Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie en digitaal erfgoed, wenst u prettige feestdagen en een gelukkig 2025

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Martin Meijerink

Uit Wikisage
Versie door O (overleg | bijdragen) op 23 feb 2020 om 19:53 (https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Martin_Meijerink&oldid=55612051 5 feb 2020 ‎ 145.130.28.65 5 feb 2020)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Martin Meijerink (Oldenzaal, 13 oktober 1935) is een Nederlandse auteur van spoorgerelateerde onderwerpen. Meijerink werkte tot december 1954 bij Stork. Vanaf december 1955 was hij in dienst bij de Nederlandse Spoorwegen, waar hij diverse functies vervulde, onder andere als tractie-opzichter. Tevens was hij werkzaam voor personeelsblad De Koppeling.

In 1976 publiceerde hij zijn eerste boek: Op Twentse Rails. Dit verscheen ter gelegenheid van de elektrificatie van de spoorlijn Oldenzaal - Bentheim.

Over het station Oldenzaal schreef hij Oldenzaal spoorwegstad 1865-2018, uitgegeven in 2018. In datzelfde jaar verscheen zijn boek Hengelo 1940-1945, Theo van Loon, spoorman en verzetsheld. Hiervoor ontving hij van de gemeente Hengelo een stadsprijs.[1][2]

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties
rel=nofollow
rel=nofollow
rel=nofollow