Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Buslijn 37 (Haaglanden): verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Buslijn_37_(Haaglanden)&oldid=61816741 22 apr 2022 Straatspoor 6 apr 2022) |
(Aanpassing) |
||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Buslijn 37''' is een busverbinding in de regio Haaglanden in de Nederlandse provincie [[Zuid-Holland]]. Daarnaast zijn er drie buslijnen geweest met dit nummer. | |||
== | == HTM == | ||
=== 1955-1962 === | |||
De eerste buslijn 37 was een [[HTM Personenvervoer|HTM]]-buslijn tussen station [[Station Den Haag HS|Hollands Spoor]] en renbaan [[Duindigt]] te [[Wassenaar (gemeente)|Wassenaar]]. De bus reed alleen op wedstrijddagen en was de opvolger van buslijn Z, die sinds 1953 reed. In 1955 werden er lijnnummers ingevoerd en buslijn Z werd toen buslijn 37. In 1962 werd buslijn 37 weer opgeheven. | |||
=== 1976-1985 === | |||
De | De tweede HTM-buslijn 37 reed van 1976 tot 1985 als spitsuurlijn, en was de opvolger van buslijn 7. Er werd dezelfde route gereden als buslijn 7.<ref>Door de komst van een nieuwe tramlijn 7 was vernummering noodzakelijk.</ref> Zowel buslijn 7 als buslijn 37 waren ingesteld ter compensatie van de opgeheven tram 7, die was gesneuveld in het [[Plan Lehner]]. De tram reed door de hele [[Javastraat (Den Haag)|Javastraat]], en vervolgens via de Wassenaarseweg, Jan van Nassaustraat, en Boslaan naar het [[Bezuidenhout]].<ref>20 jaar standaardbus bij de HTM, P. Nijbakker, Haags Bus Museum,1987.</ref> Buslijn 37 reed richting [[Malieveld]] ook door de hele Javastraat, maar slechts in de spitsuren, en het eindpunt was op de Koningskade bij de Boorlaan. Bus 7 reed ook niet over de Groot Hertoginnelaan, wat tram 7 wel deed. In de Vruchtenbuurt was het eindpunt in de Alberdastraat bij de Walnootstraat. Vanaf 1981 was het eindpunt bij de kruising Appelstraat/Thorbeckelaan. Richting Vruchtenbuurt reed buslijn 37 via Raamweg, Laan Copes van Cattenburch, Nassauplein, Javastraat, Scheveningseweg, en Carnegielaan. Tram 7 reed niet via Carnegielaan maar door het krappe deel van de Laan van Meerdervoort.<ref>lijnennetkaarten HTM.</ref> De buslijnen 7 en 37 hoorden bij de "speciale autobuslijnen".<ref>HTM-lijnennetkaarten.</ref> Bus 37 werd door monteurs gereden.<ref>https//docplayer.nl/59881061-Tran-bus-trein-metro-2-6-jaargang.html.</ref>In de zomer van 1983 waren er negen ritten in de ochtend naar het Malieveld, en zes ritten in de middag de andere kant op.<ref>HTM-dienstregelingboek zomer 1983.</ref> | ||
=== Tramlijn 37 === | |||
Van 1 januari 1965 tot 22 mei 1966 had de interlokale tram naar [[Delft]] ook het lijnnummer 37. In tegenstelling tot het oude nummer I - 1 was het nummer 37 wel zichtbaar op de trams. Op 22 mei 1966 werd het veranderd in lijn 1, en sindsdien is dat zo gebleven.<ref>Railatlas tramlijnen Den Haag en omstreken sinds 1864. Uitgeverij de Alk. ISBN 978-90-6013-309-5</ref> | |||
== Streekbus == | |||
Een nieuwe buslijn 37 rijdt sinds augustus 2019 voor [[EBS (busvervoer)|EBS]]<ref>Externe link: [https://www.ebs-ov.nl EBS]. [https://web.archive.org/web/20230604191337/https://www.ebs-ov.nl/ Gearchiveerd] op 4 juni 2023.</ref> tussen Busstation [[Leyenburg]] in Den Haag naar [[Station Delft]] via [[Wateringse Veld]] en [[Den Hoorn (Midden-Delfland)|Den Hoorn]]. | |||
Tussen 2019 en 2021 reed EBS-lijn 37 vanuit Delft via halte krakeelpolderweg (Dit door werkzaamheden aan de [[Sint Sebastiaansbrug]]) door naar vliegveld [[Rotterdam The Hague Airport]]. Maar de passagiersaantallen vielen tegen, mede door de [[Coronacrisis in Nederland|coronacrisis]]. Daarom ook was het traject Delft-Rotterdam een van de trajecten die op dat moment wegbezuinigd werden, en dit traject kwam niet meer terug.<ref>{{Citeer web|url=https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/rotterdam-airport-verliest-rechtstreekse-ov-verbinding-met-delft-en-den-haag|titel=Rotterdam Airport verliest rechtstreekse OV-verbinding met Delft en Den Haag|bezochtdatum=2022-04-07|auteur=Neal Luitwieler|datum=2020-11-27|werk=Luchtvaartnieuws|taal=nl|archiefurl=https://web.archive.org/web/20220812033200/https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/rotterdam-airport-verliest-rechtstreekse-ov-verbinding-met-delft-en-den-haag|archiefdatum=2022-08-12}}</ref> | |||
Tussen 2019 en 2021 reed EBS-lijn 37 vanuit Delft door naar vliegveld [[Rotterdam The Hague Airport]]. Maar de passagiersaantallen vielen tegen, mede door [[ | |||
{{Appendix}} | {{Appendix}} | ||
{{authority control|TYPE=o|Wikidata= }} | {{authority control|TYPE=o|Wikidata=Q111737963}} | ||
{{Navigatie buslijnen Den Haag}} | {{Navigatie buslijnen Den Haag}} | ||
[[Categorie:Buslijn in Nederland|Haaglanden 37]] | [[Categorie:Buslijn in Nederland|Haaglanden 37]] | ||
[[Categorie:Haagse bus|Buslijn 37]] | [[Categorie:Haagse bus|Buslijn 37]] | ||
Huidige versie van 13 apr 2024 om 16:37
Buslijn 37 is een busverbinding in de regio Haaglanden in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Daarnaast zijn er drie buslijnen geweest met dit nummer.
HTM
1955-1962
De eerste buslijn 37 was een HTM-buslijn tussen station Hollands Spoor en renbaan Duindigt te Wassenaar. De bus reed alleen op wedstrijddagen en was de opvolger van buslijn Z, die sinds 1953 reed. In 1955 werden er lijnnummers ingevoerd en buslijn Z werd toen buslijn 37. In 1962 werd buslijn 37 weer opgeheven.
1976-1985
De tweede HTM-buslijn 37 reed van 1976 tot 1985 als spitsuurlijn, en was de opvolger van buslijn 7. Er werd dezelfde route gereden als buslijn 7.[1] Zowel buslijn 7 als buslijn 37 waren ingesteld ter compensatie van de opgeheven tram 7, die was gesneuveld in het Plan Lehner. De tram reed door de hele Javastraat, en vervolgens via de Wassenaarseweg, Jan van Nassaustraat, en Boslaan naar het Bezuidenhout.[2] Buslijn 37 reed richting Malieveld ook door de hele Javastraat, maar slechts in de spitsuren, en het eindpunt was op de Koningskade bij de Boorlaan. Bus 7 reed ook niet over de Groot Hertoginnelaan, wat tram 7 wel deed. In de Vruchtenbuurt was het eindpunt in de Alberdastraat bij de Walnootstraat. Vanaf 1981 was het eindpunt bij de kruising Appelstraat/Thorbeckelaan. Richting Vruchtenbuurt reed buslijn 37 via Raamweg, Laan Copes van Cattenburch, Nassauplein, Javastraat, Scheveningseweg, en Carnegielaan. Tram 7 reed niet via Carnegielaan maar door het krappe deel van de Laan van Meerdervoort.[3] De buslijnen 7 en 37 hoorden bij de "speciale autobuslijnen".[4] Bus 37 werd door monteurs gereden.[5]In de zomer van 1983 waren er negen ritten in de ochtend naar het Malieveld, en zes ritten in de middag de andere kant op.[6]
Tramlijn 37
Van 1 januari 1965 tot 22 mei 1966 had de interlokale tram naar Delft ook het lijnnummer 37. In tegenstelling tot het oude nummer I - 1 was het nummer 37 wel zichtbaar op de trams. Op 22 mei 1966 werd het veranderd in lijn 1, en sindsdien is dat zo gebleven.[7]
Streekbus
Een nieuwe buslijn 37 rijdt sinds augustus 2019 voor EBS[8] tussen Busstation Leyenburg in Den Haag naar Station Delft via Wateringse Veld en Den Hoorn.
Tussen 2019 en 2021 reed EBS-lijn 37 vanuit Delft via halte krakeelpolderweg (Dit door werkzaamheden aan de Sint Sebastiaansbrug) door naar vliegveld Rotterdam The Hague Airport. Maar de passagiersaantallen vielen tegen, mede door de coronacrisis. Daarom ook was het traject Delft-Rotterdam een van de trajecten die op dat moment wegbezuinigd werden, en dit traject kwam niet meer terug.[9]
Bronnen, noten en/of referenties
|
 | Haagse buslijnen |  |
|---|
| ||||||||