Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Mathijseind

Uit Wikisage
Versie door Lidewij (overleg | bijdragen) op 24 jun 2011 om 21:50 (http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Mathijseind&oldid=26050120)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
rel=nofollow

Het Mathijseind is een straat aan de rand van Bakel in de Noord-Brabantse gemeente Gemert-Bakel.

Geschiedenis

Het Mathijseind was vroeger een gehucht, dat slechts uit een handvol boerderijen bestond. Het gehucht lag in bebost gebied, omringd door weide en hooilanden. De bewoners van het gehucht hadden vroeger geen water in de buurt op enkel een grondwaterpomp na, ze gingen dagelijks naar de kern van Bakel met een kar en houten vat om water te halen. Voedsel hadden de bewoners van het eigen land, het drieslagstelsel was al bekend en de bewoners hadden dus waarschijnlijk elk seizoen gewassen om te verbouwen. Een ingewikkeld stelsel van zandweggetjes gaf het landschap in die periode een enigszins slordige indruk. (Dat is te zien op de afbeeling bovenaan de pagina.) Vanaf 1953 kwam er vooruitgang op het Mathijseind. Tussen 1953 en 1973 vond er een ruilverkaveling plaats, boeren met kleine stukken grond ruilden zodat ze één groot stuk grond kregen en dichter bij huis. Kleine zandweggetjes werden van de kaart geveegd en maakten plaats voor betere verharde wegen. Om het gehucht lag een meanderende beek, de Bakelse Aa, maar van die meanderende Aa is nu nog maar weinig over; de beken werden rechtgetrokken en grote boerenbedrijven met koeien, varkens en velden met gewassen zoals maïs en asperges overheersen vandaag de dag het landschap. Een gedeelte van de Helmondse wijk Dierdonk behoorde tot 27 september 1967 bij Bakel. Vroeger was dit stuk grond ook een onderdeel van het gehucht Mathijseind. Een van de oudste vermeldingen van het Mathijseind stamt uit 1811.

Kadasterkaart 1811/1832

Op de afbeelding van het stuk kadasterkaart bovenaan in beeld is duidelijk te zien dat er sprake was van een gehucht. Er zijn verschillende gebouwen te zien. Er is duidelijk te zien dat er vijf tot zes boerderijen stonden. Van de gebouwen die op de kadasterkaart vermeld staan, is er geen één dat nog recht overeind staat. Aan de indeling van het land is te zien dat er veel kleine percelen waren.

Inrichting

De straat is verboden voor alle motorvoertuigen behalve voor landbouwvoertuigen, bestemmingsverkeer, bezorgend verkeer en aanwonenden. Ondanks dit verbod en politiecontrole erop rijden er per dag tientallen auto's en vrachtwagens als doorgaand verkeer door de straat. Vele rijden met hun voertuig door het Mathijseind om van het Nuijeneind af te snijden naar de Bakelsebrug.

Bestrating en verlichting

Het Mathijseind beschikt over een geasfalteerd wegdek. De straat heeft al enkele reparaties van afbrokkelende wegkanten achter de rug. Het verkeer rijdt op een rijbaan met een breedte van vijf meter voor de beide richtingen. Op enkele plaatsen van de straat staat een straatverlichtingsarmatuur waar lagedruknatriumlampen in zitten.

Zijstraten

Het Mathijseind heeft drie zijstraten, waarvan er twee dezelfde naam hebben — de linkse komt uit op de Heikantse Beemd. De andere zijstraat is het Muizenhol, die naar de de Bakelse Aa loopt.

Snelheid en ongevallen

Op het gehele traject geldt een snelheid van 60 kilometer per uur. Vaak wordt de snelheid overschreden en ontstaan er gevaarlijke situaties.

Bijna jaarlijks doen er zich in de straat ongevallen voor, voornamelijk incidenten met autovoertuigen en fietsers aan het einde van de straat, bij het kruispunt met de Bakelsebrug.