Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Siemens-Düwag U2: verschil tussen versies
k (nogh 'n linkfiks ---dAb +>) |
k (-cat:metro: Zie OP van gebruiker:DAb voor de reden. Verder compliment aan DAb voor zijn mooie artikelen over trams!) |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
[[categorie:Lightrail]] | [[categorie:Lightrail]] | ||
[[Categorie:Tram]] | [[Categorie:Tram]] | ||
Versie van 13 sep 2008 18:46
De Siemens-Düwag U2 is een light-rail metrovoertuig. Oorspronkelijk ontworpen voor en in gebruik bij de Frankfurter U-Bahn werd dit materieel overgenomen voor inzet bij de Light Railways in Edmonton en Calgary in Alberta, Canada en te San Diego - California van de Verenigde Staten, in een tijd waar maar schaars volgens bestekseisen gebouwde Trams gefabriceerd werden.
Volgens afmetingen was dit U2-materieel 24.28 m lang, 2.65 m breed en 3.66 m hoog BS te gebruiken in treinstellen tot zes rijtuigen lengte. Voorzien van twee DC tractiemotoren voor een toaal vermogen van 2 x 150 kW met een snelheid van maximaal 80 km/h, of later met vier AC draaiveldmotoren voor 4 x 136 = 544 kW tot 88 km/h snelheid begrensd. De voertuigen hebben een totale capaciteit (sta- en zitplaatsen) voor 265 passagiers per eenheid.
Daar de treinstellengte vanwege gemengd spoorbedrijf in Duitsland is beperkt tot maximaal 75 meter, mogen slechts drie U-wagens tot een Light Rail-trein worden gekoppeld voor rijden in Stadsbedrijf.
Zie ook: light metro