Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Malév
| MALÉV Hungarian Airlines | |||||
| |||||
| Bestand:MALEV-logo.png | |||||
| Opgericht | 29-03-1946 (als MASZOVLET) | ||||
| Opgeheven | 03-02-2012 | ||||
| Vloot | 22 vliegtuigen | ||||
| Bestemmingen | 50 | ||||
| Moederbedrijf | MNV | ||||
| Hoofdkwartier | Boedapest, Hongarije | ||||
MALÉV Hungarian Airlines
MALÉV ['mɒleːv]? is een acroniem afgeleid uit de naam van het bedrijf.
Hongaars: Magyar Légiközlekedési Vállalat = Ma·Lé·V = MALÉV
En was een Centraal-europese luchtvaart onderneming die, tot de opheffing, van 1946 tot 2012 de nationale luchtvaartmaatschappij van Hongarije was. In het begin van 2012 had het bedrijf 22 geleasede vliegtuigen.
Geschiedenis
MALÉV werd door fusie van MALÉRT, MÆFORT, en met samenwerking van de Hongaarse tak van het Russische Aeroflot, op 26 maart 1946 opgericht als MASZOVLET(acroniem) (Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt). Bij de oprichting bestond de vloot uit drie door Aeroflot ter beschikking gestelde Lisunov Li-2's.[1] Later dat jaar werd de eerste internationale vlucht naar Praag opgezet.
Wat nu Station één is, was toen het enige station. Ferihegy heeft een vrij innemend ontwerp van een centraal gelegen blok met twee extensies, waardoor het gelijkenis vertoont met de naaf en bladen van een propeller. Station één heeft een aangenaam restaurant en café, en biedt een goed uitzicht op de start- en landingsbaan.
Op 26 november 1950, samenvallend met het grote nationale feest van de opening van Ferihegy, werd MASZOVLET ontbonden en opgevolgd door de Magyar Légiközlekedesi Vállalat – MALÉV, als een onderneming die volledig eigendom is van Hongarije, door de overdracht van de Aeroflot-aandelen aan Hongarije.
In het eerste jaar vervoerde de hoofdzakelijk 18 Li-2 vliegtuigen 100.000 passagiers.
De eerste internationale vlucht naar een niet door de Sovjet-Unie gedomineerd land, werd in juni 1956 opgezet naar Wenen, met een Iljusin Il-14 vliegtuig. In de jaren hierna breidde de maatschappij zijn diensten uit naar andere westerse landen, zo ook Belgrado, Tirana en Moskou.
In 1960 kon de maatschappij uitbreiden naar bestemmingen in het Midden-Oosten en Afrika, door de levering van de krachtige Iljusin Il-18, die een groter bereik hadden dan de al reeds in dienst zijnde vliegtuigen. Tegen 1969 had MALÉV in 33 steden en 28 landen lijndiensten, daarnaast stopte in datzelfde jaar MALÉV met de binnenlandse vluchten, en werd Budapest Ferihegy het centrale operatiecentrum van de maatschappij.
In hetzelfde jaar betreedt MALÉV het jet-tijdperk, met de ontvangst van de eerste Tupulev Tu 134a.
In 1974 nam de luchtvaartmaatschappij de eerste Tupulev Tu 154 in dienst, een vliegtuig dat qua ontwerp vergelijkbaar is met de Boeing 727 en de Hawker Siddely Trident.
Er werden diverse pogingen tot privatisering gedaan, totdat het begin 2007 verkocht werd aan AirBridge Zrt, waarvan Boris Abramovich een van de aandeelhouders is. In hetzelfde jaar trad de maatschappij toe tot de oneworld-alliance.
Door problemen met de luchtvaartmaatschappij kreeg de Russische bank Vnesheconombank in 2009 49% van AirBridge Zrt in handen en werd het operationele management van de luchtvaartmaatschappij overgedragen aan Aeroflot. In 2010 werd MALÉV weer gedeeltelijk genationaliseerd; 95% van de aandelen kwam weer in handen van de Hongaarse staat, AirBridge Zrt behield de overige vijf.
In 2011 kwam de maatschappij in financiële problemen. Op 9 januari 2012 gelastte de Europese Commissie bovendien terugvordering door de Hongaarse staat van ongeoorloofde staatssteun aan de luchtvaartmaatschappij in de periode 2007-2010. Op 3 februari 2012 werden alle MALÉV-vluchten gestaakt.
In de dagen na het einde van MALÉV hebben diverse maatschappijen gestrande reizigers vervoerd. Verder hebben Ryanair en Wizz Air meerdere lijndiensten overgenomen van MALÉV.
In juli 2013 werd een opvolger voor MALÉV aangekondigd: Sólyom Hungarian Airways. Deze maatschappij zou eind 2013 beginnen met vluchten vanaf Budapest Liszt Ferenc Airport, maar er heeft tot op heden nog geen een vlucht van Sólyom Hungarian Airways plaatsgevonden. En circuleren er berichten dat ook zij faillissement hebben aangevraagd.
De vloot
| Toestel | In dienst | Uit dienst | aantal |
|---|---|---|---|
| Lisunov Li-2P | 1946 | 1964 | 14 |
| Lisunov Li-2T | 1947 | 1971 | 10 |
| Iljusin Il-14M | 1957 | 1970 | 6 |
| Iljusin Il-18V | 1960 | 1988 | 7 |
| Iljusin Il-18D | 1967 | 1989 | 1 |
| Tupulev 134a | 1971 | 1998 | 6 |
| Tupulev 154 | 1973 | 1997 | 3 |
| Tupulev 154a | 1975 | 1980 | 3 |
| Tupulev 154b | 1975 | 1997 | 3 |
| Tupulev 154b-2 | 1979 | 2002 | 7 |
| Boeing 737-200 | 1988 | 2001 | 6 |
| Iljusin Il-62M | 1991 | 1991 | 1 |
| Boeing 737-300 | 1991 | 2004 | 7 |
| Boeing 767-300ER | 1992 | 1992 | 1 |
| Boeing 767-200ER | 1993 | 2007 | 3 |
| Boeing 737-400 | 1994 | 2005 | 6 |
| Fokker F70 | 1995 | 2010 | 6 |
| Boeing 737-500 | 1998 | 2004 | 2 |
| Toestel | In dienst | Uit dienst | Aantal |
|---|---|---|---|
| Bombardier CRJ-200 | 2002 | ? | 4 |
| Boeing 737-600 | 2003 | 2012 | 6 |
| Boeing 737-700 | 2003 | 2012 | 7 |
| Boeing 737-800 | 2003 | 2012 | 5 |
| Boeing 767-306ER | 2007 | 2009 | 1 |
| Bombardier Dash 8-Q402 | 2008 | 20012 | 4 |
Ongevallen en incidenten
- Op 23-12-1954 verongelukt een Lisunov Li-2P, HA-LIF, in Tsjecho-Slowakije.
- 14-11-1949, de Lisunov Li-2P, HA-LIK, verongelukt bij Kõvágszõlõs, Hongarije.
- 10-02-1952, de Lisunov Li-2P, HA-LIL, verongelukt bij Nyíregyháza, Hongarije.
- 06-09-1957, tijdens een rel op Budapest Feryhegy wordt de Lisunov Li-2P, HA-LIM, vernield.
- Tijdens onderhoudsbeurt op 24-04-1968, gaat de Lisunov Li-2P, HA-LIO, in vlammen op bij een werkplaats in Szolnok (Hongarije).
- Op 28-08-1971 stortte in de buurt van Kopenhagen de Iljusin Il-18V, HA-MOC, in zee.
- Op 30 september 1975 stortte Malév-vlucht 240, uitgevoerd met een Tupulev 154a, HA-LCI, vlak voor de landing in Beiroet neer in de Middellandse Zee. Alle 60 inzittenden kwamen om het leven.
- Een Tupolev Tu-154 schoof op 4 juli 2000 met zijn buik over de landingsbaan, nadat de piloten het landingsgestel vergeten waren uit te klappen. Het vliegtuig maakt even later een geslaagde noodlanding op zijn wielen.
Voetnoot
- º Omdat de Lisunovs tijdens de Tweede Wereldoorlog door de defensietak van Aeroflot waren ingezet, waren sommige in de Russisch groene luchtmachtkleur.
Intertaalkoppelingen via Wikidata (via reasonator)