeeld van de Bevrijder (Venezuela), houder van het Ereteken voor Belangrijke Krijgsbedrijven met de gesp Atjeh 1873-1896, commandeur tweede klas in de Orde van het Zwaard (1921) en houder van het Onderscheidingsteken voor Langdurige Dienst als officier met het cijfer XXX.

Hij overleed in december 1936 in de leeftijd van 66 jaar en werd gecremeerd in Westerveld.[38]

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties
  1. º De Tijd, 21 juli 1885
  2. º De Tijd, 5 augustus 1889
  3. º Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 11 juni 1891
  4. º Algemeen Handelsblad, 13 november 1891.
  5. º Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 10 februari 1892
  6. º Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 13 december 1892
  7. º Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 30 januari 1893
  8. º De Locomotief, 15 december 1894
  9. º Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 1 augustus 1895
  10. º Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 3 september 1895
  11. º Algemeen Handelsblad, 18 juni 1897
  12. º De Locomotief, 19 juli 1897
  13. º De Tijd, 4 april 1898
  14. º Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 12 december 1899
  15. º Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 5 oktober 1900
  16. º Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 31 oktober 1900
  17. º De Locomotief, 24 oktober 1901
  18. º Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 28 oktober 1901
  19. º Algemeen Handelsblad, 16 maart 1902
  20. º Algemeen Handelsblad, 27 augustus 1902
  21. º Algemeen Handelsblad, 30 juli 1904
  22. º Overzicht van minister Kraus in Chili. Nieuwe Tilburgse Courant, 5 mei 1906
  23. º Het Nieuws van de Dag, kleine courant, 27 augustus 1906
  24. º Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 23 november 1909
  25. º Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 2 december 1910
  26. º Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 9 februari 1911
  27. º De Tijd, 27 januari 1915
  28. º Algemeen Handelsblad, 5 april 1916
  29. º Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 2 februari 1917
  30. º Middelburgse Courant, 21 augustus 1918
  31. º Algemeen Handelsblad, 1 oktober 1918
  32. º Rotterdams Nieuwsblad, 6 december 1921
  33. º P.C. Coops, directeur van het marine-etablissement te Soerabaja. Nieuwe Rotterdamse Courant, 10 juli 1921
  34. º Het Nieuws van de Dag voor Nederlands-Indië, 27 maart 1922
  35. º Algemeen Handelsblad, 22 september 1926
  36. º De Tijd, 18 november 1926
  37. º Het marine-etablissement te Soerabja. Wat eens was modder en moeras. Het Vaderland, 6 januari 1927
  38. º De verassing van kapitein-ter-zee P.C. Coops. Het Vaderland, 12 december 1936
rel=nofollow
rel=nofollow
Overgenomen van "https://nl.wikisage.org/w/index.php?title=Peter_Constant_Coops&oldid=146845"