Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Bosnische spoorwijdte: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Volgende project.)
Geen bewerkingssamenvatting
 
(7 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
[[Bestand:Sarganska osmica 1.jpg|lright|thumb|Bosnisch smalspoor, museumlijn Šarganska osmica.]]
[[Bestand:Sarganska osmica 1.jpg|lright|thumb|Bosnisch smalspoor, museumlijn Šarganska osmica.]]
De term '''Bosnische spoorwijdte''' is de benaming voor spoorlijnen met een spoorwijdte  van 760 mm tot 762 mm.  
De term "Bosnische spoorwijdte"  of "Bosnisch smalspoor" of in het Duits  "Bosnaspur" is de benaming voor spoorlijnen met een spoorwijdte  van 760 mm tot 762 mm. Dit komt overeen met 30 inch.
==Historie==
 
Om strategische rederen was in  de [[Oostenrijk-Hongarije|Donaumonarchie]] een spoorwijdte van van 760 mm verplicht. Dit omdat het rollend van materieel van militaire veldbanen, de [[Heeresfeldbahn]]en, op deze spoorwijdte gebruikt kon worden.
==De baanvakken==
 
Om strategische rederen was in  de [[Oostenrijk-Hongarije|Donaumonarchie]] een spoorwijdte van van 760 mm verplicht. Dit omdat het rollend van materieel van militaire veldbanen, de [[Heeresfeldbahn|Heeresfeldbahnen]]   ook op deze spoorwijdte gebruikt kon worden. In de praktijk worden treinbanen die de Bosnische spoorwijdte hebben vaak smalspoorbanen genoemd, maar in de loop der tijd is bij vele van deze trajecten de rails vervangen door rails van normale spoorwijdte. Echter, in bergachtige streken is dit vaak niet gebeurd omdat het om lokale banenvakken gaat en verbreden met zeer hoge kosten gepaard zou gaan. Sommige van deze banen zijn alleen nog in gebruik voor toeristische doeleinden, waarbij meestal historisch materieel gebruikt wordt. De meeste van deze spoorbanen bevonden zich in in Bosnië en Herzegovina. Ze zijn aangelegd in de negentiende  en begin twintigste eeuw toen deze regio onder het Oostenrijkse bestuur viel.
 
==Voorbeelden van Bosnisch smalspoor==
In Oostenrijk hebben de  Mariazellerbahn, de Pinzgaubahn, de Zillertalbahn, en de Ybbstalbahn de Bosnische spoorwijdte. Ook buiten de voormalige Donaurepubliek zijn er in die tijd spoorbanen met deze spoorbreedte te aangelegd zoals de [[Wassertalbahn]] in Roemenië.
 


{{bron|bronvermelding=  
{{bron|bronvermelding=  
Regel 11: Regel 17:
}}
}}
[[Categorie:Spoorwijdte|Smalspoor, Bosnisch]]
[[Categorie:Spoorwijdte|Smalspoor, Bosnisch]]
{{beter}}

Huidige versie van 1 mei 2018 om 16:43

Bosnisch smalspoor, museumlijn Šarganska osmica.

De term "Bosnische spoorwijdte" of "Bosnisch smalspoor" of in het Duits "Bosnaspur" is de benaming voor spoorlijnen met een spoorwijdte van 760 mm tot 762 mm. Dit komt overeen met 30 inch.

De baanvakken

Om strategische rederen was in de Donaumonarchie een spoorwijdte van van 760 mm verplicht. Dit omdat het rollend van materieel van militaire veldbanen, de Heeresfeldbahnen ook op deze spoorwijdte gebruikt kon worden. In de praktijk worden treinbanen die de Bosnische spoorwijdte hebben vaak smalspoorbanen genoemd, maar in de loop der tijd is bij vele van deze trajecten de rails vervangen door rails van normale spoorwijdte. Echter, in bergachtige streken is dit vaak niet gebeurd omdat het om lokale banenvakken gaat en verbreden met zeer hoge kosten gepaard zou gaan. Sommige van deze banen zijn alleen nog in gebruik voor toeristische doeleinden, waarbij meestal historisch materieel gebruikt wordt. De meeste van deze spoorbanen bevonden zich in in Bosnië en Herzegovina. Ze zijn aangelegd in de negentiende en begin twintigste eeuw toen deze regio onder het Oostenrijkse bestuur viel.

Voorbeelden van Bosnisch smalspoor

In Oostenrijk hebben de Mariazellerbahn, de Pinzgaubahn, de Zillertalbahn, en de Ybbstalbahn de Bosnische spoorwijdte. Ook buiten de voormalige Donaurepubliek zijn er in die tijd spoorbanen met deze spoorbreedte te aangelegd zoals de Wassertalbahn in Roemenië.


Bronvermelding

rel=nofollow