Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
My Ferry Link
| My Ferry Link | ||
| Oprichting | 2012 | |
| Sleutelfiguren | Jean-Michel Giguet, Raphaël Doutrebente | |
| Werknemers | 395 | |
| Website | myferrylink.com | |
My Ferry Link is een bedrijf dat veerverbindingen over het kanaal exploiteert op de lijn Calais - Dover (Engeland). Dit nieuwe bedrijf is een Coöperatie en is opgericht door ex-werknemers van het failliete SeaFrance.
Geschiedenis
Na de vereffening van SeaFrance -dat drie schepen exploiteerde- werden de activiteiten overgegeven aan Eurotunnel, de exploitant van de kanaaltunnel. De drie schepen worden momenteel doorverhuurd aan de coöperatie die werd opgericht door de ex-werknemers van Seafrance. De eerste oversteek van het kanaal werd uitgevoerd op 20 augustus 2012 door de Berlioz. Het bedrijf telt momenteel (september 2012) 392 werknemers. Het doel is om tegen 2013 tot 520 werknemers te groeien.
Vloot
- Nord Pas-de-Calais (ferry) (1987)
- Rodin (ferry) (2001)
- Berlioz (ferry) (2005)
Slechts twee van de drie boten van het teloorgegane SeaFrance zijn momenteel in gebruik. De Nord Pas-de-Calais is momenteel in onderhoud en zal in het begin van de herfst van 2012 terug in de vaart komen.
Verbindingen
Elk schip voert dagelijks 4 vaarten tussen Calais en Dover uit. Elk schip kan tussen de 1900 en 2500 personen en 100 tot 120 vrachtwagens aan boord hebben.