Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Rederij Flinter: verschil tussen versies
(http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Rederij_Flinter&oldid=24892644) |
(Cat anders) |
||
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Rederij Flinter''' is een Nederlandse maritiem-logistieke dienstverlener die actief is in de industriële sector. | '''Rederij Flinter''' is een Nederlandse maritiem-logistieke dienstverlener die actief is in de industriële sector. | ||
[[Bestand:Flinterzee_ploughing_through_ice. | [[Bestand:Flinterzee_ploughing_through_ice.jpg|thumb|300px|Multi-purpose schip Flinterzee]] | ||
De lading die Flinter vervoert, is doorgaans bestemd voor verwerking of gebruik door industriële partijen. De vlootlijst telde in oktober 2010 51 schepen. Hiervan behoren 47 tot het type [[multipurpose-schip]], de overige 4 schepen zijn containerschepen. [[Rederij]] Flinter werd opgericht in 1989. Het hoofdkantoor is gevestigd in Barendrecht. Andere vestigingen bevinden zich in Antwerpen, Helsingborg, Helsinki en Vaasa. | De lading die Flinter vervoert, is doorgaans bestemd voor verwerking of gebruik door industriële partijen. De vlootlijst telde in oktober 2010 51 schepen. Hiervan behoren 47 tot het type [[multipurpose-schip]], de overige 4 schepen zijn containerschepen. [[Rederij]] Flinter werd opgericht in 1989. Het hoofdkantoor is gevestigd in Barendrecht. Andere vestigingen bevinden zich in Antwerpen, Helsingborg, Helsinki en Vaasa. | ||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
De rederij introduceerde in het najaar van 2010 een novum in de geschiedenis van het [[scheepsdoop|dopen]] van schepen: een doopwedstrijd. De prijs bestond onder meer uit de eer een schip te mogen dopen, in casu MS Flinter Atlantic. Traditioneel wordt de doophandeling verricht door vrouwen in maatschappelijk prominente posities of vrouwelijke familieleden van mensen in dergelijke posities. Aan de kandidaten voor het doperschap werd geen enkele eis gesteld dan alleen aan te geven ''waarom'' zij de prijs zouden moeten krijgen. De prijs werd door een jury toegewezen aan een ''man''. Deze vroeg de eer van het doperschap niet voor zichzelf, maar voor zijn vrouw die hem had voortdurend had bijgestaan tijdens een ernstig ziekbed. Met de prijs wil de jury een gebaar maken richting de mantelzorgers in Nederland. | De rederij introduceerde in het najaar van 2010 een novum in de geschiedenis van het [[scheepsdoop|dopen]] van schepen: een doopwedstrijd. De prijs bestond onder meer uit de eer een schip te mogen dopen, in casu MS Flinter Atlantic. Traditioneel wordt de doophandeling verricht door vrouwen in maatschappelijk prominente posities of vrouwelijke familieleden van mensen in dergelijke posities. Aan de kandidaten voor het doperschap werd geen enkele eis gesteld dan alleen aan te geven ''waarom'' zij de prijs zouden moeten krijgen. De prijs werd door een jury toegewezen aan een ''man''. Deze vroeg de eer van het doperschap niet voor zichzelf, maar voor zijn vrouw die hem had voortdurend had bijgestaan tijdens een ernstig ziekbed. Met de prijs wil de jury een gebaar maken richting de mantelzorgers in Nederland. | ||
''' | ''' | ||
[[Categorie: | [[Categorie:Nederlandse rederij]] | ||
Huidige versie van 4 okt 2018 om 17:41
Rederij Flinter is een Nederlandse maritiem-logistieke dienstverlener die actief is in de industriële sector.
De lading die Flinter vervoert, is doorgaans bestemd voor verwerking of gebruik door industriële partijen. De vlootlijst telde in oktober 2010 51 schepen. Hiervan behoren 47 tot het type multipurpose-schip, de overige 4 schepen zijn containerschepen. Rederij Flinter werd opgericht in 1989. Het hoofdkantoor is gevestigd in Barendrecht. Andere vestigingen bevinden zich in Antwerpen, Helsingborg, Helsinki en Vaasa.
Vlootprogramma
MS Flinter Arctic is het meest recent toegevoegd aan de vloot. Dit 10.000-tons ijsklasse 1A schip werd op 15 oktober 2010 opgeleverd. Er zijn nieuwbouw-trajecten gestart voor de 5.500-tons multipurpose-schepen MS Flinter Rose en MS Flinter Ruby. Deze schepen worden ingericht voor het vervoer van uiteenlopende ladingen. Bij oplevering volgens planning wordt MS Flinter Rose in 2012 in de vaart genomen. Een ander nieuwbouw-traject wordt in het voorjaar van 2011 afgerond met de oplevering van MS Flinter Atlantic (11.000 tons ijsklasse 1A). Dit schip kan behalve uiteenlopende ladingen ook gecombineerde ladingen vervoeren. Hetzelfde geldt voor MS Flinter Aland. De bouw en oplevering van dit zusterschip is voorzien in de loop van 2011.
Doopwedstrijd
De rederij introduceerde in het najaar van 2010 een novum in de geschiedenis van het dopen van schepen: een doopwedstrijd. De prijs bestond onder meer uit de eer een schip te mogen dopen, in casu MS Flinter Atlantic. Traditioneel wordt de doophandeling verricht door vrouwen in maatschappelijk prominente posities of vrouwelijke familieleden van mensen in dergelijke posities. Aan de kandidaten voor het doperschap werd geen enkele eis gesteld dan alleen aan te geven waarom zij de prijs zouden moeten krijgen. De prijs werd door een jury toegewezen aan een man. Deze vroeg de eer van het doperschap niet voor zichzelf, maar voor zijn vrouw die hem had voortdurend had bijgestaan tijdens een ernstig ziekbed. Met de prijs wil de jury een gebaar maken richting de mantelzorgers in Nederland.