Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Het PartySchip: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Het_PartySchip&oldid=23537556 tekst Gebruiker:Ad Koens zie verder onder water)
 
Geen bewerkingssamenvatting
 
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
'''Het PartySchip.'''  
{{Infobox schip
| Schip naam                    = Het PartySchip
| afbeelding                    =
| onderschrift                  =
| Schip flag                    =
| Schip besteld                =
| Scheepsbouwer                =
| Schip kiellegging            =
| Schip tewaterlating          =
| Schip gedoopt                =
| Schip gekocht                =
| Schip in de vaart genomen    =
| Schip uit de vaart genomen    =
| Schip in dienst              =
| Schip uit dienst              =
| Schip omgedoopt              = 14 april 2000
| Schip opnieuw geclassificeerd =
| Schip veroverd                =
| Schip lot                    =
| Schip thuishaven              = Den Oever
| Schip klasse                  =
| Schip deplacement            =
| Schip tonnenmaat              =
| Schip TEU                    =
| Schip passagiers              = 10-15 personen tot 60-80 personen
| Schip hutten                  =
| Schip tarieven                =
| Schip kostprijs              =
| Schip draagvermogen          =
| Schip IMO                    =
| Schip ENI                    =
| Schip vlag                    =
| Schip lengte                  = 23m
| Schip breedte                = 5m
| Schip diepgang                = 1m
| Schip zomerdiepgang          =
| Schip hoogte                  =
| Schip voortstuwing            =
| Schip snelheid                =
| Schip eigenaar                =
| Schip charteraar              =
| Schip type                    =
| Schip roepletters            =
| Schip bereik                  =
| Schip duurzaamheid            =
| Schip testdiepte              =
| Schip boten                  =
| Schip capaciteit              =
| Schip bemanning              =
| Schip tijd om te activeren    =
| Schip sensoren                =
| Schip EW                      =
| Schip bewapening              =
| Schip bepantsering            =
| Schip vliegtuigen            =
| Schip motto                  =
| Schip vroegere eigenaren      =
| Schip vroegere namen          = Kontiki, De Balgzand, De FuifSchuit
| Schip latere eigenaren        =
| Schip latere namen            =
| Schip bijnaam                =
| Schip verdiensten            =
| Schip opmerkingen            =
| Schip teken                  =
}}
'''Het PartySchip''' is in [[1931]] gebouwd als een zogenaamde gemotoriseerde [[dekschuit]] (beurtschip) geschikt voor een lading van ruim 25 ton. De afmetingen, die in de loop der jaren niet veranderd zijn, zijn 23 meter lang, 5 meter breed en 1 meter diepgang. De oorspronkelijke naam was de ''Kontiki''. De stompe kop en de oorspronkelijke lijn van de dekschuit zijn nog steeds karakteristiek voor het schip.


'''Feiten'''
In 1984 is de salon in het schip gemaakt en de stuurhut erop geplaatst en is het schip verbouwd tot passagiersschip. De thuishaven was Den Oever en er werden sportvistripjes op de Waddenzee mee gemaakt. De naam werd toen ''De Balgzand'', vernoemd naar de zandplaat voor de kust van [[Den Helder]].
Lengte: 23 meter.
Breedte: 5 meter.
Diepgang: 1 meter.
Gewicht: 45 ton
Capaciteit: vanaf 10-15 personen tot 60-80 personen.
Website: www.hetpartyschip.nl


'''Geschiedenis'''
In de loop van 1999 / 2000 is het schip verbouwd tot partyschip. De robuuste inrichting (stalen banken en stalen tafels) heeft plaats gemaakt voor een salon. Technische zaken zijn gerenoveerd en de naam is veranderd in de ''De FuifSchuit''. Op 14 april 2000 is het schip opnieuw gedoopt. Begin 2006 is de stalen opbouw op het middenschip gemaakt. Ook het interieur is weer aangepast. Daarmee heeft het schip uiteindelijk alle geplande verbouwingen achter de rug. De naam is gewijzigd in: Hét PartySchip.
Hét PartySchip is in 1931 gebouwd als een zogenaamde gemotoriseerde dekschuit (beurtschip) geschikt voor een lading van ruim 25 ton. De afmetingen, die in de loop der jaren niet veranderd zijn, zijn 23 mtr lang, 5 mtr breed en 1 mtr diepgang. De oorspronkelijke naam was de Kontiki.


De stompe kop en de oorspronkelijke lijn van de dekschuit zijn nog steeds karakteristiek voor het schip. Als men goed kijkt ziet men ook nog steeds de contouren van het oorspronkelijke schip. Hier en daar (o.a. op het voordek en in de machinekamer) zijn zelfs nog de oorspronkelijke klinknagels zichtbaar.
==Techniek==
In de machinekamer staat de hoofdmotor; een 6-cilinder [[Scania]] Vabis, type D8R 40 met 2 dynamo’s van elk 90 ampère. Deze voeden 4 accu’s van in elk 230 ampère. De hoofdmotor heeft een gesloten koelsysteem. De brandstof voorraad (rode diesel) bedraagt 1.500 liter.


In 1984 is de salon in het schip gemaakt en de stuurhut erop geplaatst en is het schip verbouwd tot passagiersschip. De thuishaven was Den Oever en er werden sportvistripjes op de Waddenzee mee gemaakt. De naam werd toen De Balgzand, vernoemd naar de zandplaat voor de kust van Den Helder.
==Eigendom==
* 1931 – 1984: niet bekend.
* 1984 – 1999: Dhr. Kees M. Klein uit Den Over.
* 1999 – heden: Dhr. Ad J. Koens uit Leimuiden.


In de loop van 1999 / 2000 is het schip verbouwd tot partyschip. De robuuste inrichting (stalen banken en stalen tafels) heeft plaats gemaakt voor een gezellige, in scheepvaartstijl ingerichte salon. Er is een bar aangebracht, gemaakt van een klein zeilscheepje. Technische zaken zijn gerenoveerd en de naam is veranderd in de De FuifSchuit. Op 14 april 2000 is het schip opnieuw gedoopt.
{{bron|bronvermelding=
*De website van [http://www.hetpartyschip.nl Het PartySchip].  
}}


Begin 2006 is de stalen opbouw op het middenschip gemaakt. Ook het interieur is weer aangepast. Daarmee heeft het schip uiteindelijk alle geplande verbouwingen achter de rug. De naam is gewijzigd in: Hét PartySchip !
[[Categorie:Nederlands schip]]
 
'''Techniek'''
In de machinekamer staat de hoofdmotor; een 6-cilinder Scania Vabis, type D8R 40 met 2 dynamo’s van elk 90 ampere. Deze voeden 4 accu’s van in elk 230 ampere. De hoofdmotor heeft een gesloten koelsysteem. De brandstof voorraad (rode diesel) bedraagt 1.500 liter.
 
Er is een hydraulische installatie fabricaat Craam, (gekoppeld aan de hoofdmotor) voor de besturing, de boegschroef, de ankerlier en de bilgepomp. Daarnaast is er een hulppompje voor de besturing van het schip in geval de hoofdhydrauliek wegvalt.
 
De drinkwaterinstallatie wordt gevoed door een hydrofoor, type PM10 met daaraan gekoppeld een Speck Pumpmeister. Capaciteit 1.000 liter per uur. Er zijn twee drinkwatertanks aan boord van elk 1.000 liter.
 
Voor de 220-voltinstallatie staat er een aggregaat, Kholer, 3-cilinder, watergekoeld met een vermogen van 6 kVA opgesteld.
 
De centrale verwarmingsinstallatie wordt gevoed door een Kabola dieselkachel type E1 met een capaciteit van 14,3 kW. De cv-installatie werkt volgens het natuurlijke circulatieprincipe (zonder cv-pomp).
 
De boegschroef staat boven de waterlijn, de uitmondingen zijn niet aan de zijkant, maar in de bodem van het schip. Het rendement is daardoor minder.
 
In het vooronder staat de brandblusinstallatie opgesteld, een Robin aggregaat, type D423, gekoppeld aan een Hidelspump 5E-50XP met een capaciteit van 600 ltr/min.
 
'''Eigendom'''
1931 – 1984: niet bekend.
1984 – 1999: Dhr. Kees M. Klein uit Den Over.
1999 – heden: Dhr. Ad J. Koens uit Leimuiden.
 
'''SI keuringen'''
Voorlaatste:27 oktober 2006. Geen bijzonderheden.
Laatste: 09 november 2009. Kiel versterkt, scheepsnummer op anker aangebracht.
Eerstvolgende: 05 februari 2012.
 
'''Copyright / bronvermelding'''
De (gedeeltelijke) inhoud van deze pagina is beschikbaar onder CC-BY-SA/GFDL. Deze tekst vervangt "© Copyright 2010". Een deel van deze tekst staat eveneens op de website van Het PartySchip.
 
'''Externe link'''
www.hetpartyschip.nl
<!--Feitelijke, technische omschrijving van Het PartySchip. Deel van de tekst komt overeen met website Het PartySchip. Deze tekst is eveneens door mij geschreven en vrij van auteursrecht Gebruiker:Ad Koens -->
<!--Feitelijke, technische omschrijving van Het PartySchip. Deel van de tekst komt overeen met website Het PartySchip. Deze tekst is eveneens door mij geschreven en vrij van auteursrecht Gebruiker:Ad Koens -->

Huidige versie van 9 dec 2010 om 13:16

Het PartySchip
Omgedoopt 14 april 2000
Thuishaven Den Oever
Algemene kenmerken
Passagiers 10-15 personen tot 60-80 personen
Lengte 23m
Breedte 5m
Diepgang 1m
Vroegere namen Kontiki, De Balgzand, De FuifSchuit
rel=nofollow

Het PartySchip is in 1931 gebouwd als een zogenaamde gemotoriseerde dekschuit (beurtschip) geschikt voor een lading van ruim 25 ton. De afmetingen, die in de loop der jaren niet veranderd zijn, zijn 23 meter lang, 5 meter breed en 1 meter diepgang. De oorspronkelijke naam was de Kontiki. De stompe kop en de oorspronkelijke lijn van de dekschuit zijn nog steeds karakteristiek voor het schip.

In 1984 is de salon in het schip gemaakt en de stuurhut erop geplaatst en is het schip verbouwd tot passagiersschip. De thuishaven was Den Oever en er werden sportvistripjes op de Waddenzee mee gemaakt. De naam werd toen De Balgzand, vernoemd naar de zandplaat voor de kust van Den Helder.

In de loop van 1999 / 2000 is het schip verbouwd tot partyschip. De robuuste inrichting (stalen banken en stalen tafels) heeft plaats gemaakt voor een salon. Technische zaken zijn gerenoveerd en de naam is veranderd in de De FuifSchuit. Op 14 april 2000 is het schip opnieuw gedoopt. Begin 2006 is de stalen opbouw op het middenschip gemaakt. Ook het interieur is weer aangepast. Daarmee heeft het schip uiteindelijk alle geplande verbouwingen achter de rug. De naam is gewijzigd in: Hét PartySchip.

Techniek

In de machinekamer staat de hoofdmotor; een 6-cilinder Scania Vabis, type D8R 40 met 2 dynamo’s van elk 90 ampère. Deze voeden 4 accu’s van in elk 230 ampère. De hoofdmotor heeft een gesloten koelsysteem. De brandstof voorraad (rode diesel) bedraagt 1.500 liter.

Eigendom

  • 1931 – 1984: niet bekend.
  • 1984 – 1999: Dhr. Kees M. Klein uit Den Over.
  • 1999 – heden: Dhr. Ad J. Koens uit Leimuiden.

Bronvermelding

Bronnen, noten en/of referenties:

rel=nofollow
Overgenomen van "https://nl.wikisage.org/w/index.php?title=Het_PartySchip&oldid=59003"