Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Stainz 2: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
(Zo klopt het.) |
||
| (35 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox stoomlocomotief | {{Infobox stoomlocomotief | ||
| titel = | | titel = Stainz 2 | ||
| afbeelding = Stainz | | afbeelding = Stainz 1900.jpg | ||
| onderschrift = De | | onderschrift = De ''Stainz 2'' rond 1900. | ||
| fabrikant = Krauss/Linz | |||
| aantal = 4 | | aantal = 4 | ||
| nummering = | | nummering = | ||
| indienst = 1892 | |||
| indienst = | |||
| uitdienst = | | uitdienst = | ||
| asindeling = | | asindeling = B-h2t | ||
| spoorbreedte = [[smalspoor|760 mm]] | | spoorbreedte = [[smalspoor|760 mm]] | ||
| gewicht = | | gewicht = 13.000 kg | ||
| gewichttender = | | gewichttender = | ||
| aslast = | | aslast = | ||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
| breedte = | | breedte = | ||
| hoogte = | | hoogte = | ||
| snelheid = | | snelheid = 35 km/h | ||
| vuurkist = | | vuurkist = | ||
| vlampijpen = | | vlampijpen = | ||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
| stoomspanning = | | stoomspanning = | ||
| aantal cilinders = | | aantal cilinders = | ||
| cilinders = | | cilinders = | ||
| stoomverdeling = | | stoomverdeling = | ||
| waterinhoud = | | waterinhoud = | ||
| brandstof = | | brandstof = | ||
| vermogen = | | vermogen = 90 kW | ||
| trekkracht = | | trekkracht = | ||
| overignaam1 = | | overignaam1 = | ||
| overig1 = | | overig1 = | ||
}} | }} | ||
De '''Stainz 2''' is een van de vier bijna identieke [[Stoomlocomotief|stoomlocomotieven]] die rond 1890 zijn gebouwd om dienst te doen op twee nieuwe [[smalspoor|smalspoorbanen]] in de [[Oostenrijk]]se deelstaat [[Stiermarken]], aangelegd door de [[Steiermärkische Landesbahnen]] (StmLB). Van deze vier locomotieven is de Stainz 2 veruit de bekendste omdat deze door [[LGB]] als voorbeeld is gebruik voor vele uitvoeringen van de Stainz modelspoorlocomotief. | |||
==Historie== | |||
[[Bestand:Slovenian Railway Museum 3 2010.JPG|left|thumb|De ''Gonobitz/Konjice 3'' in het spoorwegmuseum van Ljubljana]] | |||
De locomotieven, ''Meran 1, Stainz 2, Gonobitz 3 en Heiligengeist 4'' hadden een spoorwijdte van 760 mm ([[Bosnische spoorwijdte]]) en zijn gebouwd door de firma [[Krauss-Maffei|Krauss]] te [[Linz]]. De Meran 1 was vernoemd naar het adellijke geslacht Meran waartoe [[Johann van Oostenrijk]], aartshertog van Oostenrijk, behoorde. Locomotief 1 en 2 deden dienst op de [[Stainzerbahn]] [[Preding]] – [[Wieseldorf]] – [[Stainz]] en locomotief 3 en 4 hebben dienst gedaan op de lijn Pöltschach – Gonobitz. Na de [[Eerste Wereldoorlog]] werd in het [[Verdrag van Saint-Germain]] (1913) bepaald dat het zuidelijke deel van Stiermarken deel ging uitmaken van het nieuwe [[Slovenië]] waardoor de laatstgenoemde spoorlijn in Slovenië kwam te liggen. De plaatsnamen veranderde hierdoor in [[Poljčane]] en [[Konjice]]. Ook de naam van de locomotief Gonobitz 3 werd veranderd in Konjice 3. | |||
[[Bestand:Stainz Murau.jpg|left|thumb|De ''Stainz 2'' in Murau, Stiermark, 2006.]] | |||
Van de locomotieven zijn er twee bewaard gebleven, de Stainz 2 en de Konjice 3. De laatste locomotief bleef behouden doordat hij vanaf 1930 gebruikt werd voor intern transport bij de Jesenice ijzerwerken te Stara Sava, tegenwoordig een deel van de stad [[Jesenice]]. Deze locomotief bevindt zich nu in het Železnički spoorwegmuseum te [[Ljubljana]]. | |||
De Stainz 2 werd in de jaren vijftig buiten bedrijf gesteld en bleef daarna bewaard als reserve. Vanaf 1969 tot 2000 werd de locomotief gebruikt op de Murtalbahn voor toeristische doeleinden. Tot 2008 is de locomotief nog bij sommige gelegenheden ingezet. Vanwege de kosten was de locomotief daarna niet meer rijvaardig gehouden maar kan wel nog worden bezichtigd. | |||
== | ==SKGLB 1-2== | ||
{{Infobox stoomlocomotief | |||
| titel = Stainz 2 SKGLB 1–2 | |||
| afbeelding = Skglb works train 1890.jpg | |||
| onderschrift = De SKGLB 2 op de Weißenbach-brug tijdens de constructie van de Salzkammergut-Lokalbahn in 1890. | |||
| fabrikant = Krauss/Linz | |||
| aantal = SKGLB: 2<br>StLB: 4 | |||
| nummering = | |||
| indienst = 1890-1892 | |||
| uitdienst = | |||
| asindeling = B-h2t | |||
| spoorbreedte = [[smalspoor|760 mm]] (Bosnisch) | |||
| gewicht = 11.600 kg | |||
| gewichttender = | |||
| aslast = | |||
| drijfwielen = 1.600 mm | |||
| loopwielen = | |||
| tenderwielen = | |||
| lengte = 5,49 meter | |||
| breedte = | |||
| hoogte = | |||
| snelheid = ca. 35 km/h | |||
| vuurkist = | |||
| vlampijpen = | |||
| oververhitter = 12 atm | |||
| roosteroppervlak = | |||
| stoomspanning = | |||
| aantal cilinders = 2 | |||
| cilinders = | |||
| stoomverdeling = | |||
| waterinhoud = | |||
| brandstof = | |||
| vermogen = 60 pk (94,4 kW) | |||
| trekkracht = | |||
| overignaam1 = | |||
| overig1 = | |||
}} | |||
Er zijn voor de [[Salzkammergut-Lokalbahn]] (SKGLB) twee locomotieven van dezelfde serie gebouwd. Locomotief 1 is tijdens de Eerste Wereldoorlog ingezet voor militaire doeleinden en kwam uiteindelijk in Roemenië terecht. Locomotief 2 was tot 1953 in gebruik bij de SKGLB. Beide locomotieven zijn later gesloopt. | |||
==Modeltreinen== | ==Modeltreinen== | ||
De Stainz 2 heeft model gestaan voor de volgende merken, waarvan de locomotief van [[LGB]] de bekendste is. | |||
===LGB=== | ===LGB=== | ||
Op de | Op de [[Neurenberg]]se speelgoedbeurs van 1968 werden de treinen van Lehmann GroßBahn ([[LGB]]) voor het eerst aan het publiek getoond. Het waren modeltreinen voor buitengebruik met een spoorbreedte van 45 mm, gebouwd in de door LGB ontwikkelde [[Lijst van modelspoorschalen|schaal]] "G" (1:22,5). De eerste en de bekendste locomotief van LGB is de Stainz die in vele uitvoeringen is geproduceerd. Het model is nog steeds in productie. | ||
=== Fleischmann Magic Train === | ===Fleischmann Magic Train=== | ||
De [[Fleischmann]] Magic Trains is van 1992 tot 2009 is geproduceerd. De schaal van de Stainz-locomotief was O (1:45) maar de locomotief reed op H0-rails (16,5 mm). | |||
===Minitrains=== | |||
== | De schaal van de Stainz-locomotief van [[Minitrains]] is HOe (1:87) en de locomotief rijdt op 9 mm rails (gelijk aan spoor N). | ||
==Bronnen en weblinks== | |||
*http://www.burger.si/MuzejiInGalerije/ZelezniskiMuzej/Lokomotive/ENGLokomotiva_K3.htm | *http://www.burger.si/MuzejiInGalerije/ZelezniskiMuzej/Lokomotive/ENGLokomotiva_K3.htm | ||
{{ | *http://www.stlb.at/bahn/fahrzeuge/landesbahn-unzmarkt-tamsweg/ | ||
{{reflist}} | |||
[[Categorie: Trein]] | |||
Huidige versie van 16 mrt 2016 om 22:56
| Stainz 2 | ||
| ||
| De Stainz 2 rond 1900. | ||
| Aantal | 4 | |
| Fabrikant | Krauss/Linz | |
| In dienst | 1892 | |
| Asindeling | B-h2t | |
| Spoorwijdte | 760 mm | |
| Massa locomotief | 13.000 kg | |
| Lengte over buffers | 5,3 meter. | |
| Maximumsnelheid | 35 km/h | |
| Vermogen | 90 kW | |
De Stainz 2 is een van de vier bijna identieke stoomlocomotieven die rond 1890 zijn gebouwd om dienst te doen op twee nieuwe smalspoorbanen in de Oostenrijkse deelstaat Stiermarken, aangelegd door de Steiermärkische Landesbahnen (StmLB). Van deze vier locomotieven is de Stainz 2 veruit de bekendste omdat deze door LGB als voorbeeld is gebruik voor vele uitvoeringen van de Stainz modelspoorlocomotief.
Historie
De locomotieven, Meran 1, Stainz 2, Gonobitz 3 en Heiligengeist 4 hadden een spoorwijdte van 760 mm (Bosnische spoorwijdte) en zijn gebouwd door de firma Krauss te Linz. De Meran 1 was vernoemd naar het adellijke geslacht Meran waartoe Johann van Oostenrijk, aartshertog van Oostenrijk, behoorde. Locomotief 1 en 2 deden dienst op de Stainzerbahn Preding – Wieseldorf – Stainz en locomotief 3 en 4 hebben dienst gedaan op de lijn Pöltschach – Gonobitz. Na de Eerste Wereldoorlog werd in het Verdrag van Saint-Germain (1913) bepaald dat het zuidelijke deel van Stiermarken deel ging uitmaken van het nieuwe Slovenië waardoor de laatstgenoemde spoorlijn in Slovenië kwam te liggen. De plaatsnamen veranderde hierdoor in Poljčane en Konjice. Ook de naam van de locomotief Gonobitz 3 werd veranderd in Konjice 3.
Van de locomotieven zijn er twee bewaard gebleven, de Stainz 2 en de Konjice 3. De laatste locomotief bleef behouden doordat hij vanaf 1930 gebruikt werd voor intern transport bij de Jesenice ijzerwerken te Stara Sava, tegenwoordig een deel van de stad Jesenice. Deze locomotief bevindt zich nu in het Železnički spoorwegmuseum te Ljubljana.
De Stainz 2 werd in de jaren vijftig buiten bedrijf gesteld en bleef daarna bewaard als reserve. Vanaf 1969 tot 2000 werd de locomotief gebruikt op de Murtalbahn voor toeristische doeleinden. Tot 2008 is de locomotief nog bij sommige gelegenheden ingezet. Vanwege de kosten was de locomotief daarna niet meer rijvaardig gehouden maar kan wel nog worden bezichtigd.
SKGLB 1-2
| Stainz 2 SKGLB 1–2 | ||
| ||
| De SKGLB 2 op de Weißenbach-brug tijdens de constructie van de Salzkammergut-Lokalbahn in 1890. | ||
| Aantal | SKGLB: 2 StLB: 4 | |
| Fabrikant | Krauss/Linz | |
| In dienst | 1890-1892 | |
| Asindeling | B-h2t | |
| Spoorwijdte | 760 mm (Bosnisch) | |
| Massa locomotief | 11.600 kg | |
| Diameter drijfwielen | 1.600 mm | |
| Lengte over buffers | 5,49 meter | |
| Maximumsnelheid | ca. 35 km/h | |
| Oververhitter | 12 atm | |
| Aantal cilinders | 2 | |
| Vermogen | 60 pk (94,4 kW) | |
Er zijn voor de Salzkammergut-Lokalbahn (SKGLB) twee locomotieven van dezelfde serie gebouwd. Locomotief 1 is tijdens de Eerste Wereldoorlog ingezet voor militaire doeleinden en kwam uiteindelijk in Roemenië terecht. Locomotief 2 was tot 1953 in gebruik bij de SKGLB. Beide locomotieven zijn later gesloopt.
Modeltreinen
De Stainz 2 heeft model gestaan voor de volgende merken, waarvan de locomotief van LGB de bekendste is.
LGB
Op de Neurenbergse speelgoedbeurs van 1968 werden de treinen van Lehmann GroßBahn (LGB) voor het eerst aan het publiek getoond. Het waren modeltreinen voor buitengebruik met een spoorbreedte van 45 mm, gebouwd in de door LGB ontwikkelde schaal "G" (1:22,5). De eerste en de bekendste locomotief van LGB is de Stainz die in vele uitvoeringen is geproduceerd. Het model is nog steeds in productie.
Fleischmann Magic Train
De Fleischmann Magic Trains is van 1992 tot 2009 is geproduceerd. De schaal van de Stainz-locomotief was O (1:45) maar de locomotief reed op H0-rails (16,5 mm).
Minitrains
De schaal van de Stainz-locomotief van Minitrains is HOe (1:87) en de locomotief rijdt op 9 mm rails (gelijk aan spoor N).
Bronnen en weblinks
- http://www.burger.si/MuzejiInGalerije/ZelezniskiMuzej/Lokomotive/ENGLokomotiva_K3.htm
- http://www.stlb.at/bahn/fahrzeuge/landesbahn-unzmarkt-tamsweg/