Zeesleepvaart
Zeesleepvaart is het slepen van schepen door andere schepen over zee en vormt onderdeel van de sleepvaart. De zeesleepvaart ontwikkelde zich vooral toen de zeilschepen werden verdrongen door door een (stoom)machine aangedreven vaartuigen. Een 'zeesleepboot' noemt men zeesleper.
Voor, tijdens en na de 2e Wereldoorlog ontwikkelde zich de Nederlandse hegemonie op dit gebied, waarbij sleepboten onder andere grote drijvende droogdokken over de oceanen vervoerden van Nederland of Engeland naar bijvoorbeeld de kolonies als Indonesië. Lange tijd was Wijsmuller uit IJmuiden daarbij een bekende naam, die zich in latere tijden tot bergingsspecialist ontplooide, net als Smit Internationale. Bij de opkomst van de oliewinning op zee (offshore) werden er zeer speciale ankerbehandelings- annex bevoorradingsschepen ontwikkeld. Tegenwoordig is de zeesleperontwikkeling bijna geheel uit Nederland verdwenen, in verband met hoge loonkosten, en verplaatst dit zich naar de goedkope lonen-landen. De beroemdste zeesleper ooit is waarschijnlijk de Zwarte Zee uit 1933.
Jan de Hartog verhaalt over de concurrentie tussen twee reders in zijn roman Hollands Glorie, die een internationale bestseller werd en ook als televisieserie is verfilmd door de AVRO in 1977. De zeesleepvaart speelt verder een rol in de strip Kappie van Toonder Studio's.