Bataviabrug
| Bataviabrug | ||
| Algemene gegevens | ||
| Locatie | Gent | |
| Coördinaten | 51°03′56″N 3°44′7″E | |
| Overspant | Handelsdok | |
| Lengte totaal | 110 m | |
| Breedte | 6 m | |
| Hoogte | 2,2 tot 7,8 m | |
| Beheerder | Waterwegen en Zeekanaal | |
| Bouw | ||
| Bouwperiode | 2011 - 2012 | |
| Opening | 30 juni 2012 | |
| Bouwkosten | 3,5 miljoen euro [1] | |
| Architectuur | ||
| Type | hefbrug | |
| Materiaal | metaal en hout | |
  | ||
De Bataviabrug is een fiets- en voetbrug over het Handelsdok in Gent. De bouw van de brug startte in de zomer van 2011 en werd op 30 juni 2012 officieel geopend. Ze verbindt het Stapelplein met de Koopvaardijlaan en wordt op die manier gebruikt om het nieuwe stadsdeel Oude Dokken te ontsluiten. Hiervoor zijn ook nog twee andere bruggen gepland. [1][2]
Het masterplan werd getekend door het Nederlandse bureau Office for Metropolitan Architecture (OMA) en de werken worden uitgevoerd door de Vlaamse overheid (Waterwegen en Zeekanaal NV).
Technisch hoogstandje
De brug bestaat uit drie delen, twee vaste delen en een beweegbaar deel. Het beweegbare deel kan met hydraulische pompen worden opgetild tot een vrije doorvaarthoogte van 7,80 m. Dit om de scheepvaart niet te hinderen. Het opmerkelijke aan dit systeem is dat men de brug nog altijd kan oversteken als deze in beweging is. De stalen structuur van de brug wordt met hout bekleed.
|
Referenties |
| Bruggen in de stad Gent |  |
|---|
