Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Siemens-Düwag U2: verschil tussen versies
(beginnetjevertaald uit en. wikisage door --> dAb +>) |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
{{beginnetje}} | {{beginnetje}} | ||
[[en | [[en:Siemens-Düwag U2]] | ||
Versie van 13 sep 2008 17:33
De Siemens-Düwag U2 is een light-rail metrovoertuig. Oorsspronkelijk ontworpen voor en in gebruik bij de Frankfurt U-Bahn werd dit materieel overgenomen voor inzet bij de Light Railways in Edmonton en Calgary in Alberta, Canada en te San Diego in California in een tijd waar maar schaars volgens bestekseisen gebouwde Trams gefabriceerd werden.
Volgens afmetingen was dit U2-materieel 24.28 m lang, 2.65 m breed en 3.66 m hoog BS te gebruiken in treinstellen tot zes rijtuigen lengte Voorzien van twee DC tractiemotoren voor een toaal vermogen van 2 x 150 kW met een snelheid van maximaal 80 km/h, of later met vier AC draaistroommotors voor 4 x 136 = 544 kW tot 88 km/h snelheid begrensd. De voertuigen hebben een totale (sta- en zitplaatsen) capaciteit voor 265 paasagiers per eenheid. Daar de treinstellengte vanwege gemengd spoorbedrijf in Duitsland is beperkt tot maximaal 75 meter, mogen slechts drie U2's tot een Light Rail-trein worden gekoppeld voor rijden in Stadsbedrijf.
Hulp genealogie en geschiedenis (Nederland) • Deepl vertaler • Schrijfassistent VRT • ChatGPT (Opgepast! Altijd verifiëren!) • Claude.ai (Opgepast! Altijd verifiëren!) • Copilot (Opgepast! Altijd verifiëren!) • tekst herschrijven met scribbr.io •