Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Mercedes (auto): verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes_(auto)&oldid=50934020) |
(Niet-bestaande bestanden verwijderd) |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Mercedes''' is een [[Duitsland|Duits]] [[automerk]], voortgekomen uit [[Daimler Motoren Gesellschaft|Daimler]] en in [[1926]] gefuseerd tot [[Mercedes-Benz]]. | '''Mercedes''' is een [[Duitsland|Duits]] [[automerk]], voortgekomen uit [[Daimler Motoren Gesellschaft|Daimler]] en in [[1926]] gefuseerd tot [[Mercedes-Benz]]. | ||
Huidige versie van 5 jul 2018 om 19:51
Mercedes is een Duits automerk, voortgekomen uit Daimler en in 1926 gefuseerd tot Mercedes-Benz.
Ontstaan
![]() |
Mercedes komt voort uit Daimler, een Duits automerk, opgericht door Gottlieb Daimler, dat tussen 1886 en 1900 auto's bouwde onder eigen naam. Daarna bleef de Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) wel bestaan, maar produceerde men onder de in 1902 door DMG gedeponeerde merknaam Mercedes.
Deze is geïnspireerd op Mercédès Jellinek, de dochter van de Oostenrijks-Hongaarse consul Emil Jellinek, een van de eerste grote klanten van DMG die in 1900 36 auto's bestelde, met de gezamenlijke waarde van 550.000 Duitse Marken.
Geschiedenis
Op basis van de Mercedes zoals die besteld werd door Jellinek, bouwde men ook kleinere modellen. In 1907 werd Paul Daimler, zoon van Wilhelm, aangesteld als ontwerper. Vanaf 1909, min of meer nadat Emil Jellinek en Wilhelm Maybach zich terugtrokken, werden schuivenmotoren van Knight ingebouwd. Hierin was Mercedes niet de enige; ook het Belgische Minerva bijvoorbeeld gebruikte schuivenmotoren van Knight.
Na de Eerste Wereldoorlog kon Mercedes de productie vrij snel weer oppakken. Rond deze werden ook de eerste compressoren toegepast. Met compressoren kon het motorvermogen zonder grote ingrijpen drastisch verhoogd worden.
Fusie
![]() |
In 1926 besloten de firma's Daimler-Motoren-Gesellschaft en het noodlijdende Benz & Cie. te fuseren tot Daimler-Benz AG, omdat men inzag dat de Duitse markt te klein was voor twee luxe-merken. De Mercedes-ster bleef behouden als beeldmerk.
De ster
De driepuntige ster omsloten door een cirkel die Mercedes-Benz als beeldmerk voert is in 1909 gedeponeerd en siert sinds 1910 bij veel (maar niet alle) Mercedessen de radiateur. Van de drie punten in de ster wordt gezegd dat zij verwijzen naar het streven van Gottlieb Daimler om motoren te bouwen voor gebruik te land, ter zee en in de lucht.
Merken van Daimler AG |
---|
|