Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

CROW: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=CROW&oldid=38746064 19 aug 2013)
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=CROW&oldid=38746413 19 aug 2013)
Regel 1: Regel 1:
'''CROW''', afkorting van "''Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek''", is een Nederlandse organisatie die kennis over [[verkeer]] en [[vervoer]] bundelt. CROW is een onafhankelijke kennisorganisatie zonder winstoogmerk die investeert in kennis voor nu en in de toekomst. Wij streven naar de beste oplossingen voor vraagstukken van beleid tot en met beheer in infrastructuur, openbare ruimte,  verkeer en vervoer en werk en veiligheid. Bovendien zijn wij experts op het gebied van aanbesteden en contracteren.  
'''CROW''' is een kennisorganisatie op het gebied van [[infrastructuur]], [[openbare ruimte]],  [[verkeer]] en [[vervoer]] en werk en veiligheid. CROW houdt zich daarnaast bezig met [[aanbesteden]] en contracteren.  
    
    
In samenwerking met de praktijk zorgen wij voor verbeteringen en vernieuwingen die ertoe doen in het dagelijks werk van professionals. Zie ons als knooppunt tussen beleidsmakers, ontwerpers, uitvoerders, onderzoekers en adviseurs van zowel de overheid als uit het bedrijfsleven. Lees wie onze partners zijn.
==Algemeen==
==Algemeen==
CROW werkt daarbij met externe professionals in werkgroepen uit verschillende vakgebieden, die samen aanbevelingen en [[richtlijnen]] opstellen over bijvoorbeeld vormgeving en maatvoering van [[verkeersinfrastructuur]]. Deze aanbevelingen en richtlijnen worden voor een groot deel in CROW-publicaties of op diverse websites gepubliceerd.
De CROW-richtlijnen hebben geen wettelijke status. CROW geeft alleen adviezen voor bijvoorbeeld de wegbeheerder. Over het algemeen geldt wel dat een wegbeheerder in Nederland goed moet kunnen motiveren waarom van de richtlijnen is afgeweken.
CROW heeft zijn kennis, ervaring, producten en diensten onderverdeeld in de volgende zes [[vakgebieden]]:
# [[Aanbesteden]]
# Contracteren
# [[Infrastructuur]]
# [[Openbare ruimte]]
# [[Verkeer]] en [[vervoer]]
# [[Werk]] en [[veiligheid]]


CROW werkt daarbij met [[werkgroep]]en van deskundigen uit de verschillende [[vakgebied]]en, die samen aanbevelingen en [[directief|richtlijnen]] opstellen over bijvoorbeeld vormgeving en maatvoering van [[verkeersinfrastructuur]]. Deze aanbevelingen en richtlijnen worden voor een groot deel in CROW-publicaties of op diverse [[website]]s gepubliceerd.
==Geschiedenis==
CROW is op 21 april 1987 ontstaan uit een fusie van het [[Studie Centrum Wegenbouw]] (SCW, 1957), de [[stichting Rationalisatie en Automatisering]] Grond-, Water- en Wegenbouw (RAW, 1972) en het [[Studiecentrum Verkeerstechniek]] (SVT). De organisatie heeft zich sindsdien ontwikkeld tot een  [[kennisplatform]] en netwerkorganisatie voor [[infrastructuur]], verkeer, vervoer en openbare ruimte. Gedurende die ontwikkeling kreeg vooral het toepassen van kennis in de dagelijkse praktijk steeds meer aandacht


De CROW-richtlijnen hebben geen wettelijke status. CROW geeft alleen adviezen voor bijvoorbeeld de [[wegbeheerder]]. Over het algemeen geldt wel dat een wegbeheerder in Nederland goed moet kunnen motiveren waarom van de richtlijnen is afgeweken.
De naam CROW is oorspronkelijk een afkorting van Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek. Die naam dekte de lading niet meer toen de organisatie steeds meer een kennisplatform werd. Daarom is CROW niet langer een afkorting, maar een eigen naam.


CROW heeft de publicaties onderverdeeld in de volgende zeven [[vakgebied]]en of thema's:
Sinds 1 augustus 2009 is het [[Kennisplatform Verkeer en Vervoer]] (KpVV) onderdeel van CROW. Het KpVV lost kennisvragen op over verkeer en vervoer voor decentrale overheden. Zij doet dat vooral in beleidsmatige zin. Bij CROW ligt het accent op de uitvoering. De organisaties hebben een samenwerkingsverband nadat de raad van bestuur van CROW op 1 juli 2011 unaniem besloot om een fusie tussen de twee partijen niet door te laten gaan.
# [[Openbare ruimte]]
# [[Mobiliteit]] & [[Vervoer|Transport]]
# Verkeerstechniek
# [[Verkeersinfrastructuur|Infrastructuur]]
# [[Bestek (plan)|Besteksregelgeving]]
# [[Overeenkomst (contract)|contract]]vormen
# Bouwprocesmanagement.


==Geschiedenis==
==RAW-systematiek==
CROW is op 21 april 1987 ontstaan uit een fusie van het Studie Centrum Wegenbouw (SCW, 1957), de stichting Rationalisatie en Automatisering Grond-, Water- en Wegenbouw (RAW, 1972) en het Studiecentrum Verkeerstechniek (SVT). De organisatie heeft zich sindsdien ontwikkeld tot een kennisplatform en netwerkorganisatie voor [[infrastructuur]], verkeer, vervoer en openbare ruimte. Gedurende die ontwikkeling kreeg vooral het toepassen van kennis in de dagelijkse praktijk steeds meer aandacht
De RAW-besteksystematiek is een stelsel juridische, administratieve en technische voorwaarden voor het samenstellen van bouwcontracten in de grond-, weg- en waterbouwsector (GWW).
Het stelsel als geheel – de RAW-systematiek - vormt de basis voor het maken van bestekken volgens een gestandaardiseerde, uniforme methode. De RAW geldt als het belangrijkste standaardbestek in de gww en wordt al ruim dertig jaar toegepast in bouwprojecten in Nederland. De afkorting RAW komt van Rationalisatie en Automatisering Grond-, Water- en Wegenbouw, een stichting die in 1987 in een fusie is opgegaan in de stichting CROW.
{{Zie hoofdartikel|RAW-bestekssystematiek}}


De naam CROW is oorspronkelijk een afkorting van Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek. Die naam dekte de lading niet meer toen de organisatie steeds meer een kennisplatform werd. Daarom is CROW niet langer een afkorting, maar een eigen naam.
==ASVV==
In de ASVV is alle kennis over verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom gebundeld: van beleidsvoorbereiding tot beleidsuitvoering en van ontwerp en uitvoering tot beheer en onderhoud. Dit verkeerskundig standaardwerk besteedt aandacht aan de basiskenmerken [[wegontwerp]] voor wegen binnen de bebouwde kom. De ASVV wordt om de acht jaar volledig herzien. De eerste ASVV werd gepubliceerd in 1984 en de laatste in 2012.


==Kennisplatform Verkeer en Vervoer==
De ASVV behandelt drie wegcategorieën:
Sinds 1 augustus 2009 is het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV) onderdeel van CROW. Het KpVV lost kennisvragen op over verkeer en vervoer voor decentrale overheden. Zij doet dat vooral in beleidsmatige zin. Bij CROW ligt het accent op de uitvoering. Beide organisaties bundelen hun krachten en zien kansen om hun dienstverlening te verbeteren.
# Erftoegangswegen zijn vooral de 30 km/h-gebieden. Ook woonstraten waarvoor nog geen maximumsnelheid van 30 km/h geldt, zijn te beschouwen als erftoegangsweg.  
# Gebiedsontsluitingswegen zijn de hoofdwegen binnen een plaats. Bij de inrichting van deze wegen is het streven naar een zo groot mogelijke scheiding van functies.  
# Stroomwegen zijn wegen waar het gemotoriseerde verkeer te allen tijde moet kunnen doorstromen, bijvoorbeeld auto(snel)wegen.


==Externe link==
==Externe link==

Versie van 10 sep 2018 22:56

CROW is een kennisorganisatie op het gebied van infrastructuur, openbare ruimte, verkeer en vervoer en werk en veiligheid. CROW houdt zich daarnaast bezig met aanbesteden en contracteren.

Algemeen

CROW werkt daarbij met externe professionals in werkgroepen uit verschillende vakgebieden, die samen aanbevelingen en richtlijnen opstellen over bijvoorbeeld vormgeving en maatvoering van verkeersinfrastructuur. Deze aanbevelingen en richtlijnen worden voor een groot deel in CROW-publicaties of op diverse websites gepubliceerd.

De CROW-richtlijnen hebben geen wettelijke status. CROW geeft alleen adviezen voor bijvoorbeeld de wegbeheerder. Over het algemeen geldt wel dat een wegbeheerder in Nederland goed moet kunnen motiveren waarom van de richtlijnen is afgeweken.

CROW heeft zijn kennis, ervaring, producten en diensten onderverdeeld in de volgende zes vakgebieden:

  1. Aanbesteden
  2. Contracteren
  3. Infrastructuur
  4. Openbare ruimte
  5. Verkeer en vervoer
  6. Werk en veiligheid

Geschiedenis

CROW is op 21 april 1987 ontstaan uit een fusie van het Studie Centrum Wegenbouw (SCW, 1957), de stichting Rationalisatie en Automatisering Grond-, Water- en Wegenbouw (RAW, 1972) en het Studiecentrum Verkeerstechniek (SVT). De organisatie heeft zich sindsdien ontwikkeld tot een kennisplatform en netwerkorganisatie voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte. Gedurende die ontwikkeling kreeg vooral het toepassen van kennis in de dagelijkse praktijk steeds meer aandacht

De naam CROW is oorspronkelijk een afkorting van Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek. Die naam dekte de lading niet meer toen de organisatie steeds meer een kennisplatform werd. Daarom is CROW niet langer een afkorting, maar een eigen naam.

Sinds 1 augustus 2009 is het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV) onderdeel van CROW. Het KpVV lost kennisvragen op over verkeer en vervoer voor decentrale overheden. Zij doet dat vooral in beleidsmatige zin. Bij CROW ligt het accent op de uitvoering. De organisaties hebben een samenwerkingsverband nadat de raad van bestuur van CROW op 1 juli 2011 unaniem besloot om een fusie tussen de twee partijen niet door te laten gaan.

RAW-systematiek

De RAW-besteksystematiek is een stelsel juridische, administratieve en technische voorwaarden voor het samenstellen van bouwcontracten in de grond-, weg- en waterbouwsector (GWW). Het stelsel als geheel – de RAW-systematiek - vormt de basis voor het maken van bestekken volgens een gestandaardiseerde, uniforme methode. De RAW geldt als het belangrijkste standaardbestek in de gww en wordt al ruim dertig jaar toegepast in bouwprojecten in Nederland. De afkorting RAW komt van Rationalisatie en Automatisering Grond-, Water- en Wegenbouw, een stichting die in 1987 in een fusie is opgegaan in de stichting CROW.

Zie RAW-bestekssystematiek voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

ASVV

In de ASVV is alle kennis over verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom gebundeld: van beleidsvoorbereiding tot beleidsuitvoering en van ontwerp en uitvoering tot beheer en onderhoud. Dit verkeerskundig standaardwerk besteedt aandacht aan de basiskenmerken wegontwerp voor wegen binnen de bebouwde kom. De ASVV wordt om de acht jaar volledig herzien. De eerste ASVV werd gepubliceerd in 1984 en de laatste in 2012.

De ASVV behandelt drie wegcategorieën:

  1. Erftoegangswegen zijn vooral de 30 km/h-gebieden. Ook woonstraten waarvoor nog geen maximumsnelheid van 30 km/h geldt, zijn te beschouwen als erftoegangsweg.
  2. Gebiedsontsluitingswegen zijn de hoofdwegen binnen een plaats. Bij de inrichting van deze wegen is het streven naar een zo groot mogelijke scheiding van functies.
  3. Stroomwegen zijn wegen waar het gemotoriseerde verkeer te allen tijde moet kunnen doorstromen, bijvoorbeeld auto(snel)wegen.

Externe link

Overgenomen van "https://nl.wikisage.org/w/index.php?title=CROW&oldid=263554"