Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Glysantin: verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Glysantin&oldid=47782471 23 okt 2016) |
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Glysantin&oldid=47946987 Barendvankooten 1 nov 2016) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:Mischungsverhältnis Frostschutzmittel.jpg|thumb|400px|Tabel voor het verdunnen van Glysantin]] | |||
'''Glysantin''' is een [[Koelvloeistof (auto)|koelvloeistof]] gebaseerd op [[ethyleenglycol]]. De Glysantin kwaliteit heeft een betere bescherming tegen [[corrosie]], [[cavitatie]] en schuimvorming in de motor en heeft daardoor de goedkeuring van de vele Europese motorbouwers, zogenaamde [[Original equipment manufacturer|OEM-goedkeuringen]]. Met deze goedkeuringen wordt aangetoond dat Glysantin gebruikt mag worden als [[koelmiddel]] in de motor van de originele motorfabrikant. | |||
[[ | == Geschiedenis == | ||
Glysantin kent zijn oorsprong in 1920. Toen ontstond er vraag naar goede koelmiddelen. Tot aan die tijd werden auto's gekoeld door middel van water. Maar in de winter moet het koelwater worden beschermd tegen vorst. Als eerste antivriesmiddel werd [[methanol]] gebruikt, maar dat was een vluchtige stof en moest voortdurend worden bijgevuld. Bij BASF kreeg chemicus Dr. [[Otto Jordan]] de opdracht om een antivries te ontwikkelen en hij vond een oplossing op basis van [[1,2-ethaandiol|ethyleenglycol]]. In 1929 werd het eerste patent geregistreerd en dit alles werd in de markt gezet onder de merknaam Glysantin.<ref>{{citeer web|url=http://www.glysantin.de/en/brand-history.html|titel=Geschiedenis op de website van Glysantin|taal=en|bezochtdatum=23 oktober 2016}}</ref> Tot op de dag van vandaag is Glysantin het meest verkochte koelmiddel voor de [[automobielindustrie]] in Europa. | |||
== Eigenschappen koelvloeistof == | |||
In de huidige generatie motorvoertuigen worden motoren gekoeld door koelvloeistof. Koelvloeistof is zeer belangrijk. 1/3 van de energie gegenereerd door de motor wordt via de koelvloeistof aan de atmosfeer afgegeven. Een koelvloeistof absorbeert hitte van de motor en zorgt voor een snelle afgifte van warmte aan de atmosfeer. Gemiddeld wordt er per minuut 150 l koelvloeistof door het koelsysteem van de motor rondgepompt. | |||
Koelvloeistoffen zijn er in verschillende samenstellingen met elk hun eigen goedkeuringen en eigenschappen. Bij de ontwikkeling van een koelvloeistof wordt rekening gehouden met de diverse materialen van het koelsysteem, zoals: | |||
* Cilinder loopvlak | |||
* [[Cilinderkop]] en [[koppakking]] | |||
* [[Rotor]] | |||
* [[Thermostaat]] | |||
* [[Waterpomp]] ([[behuizing]], rotor en thermostaat) | |||
* [[Radiateur-slangen]] en [[expansievat]] | |||
* [[Radiateur]] | |||
* [[Warmtewisselaar]] | |||
* [[Oliekoeler]] | |||
* [[Turbolader]] | |||
* [[Intercooler]] | |||
* Diverse [[afdichting|pakkingen]], [[afdichting|afdichtingen]], [[kunststoffen]], [[polymeren]] etc. | |||
Zo zijn er tot aan 100 verschillende soorten materialen waarmee een koelvloeistof in aanraking kan komen. | |||
Hieronder de meest belangrijke functies van het koelmiddel | |||
# Effectieve warmteafvoer | |||
# Bescherming van materialen | |||
# Laag milieu belastend | |||
# Vorstbescherming | |||
# [[Corrosie]] bescherming | |||
# Bescherming tegen [[koken]] | |||
# Bescherming tegen [[cavitatie]] | |||
Water is een uitstekend en voordelig koelmiddel, maar heeft een aantal beperkingen. Het bevordert corrosie, kookt bij 100º C en bevriest bij 0º C. Om aan alle functies te voldoen is er koelvloeistof ontwikkeld. Kant en klare koelvloeistof is een samenstelling van [[Mono Ethyleen Glycol]], [[additieven]] en technologie, en water. De verhouding van water en Mono ethyleen glycol is bepalend voor de vorst- en corrosiebescherming. Een mengsel met zowel teveel water als te weinig water zijn allebei nadelig voor de functies waaraan een koelmiddel moet voldoen. | |||
== Technologieën == | |||
Er zijn een aantal technologieën, onderscheidend voor het type koelvloeistof: | |||
[[Silicaat]] houdende koelvloeistoffen, | |||
* Vormen een beschermende laag | |||
* Beschermt gehele koelsysteem tegen corrosie, cavitatie en afzettingen | |||
* Langzame afbouw van additieven | |||
* Levensduur corrosiebescherming circa 2-3 jaar | |||
"[[Organic Acid Technolgie]]" ([[OAT]]) koelvloeistoffen, | |||
* Silicaat vrij | |||
* Beschermt gehele koelsysteem tegen corrosie, cavitatie en afzettingen | |||
* Selectieve aanspraak op additieven | |||
* Levensduur corrosiebescherming circa 5 jaar | |||
En een nieuwe generatie koelvloeistoffen [[Si-OAT]]. Deze koelvloeistof combineert de goede eigenschappen van beide bekende technologieën, een OAT-gebaseerde koelvloeistof met hoog werkzame silicaat-additieven pakketten voor een optimale bescherming en levensduur. | |||
De keuze voor een koelvloeistof wordt vooral bepaald door het voorschrift van de fabrikant. Goedkeuringen worden door de fabrikanten niet zomaar afgegeven, gemiddeld duurt een ontwikkeling van een koelvloeistof 3 tot 4 jaar voordat deze goedgekeurd is volgens een bepaalde fabrikantnormen. Er wordt bij de ontwikkeling oa. rekening gehouden met de geringere inhouden van koelsystemen, stijging van de [[Koelwater|koelwatertemperaturen]], verschillende materiaalsoorten, nieuwe motor technologieën en [[alternatieve brandstoffen]]. | |||
== Onderscheidend Glysantin == | |||
Glysantin onderscheid zich ten opzichte van de standaard B.S. ([[British Standard]]) kwaliteit. De B.S kwaliteit is een standaard en geen [[Original_equipment_manufacturer|OEM goedkeuring]]. De Glysantin kwaliteit daarentegen heeft een betere bescherming tegen corrosie, cavitatie en schuimvorming en heeft daardoor de goedkeuring van de vele Europese motorbouwers. | |||
{{Wikidata|Q1532552}} | |||
{{Appendix}} | {{Appendix}} | ||
[[Categorie:Koelvloeistof]] | [[Categorie:Koelvloeistof]] | ||
Huidige versie van 6 nov 2016 om 23:48
Glysantin is een koelvloeistof gebaseerd op ethyleenglycol. De Glysantin kwaliteit heeft een betere bescherming tegen corrosie, cavitatie en schuimvorming in de motor en heeft daardoor de goedkeuring van de vele Europese motorbouwers, zogenaamde OEM-goedkeuringen. Met deze goedkeuringen wordt aangetoond dat Glysantin gebruikt mag worden als koelmiddel in de motor van de originele motorfabrikant.
Geschiedenis
Glysantin kent zijn oorsprong in 1920. Toen ontstond er vraag naar goede koelmiddelen. Tot aan die tijd werden auto's gekoeld door middel van water. Maar in de winter moet het koelwater worden beschermd tegen vorst. Als eerste antivriesmiddel werd methanol gebruikt, maar dat was een vluchtige stof en moest voortdurend worden bijgevuld. Bij BASF kreeg chemicus Dr. Otto Jordan de opdracht om een antivries te ontwikkelen en hij vond een oplossing op basis van ethyleenglycol. In 1929 werd het eerste patent geregistreerd en dit alles werd in de markt gezet onder de merknaam Glysantin.[1] Tot op de dag van vandaag is Glysantin het meest verkochte koelmiddel voor de automobielindustrie in Europa.
Eigenschappen koelvloeistof
In de huidige generatie motorvoertuigen worden motoren gekoeld door koelvloeistof. Koelvloeistof is zeer belangrijk. 1/3 van de energie gegenereerd door de motor wordt via de koelvloeistof aan de atmosfeer afgegeven. Een koelvloeistof absorbeert hitte van de motor en zorgt voor een snelle afgifte van warmte aan de atmosfeer. Gemiddeld wordt er per minuut 150 l koelvloeistof door het koelsysteem van de motor rondgepompt.
Koelvloeistoffen zijn er in verschillende samenstellingen met elk hun eigen goedkeuringen en eigenschappen. Bij de ontwikkeling van een koelvloeistof wordt rekening gehouden met de diverse materialen van het koelsysteem, zoals:
- Cilinder loopvlak
- Cilinderkop en koppakking
- Rotor
- Thermostaat
- Waterpomp (behuizing, rotor en thermostaat)
- Radiateur-slangen en expansievat
- Radiateur
- Warmtewisselaar
- Oliekoeler
- Turbolader
- Intercooler
- Diverse pakkingen, afdichtingen, kunststoffen, polymeren etc.
Zo zijn er tot aan 100 verschillende soorten materialen waarmee een koelvloeistof in aanraking kan komen.
Hieronder de meest belangrijke functies van het koelmiddel
- Effectieve warmteafvoer
- Bescherming van materialen
- Laag milieu belastend
- Vorstbescherming
- Corrosie bescherming
- Bescherming tegen koken
- Bescherming tegen cavitatie
Water is een uitstekend en voordelig koelmiddel, maar heeft een aantal beperkingen. Het bevordert corrosie, kookt bij 100º C en bevriest bij 0º C. Om aan alle functies te voldoen is er koelvloeistof ontwikkeld. Kant en klare koelvloeistof is een samenstelling van Mono Ethyleen Glycol, additieven en technologie, en water. De verhouding van water en Mono ethyleen glycol is bepalend voor de vorst- en corrosiebescherming. Een mengsel met zowel teveel water als te weinig water zijn allebei nadelig voor de functies waaraan een koelmiddel moet voldoen.
Technologieën
Er zijn een aantal technologieën, onderscheidend voor het type koelvloeistof: Silicaat houdende koelvloeistoffen,
- Vormen een beschermende laag
- Beschermt gehele koelsysteem tegen corrosie, cavitatie en afzettingen
- Langzame afbouw van additieven
- Levensduur corrosiebescherming circa 2-3 jaar
"Organic Acid Technolgie" (OAT) koelvloeistoffen,
- Silicaat vrij
- Beschermt gehele koelsysteem tegen corrosie, cavitatie en afzettingen
- Selectieve aanspraak op additieven
- Levensduur corrosiebescherming circa 5 jaar
En een nieuwe generatie koelvloeistoffen Si-OAT. Deze koelvloeistof combineert de goede eigenschappen van beide bekende technologieën, een OAT-gebaseerde koelvloeistof met hoog werkzame silicaat-additieven pakketten voor een optimale bescherming en levensduur.
De keuze voor een koelvloeistof wordt vooral bepaald door het voorschrift van de fabrikant. Goedkeuringen worden door de fabrikanten niet zomaar afgegeven, gemiddeld duurt een ontwikkeling van een koelvloeistof 3 tot 4 jaar voordat deze goedgekeurd is volgens een bepaalde fabrikantnormen. Er wordt bij de ontwikkeling oa. rekening gehouden met de geringere inhouden van koelsystemen, stijging van de koelwatertemperaturen, verschillende materiaalsoorten, nieuwe motor technologieën en alternatieve brandstoffen.
Onderscheidend Glysantin
Glysantin onderscheid zich ten opzichte van de standaard B.S. (British Standard) kwaliteit. De B.S kwaliteit is een standaard en geen OEM goedkeuring. De Glysantin kwaliteit daarentegen heeft een betere bescherming tegen corrosie, cavitatie en schuimvorming en heeft daardoor de goedkeuring van de vele Europese motorbouwers.
Intertaalkoppelingen via Wikidata (via reasonator)
Bronnen, noten en/of referenties
|