Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Formel König: verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Formel_K%C3%B6nig&oldid=48092366 Dirk kempen 28 jun 2007) |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Formel König''' was een [[Duitse]] raceklasse. Het is opgericht in [[1987]] door Richard König. Het is gelijkwaardig aan de [[Formule Ford]] en was een opstapklasse naar de [[Formule BMW ADAC]]. De klasse bestond tot [[2005]], toen de meeste sponsoren zich terugtrokken hield de klasse op te bestaan. | '''Formel König''' was een [[Duitse]] raceklasse. Het is opgericht in [[1987]] door Richard König. Het is gelijkwaardig aan de [[Formule Ford]] en was een opstapklasse naar de [[Formule BMW ADAC]]. De klasse bestond tot [[2005]], toen de meeste sponsoren zich terugtrokken hield de klasse op te bestaan. | ||
Huidige versie van 15 dec 2016 om 14:21
Formel König was een Duitse raceklasse. Het is opgericht in 1987 door Richard König. Het is gelijkwaardig aan de Formule Ford en was een opstapklasse naar de Formule BMW ADAC. De klasse bestond tot 2005, toen de meeste sponsoren zich terugtrokken hield de klasse op te bestaan.
In 1988 werd het eerste seizoen gereden en had gelijk een winnaar die later een grote naam kreeg: Michael Schumacher. 1992 was het jaar dat Werner Aichinger een deal sloot tussen de Formel König, AvD en de DEKRA. In 1997 werd Volkswagen als motoren sponsor aangetrokken maar in 1998 werd dat Ford. De auto's zijn door de jaren heen hetzelfde gebleven, alleen de motor werd veranderd. De motor was in de laatste jaren een Ford Zetec 1.4L 4-cilinder met 130pk.
Kampioenen
| Jaar | Naam | Nationaliteit |
|---|---|---|
| 1988 | Michael Schumacher |  Duitsland |
| 1989 | Thomas Winkelhock | Duitsland |
| 1990 | Heribert Füngeling | Duitsland |
| 1991 | Dirk Kisters | Duitsland |
| 1992 | Marian Hamprecht | Duitsland |
| 1993 | Jörg Bergmeister | Duitsland |
| 1994 | Bernd Friedrich | Duitsland |
| 1995 | Richard L. McLeod |  Australië
|
| 1996 | Thomas Mühlenz | Duitsland |
| 1997 | Thomas Mühlenz | Duitsland |
| 1998 | Elran Nijenhuis |  Nederland
|
| 1999 | Benoît Allart | .png){kind=small} België
|
| 2000 | Bernhard Auinger |  Oostenrijk
|
| 2001 | Thomas Westarp | Duitsland |
| 2002 | Jochen Nerpel | Duitsland |
| 2003 | Franz Kuncic | Oostenrijk
|
Nederlanders en Belgen
Er reed een aantal Nederlanders in deze klasse. Elran Nijenhuis en Benoît Allart werden kampioen in deze klasse en verder reden er nog Wouter van Eeuwijk, Marco de Pau, Kim Hermanns, Olivier Muytjens en International Formule Master kampioen Jêrome D'Ambrosio. GP2-coureur Andreas Zuber heeft ook nog in deze klasse gereden in 2000, hij werd twaalfde.
Externe link
Intertaalkoppelingen via Wikidata (via reasonator)