Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed
Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Joost Váhl: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Joost_V%C3%A1hl&oldid=31637601) |
({{ne|Klinkt niet als een belangrijk persoon|2012|06|21}}) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Joost Váhl''' is gepensioneerd Nederlands stedebouwkundige. Hij werkte in [[Delft]], [[Gouda]] en [[Culemborg]]. | |||
'''Joost Váhl''' is gepensioneerd Nederlands stedebouwkundige. Hij werkte in [[Delft]], [[Gouda]] en [[Culemborg]]. | |||
Váhl zocht vanaf einde jaren zestig naar mogelijkheden om de invloed van het toenemende gemotoriseerd verkeer op de kwaliteit van de openbare ruimte te verminderen. Zo plaatste hij in 1970 in Delft de eerste verkeersdrempel in Nederland<ref name="tvdb">NRC Handelsblad, 2001-06-02, http://www.tijsvandenboomen.nl/?page_id=2&mode=browse&artikel_id=802</ref><ref name="OnRoads">Joe Moran, On Roads (2009), [http://books.google.nl/books?id=PXtBbx8xmqkC&pg=PA114&lpg=PA114&dq=%22Joost+V%C3%A1hl%22&source=bl&ots=nkDVrkKBDf&sig=Rm1BSP1vOb_bWqTxGYWq1D4Tfmw&hl=nl&sa=X&ei=pWXnT5bEGOeT0QWq8NSDCQ&ved=0CFoQ6AEwBTgK#v=onepage&q=%22Joost%20V%C3%A1hl%22&f=false noemt] Váhl als degene die de verkeersdrempel zoals we die nu (in de UK) kennen heeft ontworpen. </ref>. Door het beperken van de standaardmiddelen voor weginrichting, als borden en belijning, wilde hij met name beperking van de bewegingsvrijheid voor kinderen voorkomen. Zijn ingrepen trokken belangstelling in andere landen, met name in Frankrijk en Denemarken. | Váhl zocht vanaf einde jaren zestig naar mogelijkheden om de invloed van het toenemende gemotoriseerd verkeer op de kwaliteit van de openbare ruimte te verminderen. Zo plaatste hij in 1970 in Delft de eerste verkeersdrempel in Nederland<ref name="tvdb">NRC Handelsblad, 2001-06-02, http://www.tijsvandenboomen.nl/?page_id=2&mode=browse&artikel_id=802</ref><ref name="OnRoads">Joe Moran, On Roads (2009), [http://books.google.nl/books?id=PXtBbx8xmqkC&pg=PA114&lpg=PA114&dq=%22Joost+V%C3%A1hl%22&source=bl&ots=nkDVrkKBDf&sig=Rm1BSP1vOb_bWqTxGYWq1D4Tfmw&hl=nl&sa=X&ei=pWXnT5bEGOeT0QWq8NSDCQ&ved=0CFoQ6AEwBTgK#v=onepage&q=%22Joost%20V%C3%A1hl%22&f=false noemt] Váhl als degene die de verkeersdrempel zoals we die nu (in de UK) kennen heeft ontworpen. </ref>. Door het beperken van de standaardmiddelen voor weginrichting, als borden en belijning, wilde hij met name beperking van de bewegingsvrijheid voor kinderen voorkomen. Zijn ingrepen trokken belangstelling in andere landen, met name in Frankrijk en Denemarken. | ||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
==Externe links== | ==Externe links== | ||
{{plainlinks div}} | |||
*[https://www.bristol.gov.uk/committee/2008/sc/sc026/1217_15.pdf Shared Space: Reconciling People, Places and Traffic] <!-- geraadpleegd op 21 juni 2012 --> | *[https://www.bristol.gov.uk/committee/2008/sc/sc026/1217_15.pdf Shared Space: Reconciling People, Places and Traffic] <!-- geraadpleegd op 21 juni 2012 --> | ||
*[http://www.fietsberaad.nl/index.cfm?repository=Het%20fietsklimaat%20van%20Culemborg Het fietsklimaat van Culemborg, Fietsberaad, 2011] | *[http://www.fietsberaad.nl/index.cfm?repository=Het%20fietsklimaat%20van%20Culemborg Het fietsklimaat van Culemborg, Fietsberaad, 2011] | ||
{{Plainlinks div einde}} | |||
{{ | {{Bron|bronvermelding= | ||
{{References}} | {{References}} | ||
}} | }} | ||
{{DEFAULTSORT:Vahl, Joost}} | {{DEFAULTSORT:Vahl, Joost}} | ||
[[Categorie:Nederlands ambtenaar]] | [[Categorie:Nederlands ambtenaar]] | ||
[[Categorie:Nederlands stedenbouwkundige]] | [[Categorie:Nederlands stedenbouwkundige]] | ||
Huidige versie van 3 jul 2012 om 00:41
Joost Váhl is gepensioneerd Nederlands stedebouwkundige. Hij werkte in Delft, Gouda en Culemborg.
Váhl zocht vanaf einde jaren zestig naar mogelijkheden om de invloed van het toenemende gemotoriseerd verkeer op de kwaliteit van de openbare ruimte te verminderen. Zo plaatste hij in 1970 in Delft de eerste verkeersdrempel in Nederland[1][2]. Door het beperken van de standaardmiddelen voor weginrichting, als borden en belijning, wilde hij met name beperking van de bewegingsvrijheid voor kinderen voorkomen. Zijn ingrepen trokken belangstelling in andere landen, met name in Frankrijk en Denemarken.
Váhl is één van de grondleggers onder het 1976 wettelijk vastgelegde begrip woonerf.
Bibliografie
- Prikkel in de stedebouw: zwart-witboek voor een groene woonwijk - suggesties voor het méér bruikbaar maken van nieuwe woonwijken in Delft, Gouda en Lelystad", Stichting Ruimte, 1985.
Externe links
Bronvermelding
Bronnen, noten en/of referenties:
- º NRC Handelsblad, 2001-06-02, http://www.tijsvandenboomen.nl/?page_id=2&mode=browse&artikel_id=802
- º Joe Moran, On Roads (2009), noemt Váhl als degene die de verkeersdrempel zoals we die nu (in de UK) kennen heeft ontworpen.