Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Integrale Visie Alexanderknoop
De Integrale Visie Alexanderknoop is een groot project in de Rotterdamse deelgemeente Prins Alexander en Capelle aan den IJssel voor het verbeteren van de Alexanderknoop, het gebied vanaf Capelle aan den IJssel tot het knooppunt Terbregseplein en vanaf de Hoofdweg tot Ommoord.[1]
Op 29 juni 2010 is het project door de deelraad van de deelgemeente Prins Alexander goedgekeurd. Het project zal naar verwachting in 2030 gereed zijn.
Deelprojecten
Het gehele project bestaat uit een aantal losse projecten:
- Het vernieuwen van treinstation Rotterdam Alexander
- Een verbindingsbrug over de Capelseweg
- Het realiseren van een bioscoop
- Het verplaatsen van metrostation Alexander
- Nieuwe bebouwing tussen de Hoofdweg en rijksweg A20
- Tunnel onder Prins Alexanderlaan
- Nieuwe oprit naar rijksweg A20
Vernieuwen treinstation Rotterdam Alexander
In verband met het toenemende spoorverkeer op het traject Rotterdam Centraal - Gouda zal het treinstation compleet vernieuwd worden. De huidige twee sporen zullen uitgebreid worden naar vier sporen en het treinstation zal geheel overdekt worden. Ook de stationshal gaat op de schop en moet een betere verbinding geven met beide perrrons van metrostation Alexander. Waarschijnlijk zal dit deelproject in het laatste stadium plaatsvinden van het gehele project.
Verbindingsbrug over Capelseweg
Winkelcentrum Alexandrium en Woonboulevard Capelle XL liggen op loopafstand van elkaar, gescheiden door de Capelseweg. Tevens kent het Alexandrium aan de Capelsewegkant geen bezoekersingang. Hierdoor moeten voetgangers nu fors omlopen. Daarom zullen de twee delen met elkaar verbonden worden met een loopbrug over de Capelseweg. De brug zal uitkomen in het oostelijk gedeelte van winkelcentrum Alexandrium III (Woonmall). De McDonald's die zich op dit moment ten oosten van Alexandrium III bevindt, zou in dit plan verdwijnen.
Realiseren van een bioscoop
Het plan om een bioscoop in het oosten van Rotterdam te bouwen lag er langer, vanwege de verbinding naar de huidige bioscopen in Rotterdam. Waarschijnlijk zal de nieuwe bioscoop nabij het Prins Alexanderplein gerealiseerd worden.
Verplaatsen van metrostation Alexander
Om beide perrons van metrostation Alexander beter te laten aansluiten op de vier nieuwe toekomstige perrons van het treinstation zal het metrostation naar het noorden verplaatst worden. De huidige spoorwegovergang ten noorden van het station zal dan verdwijnen en vervangen worden door een bredere en nieuwe spoorwegovergang ten zuiden van het nieuwe metrostation.
Nieuwe bebouwing tussen Hoofdweg en A20
Het gebied tussen de Hoofdweg en de A20 ten westen van de Prins Alexanderlaan zal totaal vernieuwd worden. Naar verwachting zullen hier verschillende kantoren en torens gebouwd gaan worden. Ook het volkstuinencomplex tussen de spoorlijn en de A20 zal verwijderd worden en hier zullen verschillende gebouwen gebouwd gaan worden. Om dit toekomstige gebied beter bereikbaar te maken vanuit het noorden zullen er een of meer tunnels onder de A20 aangelegd worden die een betere verbinding met de wijk Ommoord zullen maken.
Tunnel onder de Prins Alexanderlaan
De Hoofdweg is een belangrijke verkeersader in het oosten van Rotterdam en Capelle aan den IJssel. Vanwege de toenemende drukte en de slechte doorstroming bij de Prins Alexanderlaan, vanwege de metrovergang en de meerdere verkeerslichten, is besloten om een tunnel aan te leggen. Waarschijnlijk zal er een autotunnel onder de metro-overgang en de Prins Alexanderlaan komen. Een alternatieve mogelijkheid zou zijn om de sneltram tussen station Oosterflank en station Alexander ondergronds aan te leggen. Waarschijnlijk zal toch voor de autotunnel gekozen worden, aangezien de kosten voor het ondergronds brengen van de metro hoger zijn en een onvoldoende oplossing bieden van het verkeersprobleem.
Nieuwe oprit A20
Vanaf de G.H. Betzweg zal een weg getrokken die onder de A20 doorloopt, vervolgens een scherpe bocht in Ommoord maakt en daar aansluit op de oprit (afslag 16 - Prins Alexander) voor de rijksweg A20 richting knooppunt Terbregseplein.
| Bronnen, noten en/of referenties
|