Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
CROW: verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=CROW&oldid=38746413 19 aug 2013) |
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=CROW&oldid=52161599 29 aug 2018) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''CROW''' is een kennisorganisatie op het gebied van [[infrastructuur]], [[openbare ruimte]], | '''CROW''' is een kennisorganisatie op het gebied van [[infrastructuur]], [[openbare ruimte]], [[verkeer]] en [[vervoer]] en werk en veiligheid. CROW houdt zich daarnaast bezig met [[aanbesteden]] en contracteren. | ||
==Algemeen== | ==Algemeen== | ||
CROW werkt daarbij met externe professionals in werkgroepen uit verschillende vakgebieden, die samen aanbevelingen en [[richtlijnen]] opstellen over bijvoorbeeld vormgeving en maatvoering van [[verkeersinfrastructuur]]. Deze aanbevelingen en richtlijnen worden voor een groot deel in CROW-publicaties of op diverse websites gepubliceerd. | CROW werkt daarbij met externe professionals in werkgroepen uit verschillende vakgebieden, die samen aanbevelingen en [[Beleidsregel|richtlijnen]] opstellen over bijvoorbeeld vormgeving en maatvoering van [[verkeersinfrastructuur]]. Deze aanbevelingen en richtlijnen worden voor een groot deel in CROW-publicaties of op diverse websites gepubliceerd. | ||
De CROW-richtlijnen hebben geen wettelijke status. CROW geeft alleen adviezen voor bijvoorbeeld de wegbeheerder. Over het algemeen geldt wel dat een wegbeheerder in Nederland goed moet kunnen motiveren waarom van de richtlijnen is afgeweken. | De CROW-richtlijnen hebben geen wettelijke status. CROW geeft alleen adviezen voor bijvoorbeeld de wegbeheerder. Over het algemeen geldt wel dat een wegbeheerder in Nederland goed moet kunnen motiveren waarom van de richtlijnen is afgeweken. | ||
CROW heeft zijn kennis, ervaring, producten en diensten onderverdeeld in de volgende zes [[vakgebieden]]: | CROW heeft zijn kennis, ervaring, producten en diensten onderverdeeld in de volgende zes [[vakgebieden]]: | ||
# [[Aanbesteden]] | # [[Aanbesteden]] | ||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
# [[Openbare ruimte]] | # [[Openbare ruimte]] | ||
# [[Verkeer]] en [[vervoer]] | # [[Verkeer]] en [[vervoer]] | ||
# [[Werk]] en [[veiligheid]] | # [[Werken (arbeid)|Werk]] en [[veiligheid]] | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
CROW is op 21 april 1987 ontstaan uit een fusie van het [[Studie Centrum Wegenbouw]] (SCW, 1957), de [[stichting Rationalisatie en Automatisering | CROW is op 21 april 1987 ontstaan uit een fusie van het [[Studie Centrum Wegenbouw]] (SCW, 1957), de [[stichting Rationalisatie en Automatisering Grond-, Water- en Wegenbouw]] (RAW, 1972) en het [[Studiecentrum Verkeerstechniek]] (SVT). De organisatie heeft zich sindsdien ontwikkeld tot een [[kennisplatform]] en netwerkorganisatie voor [[infrastructuur]], verkeer, vervoer en openbare ruimte. Gedurende die ontwikkeling kreeg vooral het toepassen van kennis in de dagelijkse praktijk steeds meer aandacht. | ||
De naam CROW is oorspronkelijk een afkorting van Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek. Die naam dekte de lading niet meer toen de organisatie steeds meer een kennisplatform werd. Daarom is CROW niet langer een afkorting, maar een | De naam CROW is oorspronkelijk een afkorting van Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek. Die naam dekte de lading niet meer toen de organisatie steeds meer een kennisplatform werd. Daarom is CROW niet langer een afkorting, maar een eigennaam. | ||
Sinds 1 augustus 2009 is het [[Kennisplatform Verkeer en Vervoer]] (KpVV) onderdeel van CROW. Het KpVV lost kennisvragen op over verkeer en vervoer voor decentrale overheden. Zij doet dat vooral in beleidsmatige zin. Bij CROW ligt het accent op de uitvoering. De organisaties hebben een samenwerkingsverband nadat de raad van bestuur van CROW op 1 juli 2011 unaniem besloot om een fusie tussen de twee partijen niet door te laten gaan. | Sinds 1 augustus 2009 is het [[Kennisplatform Verkeer en Vervoer]] (KpVV) onderdeel van CROW. Het KpVV lost kennisvragen op over verkeer en vervoer voor decentrale overheden. Zij doet dat vooral in beleidsmatige zin. Bij CROW ligt het accent op de uitvoering. De organisaties hebben een samenwerkingsverband nadat de raad van bestuur van CROW op 1 juli 2011 unaniem besloot om een fusie tussen de twee partijen niet door te laten gaan. | ||
| Regel 23: | Regel 23: | ||
==RAW-systematiek== | ==RAW-systematiek== | ||
De RAW-besteksystematiek is een stelsel juridische, administratieve en technische voorwaarden voor het samenstellen van bouwcontracten in de grond-, weg- en waterbouwsector (GWW). | De RAW-besteksystematiek is een stelsel juridische, administratieve en technische voorwaarden voor het samenstellen van bouwcontracten in de grond-, weg- en waterbouwsector (GWW). | ||
Het stelsel als geheel – de RAW-systematiek | Het stelsel als geheel – de RAW-systematiek – vormt de basis voor het maken van bestekken volgens een gestandaardiseerde, uniforme methode. De RAW geldt als het belangrijkste standaardbestek in de gww en wordt al ruim dertig jaar toegepast in bouwprojecten in Nederland. De afkorting RAW komt van Rationalisatie en Automatisering Grond-, Water- en Wegenbouw, een stichting die in 1987 in een fusie is opgegaan in de stichting CROW. | ||
{{Zie hoofdartikel|RAW-bestekssystematiek}} | {{Zie hoofdartikel|RAW-bestekssystematiek}} | ||
== | ==VISI-systematiek== | ||
De VISI-systematiek is een [[open standaard]] die gebruikt wordt voor digitale communicatie tussen opdrachtgever en opdrachtnemer. | |||
==Externe link== | ==Externe link== | ||
* [http://www.crow.nl/ Website CROW] | * [http://www.crow.nl/ Website CROW] | ||
[[Categorie: | [[Categorie:Nederlandse verkeers- en vervoersorganisatie]] | ||
[[Categorie:Verkeersinfrastructuur in Nederland]] | [[Categorie:Verkeersinfrastructuur in Nederland]] | ||
Versie van 10 sep 2018 22:56
CROW is een kennisorganisatie op het gebied van infrastructuur, openbare ruimte, verkeer en vervoer en werk en veiligheid. CROW houdt zich daarnaast bezig met aanbesteden en contracteren.
Algemeen
CROW werkt daarbij met externe professionals in werkgroepen uit verschillende vakgebieden, die samen aanbevelingen en richtlijnen opstellen over bijvoorbeeld vormgeving en maatvoering van verkeersinfrastructuur. Deze aanbevelingen en richtlijnen worden voor een groot deel in CROW-publicaties of op diverse websites gepubliceerd.
De CROW-richtlijnen hebben geen wettelijke status. CROW geeft alleen adviezen voor bijvoorbeeld de wegbeheerder. Over het algemeen geldt wel dat een wegbeheerder in Nederland goed moet kunnen motiveren waarom van de richtlijnen is afgeweken.
CROW heeft zijn kennis, ervaring, producten en diensten onderverdeeld in de volgende zes vakgebieden:
- Aanbesteden
- Contracteren
- Infrastructuur
- Openbare ruimte
- Verkeer en vervoer
- Werk en veiligheid
Geschiedenis
CROW is op 21 april 1987 ontstaan uit een fusie van het Studie Centrum Wegenbouw (SCW, 1957), de stichting Rationalisatie en Automatisering Grond-, Water- en Wegenbouw (RAW, 1972) en het Studiecentrum Verkeerstechniek (SVT). De organisatie heeft zich sindsdien ontwikkeld tot een kennisplatform en netwerkorganisatie voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte. Gedurende die ontwikkeling kreeg vooral het toepassen van kennis in de dagelijkse praktijk steeds meer aandacht.
De naam CROW is oorspronkelijk een afkorting van Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek. Die naam dekte de lading niet meer toen de organisatie steeds meer een kennisplatform werd. Daarom is CROW niet langer een afkorting, maar een eigennaam.
Sinds 1 augustus 2009 is het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV) onderdeel van CROW. Het KpVV lost kennisvragen op over verkeer en vervoer voor decentrale overheden. Zij doet dat vooral in beleidsmatige zin. Bij CROW ligt het accent op de uitvoering. De organisaties hebben een samenwerkingsverband nadat de raad van bestuur van CROW op 1 juli 2011 unaniem besloot om een fusie tussen de twee partijen niet door te laten gaan.
RAW-systematiek
De RAW-besteksystematiek is een stelsel juridische, administratieve en technische voorwaarden voor het samenstellen van bouwcontracten in de grond-, weg- en waterbouwsector (GWW). Het stelsel als geheel – de RAW-systematiek – vormt de basis voor het maken van bestekken volgens een gestandaardiseerde, uniforme methode. De RAW geldt als het belangrijkste standaardbestek in de gww en wordt al ruim dertig jaar toegepast in bouwprojecten in Nederland. De afkorting RAW komt van Rationalisatie en Automatisering Grond-, Water- en Wegenbouw, een stichting die in 1987 in een fusie is opgegaan in de stichting CROW.
 Zie RAW-bestekssystematiek voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
VISI-systematiek
De VISI-systematiek is een open standaard die gebruikt wordt voor digitale communicatie tussen opdrachtgever en opdrachtnemer.