Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Vespa (voertuig): verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Vespa_(voertuig)&oldid=50912611) |
(Niet-bestaande bestanden verwijderd) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Vespa''' is een merk van [[bromfiets]]en en [[scooter (vervoermiddel)|scooters]] die geproduceerd worden door het Italiaanse bedrijf [[Piaggio]]. | '''Vespa''' is een merk van [[bromfiets]]en en [[scooter (vervoermiddel)|scooters]] die geproduceerd worden door het Italiaanse bedrijf [[Piaggio]]. | ||
| Regel 9: | Regel 8: | ||
==Scooters== | ==Scooters== | ||
Vespa Scooters van Piaggio: | Vespa Scooters van Piaggio: | ||
* [[Vespa MP5|MP5]] - [[1944]] | * [[Vespa MP5|MP5]] - [[1944]] | ||
| Regel 67: | Regel 64: | ||
== Licenties en kloons == | == Licenties en kloons == | ||
Vespa-scooters werden in licentie gebouwd in: | Vespa-scooters werden in licentie gebouwd in: | ||
*België ([[MISA]]) | *België ([[MISA]]) | ||
Huidige versie van 6 jul 2018 om 15:56
Vespa is een merk van bromfietsen en scooters die geproduceerd worden door het Italiaanse bedrijf Piaggio.
Oorspronkelijk was Piaggio een (oorlogs)vliegtuigbouwer die na de Tweede Wereldoorlog geen vliegtuigen meer mocht bouwen. Italië had immers gecollaboreerd met de Duitsers. Daarom besloot de Piaggio-directie om hun productielijn om te vormen tot een scooterfabriek.
In 1946 werd Piaggio beroemd met de productie van scooters die de naam Vespa (wesp) kregen.
Vele vliegtuigonderdelen werden aanvankelijk gebruikt. Zo was het voorwiel het neuswiel van de vroegere vliegtuigen, de motor was een aangepaste startmotor, enz. Al snel werden deze scooters - ontworpen door Corradino d’Ascanio - populair in het naoorlogse Italië, waar grote behoefte aan eenvoudige transportmiddelen bestond. Vespa werd zo een merknaam.
Scooters
Vespa Scooters van Piaggio:
- MP5 - 1944
- MP6 - 1945
- Vespa 98 - 1946
- Vespa 125 - 1948
- Vespa GL 150
- Vespa GS 150 - VS1 - Gran Sport 150
- Vespa GS 150 - VS2 - Gran Sport 150
- Vespa GS 150 - VS3 - Gran Sport 150
- Vespa GS 150 - VS4 - Gran Sport 150
- Vespa GS 150 - VS5 - Gran Sport 150
- Vespa GS 160 - mk1 - Gran Sport 160
- Vespa GS 160 - mk2 - Gran Sport 160
- Vespa GT - Gran Turismo
- Vespa 125 Super - VNC1T
- Vespa 150 Super - VNB1T
- Vespa GTR
- Vespa Sprint
- Vespa Sprint Veloce
- Vespa SS 180 - SuperSport 180
- Vespa Rally
- Vespa 50
- Vespa 50 Special
- Vespa Primavera
- Vespa PX (1978-2005)
- Vespa PK
- Vespa Cosa
- Vespa ET (1995-2005)
- Vespa Granturismo
- Vespa LX
- Vespa LXV
- Vespa GTS
- Vespa S (2008)
- Vespa S Sport (2011)
- Vespa 946 (2013)
- Vespa Primavera (2013)
- Vespa Sprint (2014)
Auto's
 Zie Vespa 400 voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
Piaggio produceerde van 1957 tot 1961 ook kleine auto's (via hun Franse licentiehouder ACMA): de Vespa 400. De totale productie van de Vespa 400 wordt rond de 34.000 eenheden geschat. Deze werden hoofdzakelijk verkocht in Frankrijk, België, Duitsland en Groot-Brittannië. De Vespa 400 autootjes werden nooit ingevoerd in Italië vanwege een te directe concurrentie met de Fiat 500.
Tegenwoordig worden onder de naam Vespacar onder andere tuktuk-achtige auto's gemaakt (APE enz.) en Brommobielen.
Andere Vespa voertuigen
Vanwege de naamsbekendheid van hun succeskind gebruikte Piaggio de typenaam Vespa voor meerdere van hun producten, alhoewel deze technisch vaak weinig te maken hadden met de eigenlijke Vespa-scooter.
Licenties en kloons
Vespa-scooters werden in licentie gebouwd in:
- België (MISA)
- Brazilië (Motovespa do Brasil)
- Duitsland (Hoffmann, Messerschmitt)
- Frankrijk (ACMA)
- Groot-Brittannië (Douglas)
- India (Bajaj Auto, APSL, LML)
- Indonesië (Danmotors)
- Iran (NMIR)
- Joegoslavië (Ivo Lola Ribar)
- Spanje (Motovespa)
- Taiwan (PGO)
In de voormalige Sovjet Unie werd een illegale Vespa kloon gebouwd, de Vyatka 150.
Externe links
Zie ook de categorie met mediabestanden in verband met Vespa scooters op Wikimedia Commons.
| Italiaanse automerken |
|---|
|