Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Leonora Christina (schip)
| Leonora Christina | ||
| Carrière | ||
| Besteld | 2010 | |
| Werf | Austal Ships,[1] Australië | |
| Tewaterlating | 28 januari 2011[2] | |
| Gedoopt | 21 juni 2011, door burgemeester Winni Grosbøll De burgemeester werd hierna benoemd tot peettante. | |
| In de vaart genomen | 22 juni 2011[2] | |
| In dienst | 22 juni 2011[2] | |
| Thuishaven | Rønne | |
| Algemene kenmerken | ||
| Scheepsklasse | + 1A1 HSLC, R2, Passenger Car Ferry A, EO | |
| Tonnage | 6.402 bt / 500 nt | |
| Passagiers | 1400 + (357 auto's) | |
| IMO-nummer | 9557848 | |
| Vlag | 
| |
| Lengte | 112,6 m | |
| Breedte | 26,2 m | |
| Diepgang | 8,5 m | |
| Hoogte | 4,85 m | |
| Voortstuwing en vermogen | 4 x dieselmotoren: MAN 20V28/33D 9,100 kW 4x KaMeWa 125 SIIINP (WaterJets)[3] | |
| Snelheid | 40 knopen / 74 km/u | |
| Eigenaar | Det Norske Veritas | |
| Charteraar | BornholmerFærgen | |
| Type | Catamaran | |
| Bemanning | 30 - 35 | |
| Bijnaam | "De verraadster"[4] | |
HSC Leonora Christina is een catamaran die gebouwd is door Austal Ships in Australië in opdracht van de Deense rederij Færgen A/S.
Het schip werd op 28 januari 2011 te water gelaten in de werf van Austal Ships. De veerboot is de grootste catamaran die de scheepsbouwer ooit bouwde.[2] Het schip is op eigen kracht onder leiding van kapitein Søren Schow van Australië naar Denemarken gevaren, waarbij enkle malen met 36 knopen werd gevaren om piraten bij de hoorn van Afrika te vermijden . De veerboot is op 22 juni door charteraar BornholmerFærgen in gebruik genomen op de route Rønne (Bornholm) - Ystad (Zweden).[5]
Technische details
- IMO 9557848
- Lengte 112,6m;
- Breedte 26,2m;
- Diepte 8,5m
- BRT: 6.402 Bruttoregistertonage (BRT)
- NRT: 500 Nettoregistertonage (NRT)
- TDW: max. 1000 ton Deadweight tonnage
- Brandstofverbruik: op 85 procent MCR is ongeveer 7.4t / h.
- Maximale snelheid: 40 knopen (behaald op 9 juni 2011)[6]
- Vervoerscapaciteit: 1400 personen en 357 auto's
- Inhoud brandstoftank: 160.000 liter
- Drie autodekken
- Twee passagiersdekken (incl.: winkels, twee speelruimtes voor kinderen, een bar en een restaurant).
Controverse
Er is veel kritiek geweest op de naam Leonora Christina. De rederij koos de naam vanwege de band van de prinses en schrijfster Leonora Christina Ulfeldt met Bornholm:
| Leonora Christina Ulfeldt zat in meer dan 20 jaar gevangen op Hammershus en hier schreef zij haar relaas van die periode in het boekwerk Jammers Minde dat nu tot de canon van de Deense literatuur behoort. |
Dit is echter niet juist. Leonora Christina Ulfeldt (1621-1698) zat slechts 17 maanden vast op het Bornholmse Hammershus. Gedurende de lange gevangenschap van 22 jaar was zij opgesloten in de Blauwe Toren van Slot Kopenhagen. Jammers Minde werd aan het eind van die 22 jaar en een paar jaar na haar vrijlating geschreven, en dus niet op Bornholm. Bovendien wordt haar man Corfitz Ulfeldt als 's lands grootste verrader aller tijden beschouwd. Daar zij haar man steunde, geldt ook Leonora Christina als verraadster. Een schip naar haar vernoemen stuitte dan ook velen tegen de borst. [7]
Destination Bornholm, de lokale organisatie voor Bornholms toerisme, stelde dat Leonora Christina niet wijd en zijd bekend is. Haar naam op een van de veerboten zal de interesse wekken van de toeristen die met de veerboot varen. Hier zullen ze alles te weten kunnen komen over haar beroemde werk Jammers Minde en de 17 maanden die zij gevangen zat op Hammershus. Critici stelden daar tegenover dat Leonora Christina lang niet zo bekend is als Hans Christian Andersen bijvoorbeeld. Ze is dan ook onvoldoende bekend om Bornholms gezicht te kunnen worden, temeer ook omdat er niet zoveel over haar tijd op Bornholm te vertellen valt.[8] De nieuwe veerboot zou volgens een ingezonden brief van de "Rode dichters" in de krant Bornholms Tidende beter Burgundia kunnen heten. Dat was een beter "merk" voor Bornholm.[9]
Bevolking mag stemmen
Op 3 februari 2011 maakte het Ministerie van Transport bekend de naam te zullen heroverwegen.[10] De inwoners van Bornholm konden voorstellen doen voor de naam van de boot inleveren. Hieruit werden de vier meest genoemde namen geselecteerd. Rederij Færgen zette zelf Leonora Christina op de lijst, zodat uit vijf namen gekozen kon worden. [11][12] Indien een van de namen meer dan 50% stemmen kreeg, zou die gekozen worden. Mocht geen van de namen dit aantal halen dan zou er een nieuwe stemmingsronde komen waarbij er gekozen kon worden tussen de twee namen met de meeste stemmen.
- De vier namen die door de bevolking werden voorgesteld waren
- Anne Boel (?? - 6. juni 1652)[13][14]
- Gertrud Vasegaard (23 februari 1913 - 2007)[15]
- Kronprinsesse Mary - De Deense kroonprinses (5 februari 1972)
- Marie Kofoed (1760 - 1838)[16]
Op 28 februari maakte de rederij de uitslag bekend. 9.340 Bornholmers, bijna een derde van de volwassen bevolking, hadden gestemd. Van hen had net iets meer dan de helft (50,22%) gekozen voor de naam Leonora Christina, waardoor er geen tweede ronde meer nodig was. De tweede keuze was Marie Kofoed met 27,88 procent. Kronprinsesse Mary kreeg 18,46 procent, Gertrud Vasegård 2,14 procent en Anne Boel 1,30 procent.[17]
Bij aankomst in Rønne op 10 juni 2011 werd Leonora Christina van harte verwelkomd en werd er over de controverse niet meer gesproken.
Burgemeester
Burgemeester Winni Grosbøll werd benoemd tot Peettante van het schip en doopte Leonora Christina op 21. juni 2011.[18] Normaal gebeurt een doop met een champagnefles. Maar voor Leonora Christina werd een speciaal gebrouwen Svaneke bier (Færgen-øl) gebruikt.[18]
Technische problemen
De eerste maanden werd het schip geplaagd door technische problemen. Het bovenste autodek kon niet gebruikt worden, de laadklep gaf problemen, een hydraulische slang was zwaar beschadigd. Er ontstonden daardoor vele vertragingen. Op 8 juli 2011 werd Leonora Cristina uit de vaart genomen. Doordat de ventielen geen smeerolie door lieten raakte deze zwaar beschadigd. Het Duitse bedrijf MAN moest alle tachtig ventielen uit de vier motoren vervangen. Op 31 juli kwam ze weer in de vaart.[19][20][21] Villum Clausen nam een groot deel van de overvaarten over.
Zie ook de categorie met mediabestanden in verband met Leonora Christina (ship, 2011) op Wikimedia Commons.
Bronvermelding
Bronnen, noten en/of referenties:
Bronnen:
- Statische en actuele scheepsinformatie op marinetraffic.com
- (da) www.bornholmerfaergen.dk Website van BornholmerFærgen
- (da) 'Veerbootnaam' een hoon voor Bornholm
- (da) Historische onenigheid om veerbootnaam
voetnoten en referenties
- º Austal Ships
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 www.austal.com Persmededeling met foto's: Austal Launches Its Largest Catamaran.
- º www.austal.com Delivery of one 113 metre high speed vehicle catamaran ferry
- º Door de bevolking reeds omgedoopt tot Verraadster".
- º Persbericht op www.bornholmerfaergen.dk
- º 40 knoop op de Noordzee
- º Synspunkt, Bornholms Tidende. 23 december 2010. p.2 Carsten Seeger; president van KulturBornholm (Opgehaald van Bornholm Tidende online)
Steffen Heiberg noemde het in Berlingske Tidende een belediging van de Bornholmers om de nieuwe snelboot Leonora Christina te dopen.www.tv2bornholm.dk - º Bornholms Tidende van 11 januari 2011 "Svar på Synspunkt vedr. Leonora Christina"; Opgehaald 13 januari 2011
- º Bornholms Tidende van 11 januari 2011 "Burgundia igen..."; Opgehaald 13 januari 2011
- º (da) www.tv2bornholm.dk Veerboot krijgt wellicht een nieuwe naam.
- º (da) www.bornholmstidende.dk Bekendmaking van de vijf namen
- º (da) www.bornholmstidende.dk Bookmakers melding: Marie Kofoed favorit
- º (da) www.harteg.dk - Anna Boel werd als heks verbrand.
- º (da) www.bornholmstidende.dk - Anna Boel
- º (da) www.kvinfo.dk -Gertrud Vasegaard is een keramiek kunstenares.
- º Marie Kofoed was een filantrope.Marie Kofoed
- º (da) www.tidende.dk Mandag 28. februar 2011 kl: 13:00 af: Jens Stubkjær
- ↑ 18,0 18,1 faergen.dk
- º bornholmstidende.dk 23. juni 2011
- º tv2bornholm.dk
- º ing.dk Bornholmerfærge ud af drift - fire motorer skal skilles helt ad.
| Scheepvaart Bornholm |
|---|
|
Skandia · Heimdal · Hjalmar · Thor · Bornholm · Skandia · Ørnen · Heimdal · Frem · Bornholm · Hammershus · Østersøen · Rotna · Ella · Kongedybet · Østersøen · Bornholm · Thorkild Lund · Bornholm · 66-Paketten · Bornholmerpilen · Hammershus · Rotna · Isefjord * · Hammershus · Rotna · Povl Anker · Jens Kofod · Julle · Peder Olsen · Gute · Villum Clausen · Dana Hafnia · Clare · King Of Scandinavia · Bora Mari · Rügen · Vilja · Dueodde · Hammerodde · Skania · Leonora Christina |