Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
De Bornholmske Jernbane: verschil tussen versies
(Aanvullend) |
(→Trivia: Aanvullend) |
||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
== De Bornholmske Jernbaner DBJ == | |||
De drie Bornholmse bedrijven (RNJ, RAJ en AGJ) waren drie zelfstandige bedrijven met ieder zijn eigen bestuur maar met een gezamenlijke exploitatie. Vanwege de modernisering werd besloten om samen te gaan in één nieuw bedrijf. Dat werd op 17 december 1934 ''De Bornholmske Jernbaner A/S'', (DBJ) | |||
Doordat steeds meer mensen zich een auto konden veroorloven kregen de spoorwegen het moeilijker. Reeds in 1952 besloot DBJ om de exploitatie [[Spoorlijn Almindingen - Gudhjem|Åkirkeby - Gudhjem]] te beëindigen. Het jaar daarop werd ook [[Spoorlijn Rønne - Sandvig|Rønne - Sandvig]] beëindigd. | |||
[[Spoorlijn Rønne - Nexø|Rønne - Nexø]] bleef bestaan, maar ook deze lijn kon nauwelijks meer concurreren. [[Danske Statsbaner|DSB]] was inmiddels begonnen met busverbindingen. In 1965 nam [[Helge Vejrup]], door DSB aan DBJ uitgeleend, het stokje van directeur [[C. Milner]] over. Deze zou het bedrijf uiteindelijk drie jaar later aan DSB overdragen. Die besloot op de generale vergadering in februari 1968 dat per september van hetzelfde jaar gestopt zou worden met de exploitatie van de spoorwegen. | |||
De laatste officiële treinrit van Rønne naar Nexø vond plaats op 28 september 1968. Om kwart over twaalf 's nachts reed de trein terug naar de remise op de haven van [[Haven van Rønne|Rønne]]. | |||
== Spoorwegmuseum == | |||
[[Bestand:Bornholm museum DBJ Nexo.jpg|thumb|left|250px|Bornholms Museum]] | |||
In Nexø staat het Bornholms museum. Veel van het archiefmateriaal, foto's en curiosa van de spoorwegen is hier terug te vinden. | |||
== Trivia == | == Trivia == | ||
* De spoorwegenwet van 20 maart 1918 bevatte nog twee verbindingen op Bornholm. | * De spoorwegenwet van 20 maart 1918 bevatte nog twee verbindingen op Bornholm. | ||
Versie van 13 nov 2011 00:00
| De Bornholske Jernbaner | ||
| ||
| ||
| Spoornet van de DBJ | ||
| Algemene informatie | ||
| Land | Denemarken | |
| Hoofdvestiging | Rønne | |
| Actief | 1934 - 1968 | |
| Beheer | ||
| Trajecten | Rønne - Nexø Rønne - Sandvig Åkirkeby - Gudhjem | |
| Trajectlengte | 91 km | |
De Bornholmske Jernbaner (DBJ) was een spoorwegbedrijf dat uit drie Bornholmse spoorwegbedrijven werd opgericht op 17 december 1934.[1]
De volgende spoorlijnen worden aangegeven met het aantal jaren dat ze in gebruik waren, de lengte en de afkorting:
| Spoorlijn | Afkorting | In gebruik | Lengte |
|---|---|---|---|
| Rønne - Nexø | RNJ | 13 december 1900 - 28 september 1968 | 36,9 km |
| Åkirkeby - Almindingen | (zijlijn van RNJ) | 31 mei 1901 - 18 augustus 1952 | 5,1 km |
| Rønne - Sandvig | RAJ | 6 mei 1913 - 15 september 1953 | 31,2 km |
| Almindingen - Gudhjem | AGJ | 27 juni 1916 - 18 augustus 1952 | 18,1 km |
De Bornholmske Jernbaner DBJ
De drie Bornholmse bedrijven (RNJ, RAJ en AGJ) waren drie zelfstandige bedrijven met ieder zijn eigen bestuur maar met een gezamenlijke exploitatie. Vanwege de modernisering werd besloten om samen te gaan in één nieuw bedrijf. Dat werd op 17 december 1934 De Bornholmske Jernbaner A/S, (DBJ)
Doordat steeds meer mensen zich een auto konden veroorloven kregen de spoorwegen het moeilijker. Reeds in 1952 besloot DBJ om de exploitatie Åkirkeby - Gudhjem te beëindigen. Het jaar daarop werd ook Rønne - Sandvig beëindigd.
Rønne - Nexø bleef bestaan, maar ook deze lijn kon nauwelijks meer concurreren. DSB was inmiddels begonnen met busverbindingen. In 1965 nam Helge Vejrup, door DSB aan DBJ uitgeleend, het stokje van directeur C. Milner over. Deze zou het bedrijf uiteindelijk drie jaar later aan DSB overdragen. Die besloot op de generale vergadering in februari 1968 dat per september van hetzelfde jaar gestopt zou worden met de exploitatie van de spoorwegen.
De laatste officiële treinrit van Rønne naar Nexø vond plaats op 28 september 1968. Om kwart over twaalf 's nachts reed de trein terug naar de remise op de haven van Rønne.
Spoorwegmuseum
In Nexø staat het Bornholms museum. Veel van het archiefmateriaal, foto's en curiosa van de spoorwegen is hier terug te vinden.
Trivia
- De spoorwegenwet van 20 maart 1918 bevatte nog twee verbindingen op Bornholm.
Geen van deze verbindingen werd ooit verwezenlijkt.
Zie ook
Bronvermelding
Bronnen, noten en/of referenties:
- Bronnen
- Kort og Godt (2011) Destination Bornholm ApS.
- Bornholm.info
- (da) Wikipedia.
- Links
- (da) Tijdlijn in de geschiedenis van de DBJ
- (da) Uitvoerige geschiedenis
- (da) Privéfilm van een spoorbusrit van Rønne naar Nexø in 1966 (MPG-Format, 470 MB)
- Afbeeldingen
- (da) Kollergarde St.
- (da) Station Nexø 1962.
- Referenties