Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie en digitaal erfgoed, wenst u prettige feestdagen en een gelukkig 2025

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Karel van de Poele: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
kGeen bewerkingssamenvatting
(weblink enz.)
Regel 1: Regel 1:
'''Karel Joseph van de Poele''' volgens de Amerikaans-Engelse schrijfwijze '''Charles Joseph Van Depoele''' ([[Lichtervelde]], [[België]] [[27 april]] [[1846]] - [[Lynn (Massachusetts)]], [[Verenigde Staten]], 18 maart 1892) is o.a. de Vlaamse uitvinder van de [[Elektrische Tram]].
'''Karel Joseph Van de Poele''' volgens de Amerikaans-Engelse schrijfwijze '''Charles Joseph Van Depoele''' ([[Lichtervelde]], [[België]] [[27 april]] [[1846]] [[Lynn (Massachusetts)]], [[Verenigde Staten]], [[18 maart]] [[1892]]) is de Vlaamse uitvinder van o.a. de [[Elektrische Tram|elektrische tram]].


In 1869 verhuisde Van Depoele naar de Verenigde Staten, waar hij in Detroit een atelier voor kerkmeubulair startte, was een inventieve man met ruim vierhonderd toepassingen op zijn naam, waarvan er bijna 250 in de VS zijn gepatenteerd. In 1883 nam hij een patent op de elektrische spoorweg. In 1885 paste hij voor het eerst de later berucht geworden [[trolley]] toe, een vierwielig schuitje, naderhand getransformeerd tot een wieltje dat met een geveerde stang onder tegen de rijdraad werd gedrukt. Ongeveer 1890 nam hij diverse patenten op de elektrische tram.
In 1869 verhuisde Van Depoele naar de Verenigde Staten, waar hij in Detroit een atelier voor kerkmeubilair startte. Hij was een inventieve man met ruim vierhonderd toepassingen op zijn naam, waarvan er bijna 250 in de VS zijn gepatenteerd. In 1883 nam hij een patent op de elektrische spoorweg. In 1885 paste hij voor het eerst de later berucht geworden [[trolley]] toe, een vierwielig schuitje, naderhand getransformeerd tot een wieltje dat met een geveerde stang onder tegen de rijdraad werd gedrukt. Rond 1890 nam hij diverse patenten op de elektrische tram.


==Weblinks==
* [http://www.google.com/search?&tbm=pts&q=van+depoele&oq=van+depoele Patenten van Van Depoele]
{{beginnetje}}
{{beginnetje}}


[[Categorie:Belgisch uitvinder|Vandepoele, K]]
{{DEFAULTSORT:Poele, Karel van de}}
[[Categorie:Geboren in 1846|Vandepoele, K]]
[[Categorie: Belgisch uitvinder|Vandepoele, Karel]]
[[Categorie:Overleden in 1892|Vandepoele, K]]
[[Categorie: Geboren in 1846]]
[[Categorie: Overleden in 1892]]
[[Categorie: Geboren open 27 april]]
[[Categorie: Overleden op 18 maart]]
[[en:Karel Joseph van de Poele]]
[[en:Karel Joseph van de Poele]]

Versie van 9 apr 2014 16:14

Karel Joseph Van de Poele volgens de Amerikaans-Engelse schrijfwijze Charles Joseph Van Depoele (Lichtervelde, België 27 april 1846Lynn (Massachusetts), Verenigde Staten, 18 maart 1892) is de Vlaamse uitvinder van o.a. de elektrische tram.

In 1869 verhuisde Van Depoele naar de Verenigde Staten, waar hij in Detroit een atelier voor kerkmeubilair startte. Hij was een inventieve man met ruim vierhonderd toepassingen op zijn naam, waarvan er bijna 250 in de VS zijn gepatenteerd. In 1883 nam hij een patent op de elektrische spoorweg. In 1885 paste hij voor het eerst de later berucht geworden trolley toe, een vierwielig schuitje, naderhand getransformeerd tot een wieltje dat met een geveerde stang onder tegen de rijdraad werd gedrukt. Rond 1890 nam hij diverse patenten op de elektrische tram.

Weblinks

 
rel=nofollow