Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Hr.Ms. Drenthe
De eerste "Drenthe" was (omstreeks 1639) een fregat van 16 stukken. Helaas bestaan er van deze "Drenthe" nagenoeg geen afbeeldingen. Het schip heeft in het eskader van Commandeur Joost Banckert en gecommandeerd door kapitein Gerrit Veen deel genomen aan de slag bij Duins in 1639.
Het tweede schip van oorlog luisterend naar de naam van "Drenthe" was een jacht van de Admiraliteit van Amsterdam (1646-1648). Géén plezierjacht, want in 1646 veroverde zij, onder commando van kapitein Mart Jansen Schaaf, een fregat uit Duinkerken in 't Scheurtje (nabij Duinkerken). Verder is alleen bekend dat het jacht zich in 1648 in Brazilië bevond.
Van de derde "Drenthe" weten we iets meer. Het was een linieschip van 64 stukken, behorende tot de Admiraliteit van Amsterdam. In 1782 werd het schip als "Groningen te water gelaten, gebouwd uit "versch vaderlandsch hout en niet uit het beproefde, geseizoeneerde Voorsche hout". Na de omdoping tot "Drenthe" vertrok het schip in december 1783, in het eskader van Admiraal Reijnst, voor een vlagvertoonreis naar de Middellandse Zee. Erg fortuinlijk was deze vlagvertoonreis niet voor de "Drenthe", want tijdens een vliegende storm in de Middellandse Zee sloeg zij om en vond Kapitein Smissaert, tezamen met de 450 opvarenden een zeemansgraf nabij het eiland Minorca. Eén van de redenen die, zo nam men aan, leidde tot het kapseizen van de "Drenthe" was het 'versche vederlandsche hout".
De vierde "Drenthe" was een onderzeebootjager uit de Friesland-klasse. Het schip werd gebouwd bij de NDSM te Amsterdam en op 1 augustus 1957 in dienst gesteld. Zij heeft, deel uitmakend van o.m. smaldeel V, de Standing Naval Force Atlantic (STANAV) en diverse TASK-groepen in afstand vele malen de omtrek van de aardbol afgelegd. Ook vervulde zij meerdere malen de taak van stationsschip op de Nederlandse Antillen. Op 12 november 1980, tijdens de oversteek naar de Caraïben, werd het schip tussen Barbados en Curaçao getroffen door een hevige brand, die aan twee opvarenden het leven kostte. De schade aan het schip was van dermate omvang dat de marineleiding besloot, mede gelet op de leeftijd van het schip, dit uit de vaart te nemen en voorgoed uit dienst te stellen.