Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
MotoShare
| MotoShare | ||
| Oprichting | 2014 | |
| Sleutelfiguren | Jos Huisman, Thomas Jacobs | |
| Website | https://motoshare.nl/ | |
MotoShare is een online marktplaats voor de verhuur en boeking van particuliere motorfietsen. Het bedrijf zelf bezit geen eigen motoren, maar faciliteert het onderling huren en verhuren van motoren en verdient daarbij per boeking een percentage vergoeding van de huurprijs.
= Motoren in de Deeleconomie
Uit onderzoek van Global Nielsen Survey in 2014 naar de bereidheid van de consument om persoonlijke bezittingen te verhuren, blijkt dat de bereidheid om motorfietsen te delen 13% is. Dit is iets lager de bereidheid om fietsen (22%), auto's (21%) of woningen (15%) te delen. In Nederland zijn er 1,4 miljoen inwoners in bezit van een motorrijbewijs en 715 duizend geregistreerde motoren. Gemiddeld rijdt de motoreigenaar 3,000km per jaar. De 13% aan bereidheid van motorrijders de eigen motor de verhuren, betekent dat in potentie in Nederland 70.000 motorrijders bereid zijn hun eigen motor te verhuren.
Oprichting
MotoShare werd opgericht in 2015 door Jos Huisman en Thomas Jacobs. Nadat zij elkaar op de werkvloer van Philips leerden kennen. Na het succes van Airbnb in Nederland, ontstond het idee om ook motoren te introduceren binnen de deeleconomie. Na een aanlooptraject van een jaar werd op 23 mei 2016 de website van MotoShare gelanceerd. Hiermee werd MotoShare wereldwijd het eerste bedrijf dat de deeleconomie en motoren wist te combineren voor de motorrijder. [1]
Financiering
Op datum 15 januari 2017 heeft MotoShare met een crowdfunding campagne op Symbid €232.700 opgehaald. Op 16 juli 2017 is er een tweede investering van €100.000 opgehaald bij een informele investeerder.
Deeleconomie
Sinds de start van Uber en Airbnb heeft de deeleconomie een belangrijke rol gespeeld in het hedendaags leven. Over 2014 leverden alle transacties een totale waarde van meer dan €28 miljard. De bereidheid om te delen is sinds 2014 erg toegenomen. Uit onderzoek van Global Nielsen Survey in 2014 naar de bereidheid van de consument om persoonlijke bezittingen te verhuren, kwamen de volgende percentages naar voren: fietsen 22%, kleding 22%, auto's 21%, woningen 15% en motoren 13%. [2]
Motorrijders en Deeleconomie
In Nederland zijn er 1,4 miljoen inwoners in bezit van een motorrijbewijs en 715 duizend geregistreerde motoren. Gemiddeld rijdt de motoreigenaar 3000km per jaar. De 13% aan bereidheid van motorrijders de eigen motor de verhuren, betekent dat het in Nederland gaat om een absoluut aantal van 70.000 motorrijders die bereid zijn de eigen motor te verhuren. [3]
Hoe het werkt
Motoreigenaren kunnen een motor uploaden op de site van MotoShare. Geïnteresseerde huurders kunnen dan vrijblijvend een huuraanvraag sturen voor een bepaalde huurperiode. Wanneer een motoreigenaar akkoord gaat met een huuraanvraag, dan ontstaat er na betaling van de huurder een onderlinge huurovereenkomst tussen de huurder en motoreigenaar. Bij aanvang van de huurperiode doorlopen de huurder en motoreigenaar de details van de huurovereenkomst en het overdrachtsformulier van de motor. Ondertekening van het overdrachtsformulier geeft officieel het begin en eind van de huurperiode aan.
Verzekering
Wanneer particuliere motoreigenaren hun motor commercieel verhuren is de motor onder reguliere motorfietsverzekeringen niet verzekerd. Daarom zijn alle motoren die worden verhuurd via MotoShare door OHRA extra all-risk verzekerd met de MasterPolis MotoShare. MotoShare het eerste bedrijf dat samen met OHRA een verzekering wist te ontwikkelen waarbij de verhuurder all-risk verzekerd is bij de verhuur van zijn/haar motor. [4]
Veiligheid
MotoShare controleert niet de veiligheid van motoren die op het platform worden aangeboden. Voordat de Huurder gebruik maakt van een via de MotoShare website gehuurde motor, dienen de Huurder en Verhuurder goed de veiligheid van de motor te controleren
Prijzen en onderscheidingen:
- Start-up of the week | NRC, Sprout [5]
- Winner Get in The Ring | Amsterdam 2016
- Finalist pitch competitie ‘Get In The Ring Amsterdam'
- Finalist BMW Startup challenge 2017
Tot op heden bevindt MotoShare zich enkel in Nederland. De eerste jaren in Nederland leidden ertoe dat er ook plannen zijn om internationale bekendheid op te bouwen.
| Bronnen, noten en/of referenties |
| Bronnen, noten en/of referenties |
| Bronnen, noten en/of referenties |
| Bronnen, noten en/of referenties |
| Bronnen, noten en/of referenties |
- º https://www.ohra.nl/over-ohra/nieuws/motoshare.jsp - [1]
- º https://www.pwc.co.uk/issues/megatrends/collisions/sharingeconomy/future-of-the-sharing-economy-in-europe-2016.html - [2]
- º https://www.duurzaamnieuws.nl/slimmer-motorrijden-met-nieuw-deelplatform/ - [3]
- º https://www.ohra.nl/over-ohra/nieuws/motoshare.jsp - [4]
- º http://bovagrai.info/tweewieler/2016/3-7-motorfietspark-1975-2015/ - [5]