Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Zeesleepvaart: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
Voor, tijdens en na de [[Tweede Wereldoorlog|2e Wereldoorlog]] ontwikkelde zich de [[Nederland]]se hegemonie op dit gebied, waarbij [[Sleepboot|sleepboten]] onder andere grote drijvende [[droogdok]]ken over de oceanen vervoerden van Nederland of [[Engeland]] naar bijvoorbeeld de kolonies als [[Indonesië]]. Lange tijd was [[Wijsmuller]] uit [[IJmuiden]] daarbij een bekende naam, die zich in latere tijden tot bergingsspecialist ontplooide, net als [[Smit Internationale]]. Bij de opkomst van de oliewinning op zee (''[[offshore]]'') werden er zeer speciale [[Ankerbehandelingssleepboot|ankerbehandelings]]- annex [[Platformbevoorradingsschip|bevoorradingsschepen]] ontwikkeld. Tegenwoordig is de zeesleperontwikkeling bijna geheel uit Nederland verdwenen, in verband met hoge loonkosten, en verplaatst dit zich naar de goedkope lonen-landen. De beroemdste zeesleper ooit is waarschijnlijk de [[Zwarte Zee (III)|''Zwarte Zee'']] uit [[1933]]. | Voor, tijdens en na de [[Tweede Wereldoorlog|2e Wereldoorlog]] ontwikkelde zich de [[Nederland]]se hegemonie op dit gebied, waarbij [[Sleepboot|sleepboten]] onder andere grote drijvende [[droogdok]]ken over de oceanen vervoerden van Nederland of [[Engeland]] naar bijvoorbeeld de kolonies als [[Indonesië]]. Lange tijd was [[Wijsmuller]] uit [[IJmuiden]] daarbij een bekende naam, die zich in latere tijden tot bergingsspecialist ontplooide, net als [[Smit Internationale]]. Bij de opkomst van de oliewinning op zee (''[[offshore]]'') werden er zeer speciale [[Ankerbehandelingssleepboot|ankerbehandelings]]- annex [[Platformbevoorradingsschip|bevoorradingsschepen]] ontwikkeld. Tegenwoordig is de zeesleperontwikkeling bijna geheel uit Nederland verdwenen, in verband met hoge loonkosten, en verplaatst dit zich naar de goedkope lonen-landen. De beroemdste zeesleper ooit is waarschijnlijk de [[Zwarte Zee (III)|''Zwarte Zee'']] uit [[1933]]. | ||
[[Jan de Hartog]] verhaalt over de concurrentie tussen twee reders in zijn roman ''Hollands Glorie'', die een internationale bestseller werd en ook als televisieserie is verfilmd door de [[AVRO]] in [[1977]]. De zeesleepvaart speelt verder een rol in de strip ''[[Kappie (Toonder)|Kappie]]'' van [[Toonder Studio's]]. | [[Jan de Hartog]] verhaalt over de concurrentie tussen twee reders in zijn roman ''Hollands Glorie'', die een internationale [[bestseller]] werd en ook als televisieserie is verfilmd door de [[AVRO]] in [[1977]]. De zeesleepvaart speelt verder een rol in de strip ''[[Kappie (Toonder)|Kappie]]'' van [[Toonder Studio's]]. | ||
[[Categorie:Scheepvaart]] | [[Categorie:Scheepvaart]] | ||
[[Categorie:Sleepboot]] | [[Categorie:Sleepboot]] | ||
Huidige versie van 14 feb 2019 om 12:34
Zeesleepvaart is het slepen van schepen door andere schepen over zee en vormt onderdeel van de sleepvaart. De zeesleepvaart ontwikkelde zich vooral toen de zeilschepen werden verdrongen door door een (stoom)machine aangedreven vaartuigen. Een 'zeesleepboot' noemt men zeesleper.
Voor, tijdens en na de 2e Wereldoorlog ontwikkelde zich de Nederlandse hegemonie op dit gebied, waarbij sleepboten onder andere grote drijvende droogdokken over de oceanen vervoerden van Nederland of Engeland naar bijvoorbeeld de kolonies als Indonesië. Lange tijd was Wijsmuller uit IJmuiden daarbij een bekende naam, die zich in latere tijden tot bergingsspecialist ontplooide, net als Smit Internationale. Bij de opkomst van de oliewinning op zee (offshore) werden er zeer speciale ankerbehandelings- annex bevoorradingsschepen ontwikkeld. Tegenwoordig is de zeesleperontwikkeling bijna geheel uit Nederland verdwenen, in verband met hoge loonkosten, en verplaatst dit zich naar de goedkope lonen-landen. De beroemdste zeesleper ooit is waarschijnlijk de Zwarte Zee uit 1933.
Jan de Hartog verhaalt over de concurrentie tussen twee reders in zijn roman Hollands Glorie, die een internationale bestseller werd en ook als televisieserie is verfilmd door de AVRO in 1977. De zeesleepvaart speelt verder een rol in de strip Kappie van Toonder Studio's.