Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Oliver Solberg

Uit Wikisage
Versie door O (overleg | bijdragen) op 2 mei 2023 om 06:01 (https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Oliver_Solberg&oldid=64178012 20 apr 2023 -e-‎ KALMPSPAZ 15 apr 2023)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
rel=nofollow

Oliver Solberg (Fredrikstad, 23 september 2001) is een Zweeds rallyrijder die actief is in het wereldkampioenschap rally met de Škoda Fabia RS Rally2.

Oliver is ook de zoon van gewezen WRC kampioen Petter Solberg.

Rallycarrière

Solberg begon zijn rallycarrière in 2017 waar hij op 15 jarige leeftijd mee deed aan de Rally van Alūksne. Door zijn jonge leeftijd waren er weinig kampioenschapen waar hij aan mocht deelnemen. Daardoor reed hij veel rally's in Letland en Estland met Peugeot 208 R2.

In 2019 verwisselde Solberg zijn Peugeot voor de snellere Volkswagen Polo GTI R5. Met deze wagen won hij 4 rally's van het Lets rallykampioenschap wat hem uiteindelijk ook rallykampioen maakte van Letland. Ook deed hij in 2019 voor het eerst mee met enkele internationale rally's. Hij won knap de Rally Liepāja dat deel uitmaakte van Europees kampioenschap rally en reed ook zijn eerste rally in het Wereldkampioenschap waar hij welliswaar niet aankwam door schade aan de wagen. Solberg deed ook wat rallyervaring op in de Verenigde Staten.

In 2020 starte Oliver een volledige campagne van het Wereldkampioenschap. Dat deed hij met zijn eigen Polo GTI R5 maar ook gedeeltelijk met een Škoda Fabia R5 in samenwerking met het fabrieks team van Skoda. Maar het 2020 seizoen werd gedeeltelijk geanuleerd door de coronaperiode en Solberg eindigde op de 4e plaats in het WRC3 kampioenschap. Verder reed hij enkele rally's van het Europees kampioenschap en behaalde daar de ERC1 Junior titel binnen.

Voor het seizoen van 2021 sloot Solberg een contract af met Hyunadai Motorsport om een volledige WRC2 campagne te rijden. Onverwacht kreeg hij ook de kans om voor de eerste keer met een WRC wagen te rijden. Hij mocht in enkele rally's rijden met de Hyundai i20 Coupe WRC. 2021 was een verdeeld succes en uiteindelijk eindigde hij mede door veel opgaves in de WRC2 klasse op een 18e plaats en WRC1 op een 13e plaats.

Voor 2022 had hij nog steeds een stoel bij Hyundai en mocht hij rijden met de vernieuwde Hyundai i20N Rally1. Zijn best resultaat was in de Rally van Ieper waar hij naar een 4e plaats reed. Oliver behaalde op het eind van het seizoen de 12e plaats in het kampioenschap waarna de wegen met Hyundai gescheiden werden aan het eind van het seizoen.

Solberg maakte in 2023 de terugkeer naar de WRC2 klasse en stapte over naar de Škoda Fabia RS Rally2.

rel=nofollow