Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Honda Dax: verschil tussen versies
(→België) |
k (→België) |
||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
== België == | == België == | ||
In België bestaat een heuse hype rond dit brommertje, dat vaak wordt gerelateerd aan zijn kleinere broertje, de Honda Monkey. In steden worden clubs gevormd, waaronder de in 1986 door [[Papa Dax]] opgerichte [[Antwerp Dax Association]] (ADA). Ook bestaan er nog andere bekende clubs zoals Oost Limburgs Dax Team uit | In België bestaat een heuse hype rond dit brommertje, dat vaak wordt gerelateerd aan zijn kleinere broertje, de Honda Monkey. In steden worden clubs gevormd, waaronder de in 1986 door [[Papa Dax]] opgerichte [[Antwerp Dax Association]] (ADA). Ook bestaan er nog andere bekende clubs zoals Oost Limburgs Dax Team uit [[Limburg (Belgische provincie)|Limburg]], Brugge (DtB), Turnhout (4SCT), Westhoek (WDT), Kortrijk (FSK), Gent (GDA), Waasland (WDA), Leuven (DTL), Aalst (FTA) en een in Hasselt (LDT). Al deze clubs worden overkoepeld door [[Cooperated Dax Clubs]] (CDC). Het CDC-reglement is op alle clubsites terug te vinden. | ||
[[Categorie:Bromfiets van Honda|Dax]] | [[Categorie:Bromfiets van Honda|Dax]] | ||
Huidige versie van 25 apr 2020 om 19:24
De Honda Dax is een kleine 49cc-bromfiets aangedreven door een viertaktmotor en met kleine 10 inchwieltjes. Er bestond ook een 72cc-versie. De voor de Europese markt bestemde versies (zowel de 49cc-bromfiets als de 72cc-motorfietsversie) hadden een semiautomatische versnellingsbak met drie versnellingen. In Japan en de Verenigde Staten werd ook een handgekoppelde 4-bak gebruikt. Het model dateert van eind jaren zestig (OT) en verscheen eind jaren tachtig in een tweede, geheel herziene, uitvoering (NT). De belangrijkste wijzigingen aan de moderne uitvoering was dat hij een 12 volt-CDI-ontsteking kreeg en een hydraulische voorvork. Er werden ook enkele veranderingen aangebracht aan de motor (eco-cilinderkop, andere drijfstang, andere overbrengingsverhoudingen e.d.). In 1998 werd de laatste Honda Dax gebouwd.
Er zijn veel replica's van het laatste model Dax op de markt, van Chinese makelij. De bekendste Chinese fabrikanten zijn SkyTeam en Jincheng, die ook in Nederland en België verkrijgbaar zijn. Andere fabrikanten zijn Lifan, Baotian, en Zhenhua.
België
In België bestaat een heuse hype rond dit brommertje, dat vaak wordt gerelateerd aan zijn kleinere broertje, de Honda Monkey. In steden worden clubs gevormd, waaronder de in 1986 door Papa Dax opgerichte Antwerp Dax Association (ADA). Ook bestaan er nog andere bekende clubs zoals Oost Limburgs Dax Team uit Limburg, Brugge (DtB), Turnhout (4SCT), Westhoek (WDT), Kortrijk (FSK), Gent (GDA), Waasland (WDA), Leuven (DTL), Aalst (FTA) en een in Hasselt (LDT). Al deze clubs worden overkoepeld door Cooperated Dax Clubs (CDC). Het CDC-reglement is op alle clubsites terug te vinden.