Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

De Bornholmske Jernbane

Uit Wikisage
Versie door Rodejong (overleg | bijdragen) op 13 nov 2011 om 00:00 (Aanvullend)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
rel=nofollow

De Bornholmske Jernbaner (DBJ) was een spoorwegbedrijf dat uit drie Bornholmse spoorwegbedrijven werd opgericht op 17 december 1934.[1]

De volgende spoorlijnen worden aangegeven met het aantal jaren dat ze in gebruik waren, de lengte en de afkorting:

Spoorlijn Afkorting In gebruik Lengte
Rønne - Nexø RNJ 13 december 1900 - 28 september 1968 36,9 km
Åkirkeby - Almindingen (zijlijn van RNJ) 31 mei 1901 - 18 augustus 1952 5,1 km
Rønne - Sandvig RAJ 6 mei 1913 - 15 september 1953 31,2 km
Almindingen - Gudhjem AGJ 27 juni 1916 - 18 augustus 1952 18,1 km

Geschiedenis

De eerste plannen voor een spoorweg op Bornholm ontstonden in 1875 maar het jaar erop was men het al weer 'vergeten'. In 1891 lukte het dan om de plannen uit te werken en in 1901 werd de lijn van Rønne naar Nexø geopend. Hierna volgden de lijn van Rønne naar Sandvig en de lijn van Almindingen naar Gudhjem.

De Bornholmske Jernbaner DBJ

De drie Bornholmse bedrijven (RNJ, RAJ en AGJ) waren drie zelfstandige bedrijven met ieder zijn eigen bestuur maar met een gezamenlijke exploitatie. Vanwege de modernisering werd besloten om samen te gaan in één nieuw bedrijf. Dat werd op 17 december 1934 De Bornholmske Jernbaner A/S, (DBJ)

Doordat steeds meer mensen zich een auto konden veroorloven kregen de spoorwegen het moeilijker. Reeds in 1952 besloot DBJ om de exploitatie Åkirkeby - Gudhjem te beëindigen. Het jaar daarop werd ook Rønne - Sandvig beëindigd.

Rønne - Nexø bleef bestaan, maar ook deze lijn kon nauwelijks meer concurreren. DSB was inmiddels begonnen met busverbindingen. In 1965 nam Helge Vejrup, door DSB aan DBJ uitgeleend, het stokje van directeur C. Milner over. Deze zou het bedrijf uiteindelijk drie jaar later aan DSB overdragen. Die besloot op de generale vergadering in februari 1968 dat per september van hetzelfde jaar gestopt zou worden met de exploitatie van de spoorwegen.

De laatste officiële treinrit van Rønne naar Nexø vond plaats op 28 september 1968. Om kwart over twaalf 's nachts reed de trein terug naar de remise op de haven van Rønne.

Spoorwegmuseum

Bornholms Museum

In Nexø staat het Bornholms museum. Veel van het archiefmateriaal, foto's en curiosa van de spoorwegen is hier terug te vinden.

Trivia

  • De spoorwegenwet van 20 maart 1918 bevatte nog twee verbindingen op Bornholm.
  1. Nexø - Ibsker - Svaneke - Østermarie vv.
  2. Gudhjem -

Geen van deze verbindingen werd ooit verwezenlijkt.

Zie ook

Bronvermelding

Bronnen, noten en/of referenties:

Bronnen
  • Kort og Godt (2011) Destination Bornholm ApS.
  • Bornholm.info
  • (da) Wikipedia.
Links
Afbeeldingen
Referenties
rel=nofollow
rel=nofollow