Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Superfast Ferries: verschil tussen versies
(spelling) |
(knots?) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Superfast Ferries''' is een Griekse reder die samen met de [[Blue Star Ferries]] deel uitmaakt van de Attica Enterprises S.A. groep die genoteerd is aan de [[Effectenbeurs van Athene]]. Het bedrijf is in 1995 opgericht. Superfast verzorgt veerdiensten voor passagiers en auto's op de Italië-Griekenland route en naar de Griekse eilanden.<ref>http://www.portrans.it/superfast_en.htm </ref> Superfast vormt op lijnen [[Patras (stad)|Patras]] – [[Igoumenitsa]] – [[Ancona (stad)|Ancona]] en [[Piraeus (stad)|Piraeus]]– [[Iraklion (stad)|Iraklion]] een [[joint venture]] met de [[ANEK Lines]] <ref>http://www.superfast.com/site/content.asp?sel=792&loc=2</ref> | '''Superfast Ferries''' is een Griekse reder die samen met de [[Blue Star Ferries]] deel uitmaakt van de Attica Enterprises S.A. groep die genoteerd is aan de [[Effectenbeurs van Athene]]. Het bedrijf is in 1995 opgericht. Superfast verzorgt veerdiensten voor passagiers en auto's op de Italië-Griekenland route en naar de Griekse eilanden.<ref>http://www.portrans.it/superfast_en.htm </ref> Superfast vormt op lijnen [[Patras (stad)|Patras]] – [[Igoumenitsa]] – [[Ancona (stad)|Ancona]] en [[Piraeus (stad)|Piraeus]]– [[Iraklion (stad)|Iraklion]] een [[joint venture]] met de [[ANEK Lines]] <ref>http://www.superfast.com/site/content.asp?sel=792&loc=2</ref> | ||
De naam 'Superfast Ferries' verwijst naar de schepen die de reder in bezit heeft. De Superfast XII haalt bijvoorbeeld 31,25 | De naam 'Superfast Ferries' verwijst naar de schepen die de reder in bezit heeft. De Superfast XII haalt bijvoorbeeld 31,25 knopen. | ||
Begin jaren 2000 kende Superfast een ongekende groei in Europese wateren; de mediterraanse rederij ging ook meer noordelijke vaarwateren opzoeken. Het had toen een hele jonge vloot, die bovendien luxueus was ingericht. Een groot verschil met de bestaande rederijen die voornamelijk voeren met schepen uit de jaren '70 en '80. De expansie van Superfast verliep niet zoals gehoopt. De rederij heeft zich teruggeplooid op de Italië-Griekenland route. Een groot deel van de Superfast-schepen werd verkocht of gecharterd aan andere rederijen.<ref>http://www.ferry-site.dk/ferrycompany.php?Rid=87&lang=en</ref> | Begin jaren 2000 kende Superfast een ongekende groei in Europese wateren; de mediterraanse rederij ging ook meer noordelijke vaarwateren opzoeken. Het had toen een hele jonge vloot, die bovendien luxueus was ingericht. Een groot verschil met de bestaande rederijen die voornamelijk voeren met schepen uit de jaren '70 en '80. De expansie van Superfast verliep niet zoals gehoopt. De rederij heeft zich teruggeplooid op de Italië-Griekenland route. Een groot deel van de Superfast-schepen werd verkocht of gecharterd aan andere rederijen.<ref>http://www.ferry-site.dk/ferrycompany.php?Rid=87&lang=en</ref> | ||
Huidige versie van 15 aug 2021 om 10:30
Superfast Ferries is een Griekse reder die samen met de Blue Star Ferries deel uitmaakt van de Attica Enterprises S.A. groep die genoteerd is aan de Effectenbeurs van Athene. Het bedrijf is in 1995 opgericht. Superfast verzorgt veerdiensten voor passagiers en auto's op de Italië-Griekenland route en naar de Griekse eilanden.[1] Superfast vormt op lijnen Patras – Igoumenitsa – Ancona en Piraeus– Iraklion een joint venture met de ANEK Lines [2]
De naam 'Superfast Ferries' verwijst naar de schepen die de reder in bezit heeft. De Superfast XII haalt bijvoorbeeld 31,25 knopen.
Begin jaren 2000 kende Superfast een ongekende groei in Europese wateren; de mediterraanse rederij ging ook meer noordelijke vaarwateren opzoeken. Het had toen een hele jonge vloot, die bovendien luxueus was ingericht. Een groot verschil met de bestaande rederijen die voornamelijk voeren met schepen uit de jaren '70 en '80. De expansie van Superfast verliep niet zoals gehoopt. De rederij heeft zich teruggeplooid op de Italië-Griekenland route. Een groot deel van de Superfast-schepen werd verkocht of gecharterd aan andere rederijen.[3]