Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Kleyn Trucks: verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Kleyn_Trucks&oldid=42648579 Katy Kleyn 4 dec 2014) |
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Kleyn_Trucks&oldid=42719576) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Kleyn Trucks''' B.V. (beter bekend als Kleyn) is een [[Nederlandse]] handelaar in commerciële voertuigen. Het heeft | <!-- [[Bestand:Kleyn-Folder-1986-voorraad.jpg|thumb|Folder uit 1986]] --> | ||
'''Kleyn Trucks''' B.V. (beter bekend als Kleyn) is een [[Nederlandse]] handelaar in commerciële voertuigen. Het bedrijf heeft tegenwoordig een vestiging langs de [[Rijksweg 15|A15]] in [[Vuren]], de wortels van het bedrijf liggen echter in [[Asperen]]. Het bedrijf ontving in het verleden een aantal onderscheidingen en heeft een [[AEO-certificaat|AEO-status]] (Authorized Economic Operator).<ref name="aeo-status">[https://www.kleyntrucks.com/news-detail/13/kleyn-vans-bv-receives-aeo-certificate/ Nieuwsbericht van Kleyn Trucks over behalen AEO]</ref>. | |||
==Geschiedenis== | == Geschiedenis == | ||
=== | === 1919 tot 1950 === | ||
Het bedrijf is in 1922 officieel opgericht door A. Kleyn te [[Asperen]], maar startte al in 1919. Na zijn diensttijd bij de mobilisatie tijdens de eerste wereldoorlog ging hij aan de slag als “landbouwer” in zijn geboorteplaats Asperen. Hij bezocht voor zijn veehandel regelmatig naburige [[Veemarkt (handel)|veemarkten]]. Om daar zo vroeg mogelijk aanwezig te zijn kocht hij van zijn spaargeld een tweedehands [[motorfiets]]. Tijdens de eerste rit vatte de motor vlam en moest hij weer met het openbaar vervoer naar de markt. Dat was vaak zo druk bezet dat hij daarom zelf een auto aanschafte en daarmee in 1919 een geregelde taxi en transsportdienst opzette. Hij liet het in 1922 formeel registreren bij de [[Kamer van Koophandel]]. Het bedrijf ontwikkelde zich gedurende de jaren en breidde uit tot een busdienst en automobiel bedrijf. | |||
Medio 1929 legde de overheid het vervoer door diverse regelementen en voorschriften aan banden <ref name="regelement">[http://gorinchem.courant.nu/index.php?page=1&mod=krantresultaat&q=kleyn+&datering=1929&krant=&qt=paragraaf&pagina=&sort=datum+asc%2Ckrant+asc%2Cpagina+asc¶graaf=58&doc=3&p=2¶graaf=23&y=249 Regelement in de Gorinchem Courant]</ref> en bleef voor de | Medio 1929 legde de overheid het vervoer door diverse regelementen en voorschriften aan banden <ref name="regelement">[http://gorinchem.courant.nu/index.php?page=1&mod=krantresultaat&q=kleyn+&datering=1929&krant=&qt=paragraaf&pagina=&sort=datum+asc%2Ckrant+asc%2Cpagina+asc¶graaf=58&doc=3&p=2¶graaf=23&y=249 Regelement in de Gorinchem Courant]</ref> en bleef voor de Kleyn de autohandel over, die gedurende die jaren als secundaire inkomstenbron was ontstaan. Dat handelsbedrijf in automobielen groeide gestaag gedurende de 30er jaren. In 1934 ontving hij vergunning voor de uitbreiding van zijn werkplaats <ref name="vergunning werkplaats">[http://gorinchem.courant.nu/index.php?page=56&mod=krantresultaat&q=kleyn&datering=&krant=&qt=paragraaf&pagina=&sort=datum+asc%2Ckrant+asc%2Cpagina+asc¶graaf=27&doc=1&p=5¶graaf=157&y=143 Vergunning werkplaats in de Gorichem Courant]</ref>, die in 1937 werd opgeleverd. | ||
=== | === 1950 tot 2000 === | ||
In 1953 breidde Kleyn | Het bedrijf heeft in deze periode uit de volgende bedrijfsonderdelen bestaan: Kleyn Construction Equipment, Kleyn Trucks, Kleyn Busses, Kleyn Parts, Kleyn Auto’s en een spuiterij. Zo heeft Kleyn onder andere ook campers en caravans verkocht. | ||
[[Bestand:Enamel advert, BOVAG.JPG|thumb]] | |||
In 1953 breidde Kleyn uit naar [[Binnenweg (Rotterdam)|Nieuwe Binnenweg]] in [[Rotterdam (stad)|Rotterdam]] en naar [[Leuven (Gelderland)|Leuven]] naast rijksweg A15, niet ver van de locatie waar Kleyn Trucks zich nu bevindt. Het pand in Asperen bleef overigens gewoon bestaan <ref name="uitbreiding">[http://kranten.delpher.nl/nl/view/index?query=kleyn+trucks&coll=ddd&image=ddd%3A110587882%3Ampeg21%3Aa0080&page=2&maxperpage=10&sortfield=date Advertentie met adres in de Telegraaf]</ref>. In 1957 ontving Kleyn Trucks, mede door het pionierswerk van Kleyn, als eerste in de sectie gebruikte automobielen een [[BOVAG]]-embleemschild<ref name="embleemschild">[http://gorinchem.courant.nu/index.php?page=1&mod=krantresultaat&q=kleyn+asperen&datering=&krant=&qt=paragraaf&pagina=&sort=datum+asc%2Ckrant+asc%2Cpagina+asc¶graaf=20&doc=15&p=1¶graaf=16&y=917 Behalen Bovag-embleemschild in het Nieuwsblad voor Gorinchem en omstreken]</ref>. Ook zoon A.A. Kleyn (Ton) kwam in het bedrijf. | |||
[[Bestand:1975 Volvo F88 (PDN 285P) articulated low loader, 2012 HCVS Tyne-Tees Run.jpg|thumb|Een Volvo F88 trekker]] | |||
In 1972 verhuisde het bedrijf definitief van de Voorstraat in Asperen naar Industrieterrein Zeiving in [[Vuren (dorp)|Vuren]] <ref name="verhuizing">[http://kranten.delpher.nl/nl/view/index?query=kleyn+trucks&coll=ddd&image=ddd%3A011204834%3Ampeg21%3Aa0008&page=1&maxperpage=10 Advertentie in de Telegraaf]</ref>. In 1974 was de eerste export naar [[Geschiedenis_van_Iran|Perzië]]. En in november 1976 werd 1000e wagen verkocht. Dit was een Volvo F88 trekker, die deel uitmaakte van 6 van deze wagens, bestemd voor het internationale transportbedrijf Gemmink & Zoon B.V. te Rotterdam. De wagens zouden ingezet worden op routes naar het Midden Oosten.<ref name="1000 wagen">[http://gorinchem.courant.nu/index.php?page=1&mod=krantresultaat&q=kleyn+trucks+leverde&datering=&krant=&qt=paragraaf&pagina=&sort=datum+asc%2Ckrant+asc%2Cpagina+asc&doc=0&p=5¶graaf=43&y=74 Artikel in het Nieuwsblad voor Gorinchem en omstreken]</ref>. | |||
In oktober 1978 werd eerste paal geslagen voor de nieuwbouw, onder supervisie van architect van Willigen en partners uit Herwijnen.<ref name="nieuwbouw">[http://gorinchem.courant.nu/index.php?page=1&mod=krantresultaat&q=kleyn+&datering=1978&krant=&qt=paragraaf&pagina=&sort=datum+asc%2Ckrant+asc%2Cpagina+asc&doc=15&p=13¶graaf=24&y=853 Persbericht nieuwbouwproject in de Gorcumse courant]</ref>. Na realisatie werd in dit pand de inkoop, verkoop, administratie en kantine gehuisvest. Het was noodzakelijk omdat het bedrijf de laatste 25 jaar enorm was gegroeid. Deze tijd kende Kleyn al een permanente voorraad van minimaal 500 bedrijfswagens en een oppervlakte van 25.000 m2. | In oktober 1978 werd eerste paal geslagen voor de nieuwbouw, onder supervisie van architect van Willigen en partners uit Herwijnen.<ref name="nieuwbouw">[http://gorinchem.courant.nu/index.php?page=1&mod=krantresultaat&q=kleyn+&datering=1978&krant=&qt=paragraaf&pagina=&sort=datum+asc%2Ckrant+asc%2Cpagina+asc&doc=15&p=13¶graaf=24&y=853 Persbericht nieuwbouwproject in de Gorcumse courant]</ref>. Na realisatie werd in dit pand de inkoop, verkoop, administratie en kantine gehuisvest. Het was noodzakelijk omdat het bedrijf de laatste 25 jaar enorm was gegroeid. Deze tijd kende Kleyn al een permanente voorraad van minimaal 500 bedrijfswagens en een oppervlakte van 25.000 m2. | ||
Naast voorspoed kende Kleyn gedurende deze 50 jaar ook een aantal tegenslagen. Op het industrieterrein vestigde zich een uit Utrecht weggesaneerde [[De Benenkluif|beenderlijmfabriek]], die nog jaren op ongelegen momenten deeltjes uit de schoorsteen blies, die een vette laag op de auto's veroorzaakte. Er was een grote brand in de spuiterij in 1980 en een even grote brand in de werkplaats in 1985. Het vuur ontstond bij laswerkzaamheden. De schade aan de werkplaats liep in de miljoenen en twee werknemers raakte licht gewond.<ref name="brand">[http://gorinchem.courant.nu/index.php?page=1&mod=krantresultaat&q=brand+kleyn&datering=&krant=&qt=paragraaf&pagina=&sort=datum+asc%2Ckrant+asc%2Cpagina+asc&doc=10&p=3¶graaf=28&y=860 Nieuws over de brand in de Gorcumse courant]</ref> | |||
In 1989 won het bedrijf de Bovag ‘loftrompet’ voor inspanningen op het gebied van milieu. Dit kwam omdat Ton Kleyn al een milieuzorgplan had opgesteld, ruim 5 jaar voordat ieder bedrijf in Nederland zijn afvalstromen met vlekkeloze administratie diende te verantwoorden.<ref name="loftrompet">[http://gorinchem.courant.nu/index.php?page=0&mod=krantresultaat&q=kleyn+loftrompet&datering=&krant=&qt=paragraaf&pagina=&sort=datum+asc%2Ckrant+asc%2Cpagina+asc Bovag Loftrompet in de Gorcumse courant]</ref> | |||
In januari 1995 was er een onrustbarend hoge waterstand in de Nederlandse rivieren, waaronder de Waal.<ref name="watersnood1">[http://gorinchem.courant.nu/index.php?page=38&mod=krantresultaat&q=evacuatie&datering=&krant=&qt=paragraaf&pagina=&sort=datum+asc%2Ckrant+asc%2Cpagina+asc¶graaf=63&doc=21&p=1¶graaf=18&y=1539 Evacuatie en watersnood in de Gorcumse courant]</ref><ref>[http://www.vuren.info/historie/evacuatie-rivierengebied/ Website over Vuren met beeldmateriaal over watersnoodramp en evacuatie]</ref> Kleyn Trucks was genoodzaakt, met een speciaal rampenplan voor calamiteiten, de voorraad gebruikte automobielen te evacueren naar hoger gelegen gebieden. De ontruiming bestond uit het afvoeren van 90% van de voorraad die opdat moment bestond uit 1.700 overwegend jonge, gebruikte bedrijfs- en personenwagens, die een gezamenlijke waarde van 28 miljoen gulden vertegenwoordigden. Bij de evacuatie boden 140 mensen de helpende hand.<ref name="watersnood2">[http://www.nieuwsbladtransport.nl/Archive/Article/tabid/409/ArchiveArticleID/28139/ArticleName/EvacuatiemensenenveeveiligstellengoederensnelwegenafgeslotenOverurendoorwateroverlast/Default.aspx Berichtgeving evacuatie en watersnoodramp op online Nieuwsblad Transport]</ref>. | |||
=== 2000 tot heden=== | |||
Aangezien Kleyn veel potentiële klanten trok uit Europa en deze eigen rijders, handelaren en zelfstandigen graag goed rond wilde kijken in de grote voorraad werd in de 80er jaren een guesthouse opgericht met 26 bedden die over het algemeen permanent bezet waren.<ref name="guesthouse">[http://retro.nrc.nl/W2/Nieuws/1999/09/21/Med/02.html Artikel in het NRC Handelsblad]</ref> In begin 2013 werd het guesthouse voorgoed afgebroken om extra terrein vrij te maken voor de alsmaar groeiende voorraad. Het terrein van Kleyn Trucks besloeg anno januari 2014 100.000m2<ref>[https://srv14.sittyweb.nl/site_component.php?uname=S2xleW4%3D&cid=NTk2] Beweegbare webcam met gedeelte uitzicht van het industrieterrein in Vuren.</ref> groot en het Kleyn Vans terrein 24.000m2 Ter indicatie: Dat staat gelijk aan ongeveer 23 voetbalvelden. | |||
Tegenwoordig is Kleyn Trucks onderdeel van de Kleyn Group, een bedrijf dat zich richt op zowel de Nederlandse markt als de export markt waarbij er handel wordt gedreven met klanten in 158 landen. Het bedrijf bestaat uit de volgende onderdelen: Kleyn Trucks, Kleyn Trailers, Kleyn Vans, Kleyn Containers en Kleyn Services. | |||
{{Appendix}} | |||
[[Categorie:Nederlands bedrijf]] | |||
Huidige versie van 17 dec 2014 om 22:49
Kleyn Trucks B.V. (beter bekend als Kleyn) is een Nederlandse handelaar in commerciële voertuigen. Het bedrijf heeft tegenwoordig een vestiging langs de A15 in Vuren, de wortels van het bedrijf liggen echter in Asperen. Het bedrijf ontving in het verleden een aantal onderscheidingen en heeft een AEO-status (Authorized Economic Operator).[1].
Geschiedenis
1919 tot 1950
Het bedrijf is in 1922 officieel opgericht door A. Kleyn te Asperen, maar startte al in 1919. Na zijn diensttijd bij de mobilisatie tijdens de eerste wereldoorlog ging hij aan de slag als “landbouwer” in zijn geboorteplaats Asperen. Hij bezocht voor zijn veehandel regelmatig naburige veemarkten. Om daar zo vroeg mogelijk aanwezig te zijn kocht hij van zijn spaargeld een tweedehands motorfiets. Tijdens de eerste rit vatte de motor vlam en moest hij weer met het openbaar vervoer naar de markt. Dat was vaak zo druk bezet dat hij daarom zelf een auto aanschafte en daarmee in 1919 een geregelde taxi en transsportdienst opzette. Hij liet het in 1922 formeel registreren bij de Kamer van Koophandel. Het bedrijf ontwikkelde zich gedurende de jaren en breidde uit tot een busdienst en automobiel bedrijf.
Medio 1929 legde de overheid het vervoer door diverse regelementen en voorschriften aan banden [2] en bleef voor de Kleyn de autohandel over, die gedurende die jaren als secundaire inkomstenbron was ontstaan. Dat handelsbedrijf in automobielen groeide gestaag gedurende de 30er jaren. In 1934 ontving hij vergunning voor de uitbreiding van zijn werkplaats [3], die in 1937 werd opgeleverd.
1950 tot 2000
Het bedrijf heeft in deze periode uit de volgende bedrijfsonderdelen bestaan: Kleyn Construction Equipment, Kleyn Trucks, Kleyn Busses, Kleyn Parts, Kleyn Auto’s en een spuiterij. Zo heeft Kleyn onder andere ook campers en caravans verkocht.
In 1953 breidde Kleyn uit naar Nieuwe Binnenweg in Rotterdam en naar Leuven naast rijksweg A15, niet ver van de locatie waar Kleyn Trucks zich nu bevindt. Het pand in Asperen bleef overigens gewoon bestaan [4]. In 1957 ontving Kleyn Trucks, mede door het pionierswerk van Kleyn, als eerste in de sectie gebruikte automobielen een BOVAG-embleemschild[5]. Ook zoon A.A. Kleyn (Ton) kwam in het bedrijf.
_articulated_low_loader,_2012_HCVS_Tyne-Tees_Run.jpg){kind=link}
In 1972 verhuisde het bedrijf definitief van de Voorstraat in Asperen naar Industrieterrein Zeiving in Vuren [6]. In 1974 was de eerste export naar Perzië. En in november 1976 werd 1000e wagen verkocht. Dit was een Volvo F88 trekker, die deel uitmaakte van 6 van deze wagens, bestemd voor het internationale transportbedrijf Gemmink & Zoon B.V. te Rotterdam. De wagens zouden ingezet worden op routes naar het Midden Oosten.[7].
In oktober 1978 werd eerste paal geslagen voor de nieuwbouw, onder supervisie van architect van Willigen en partners uit Herwijnen.[8]. Na realisatie werd in dit pand de inkoop, verkoop, administratie en kantine gehuisvest. Het was noodzakelijk omdat het bedrijf de laatste 25 jaar enorm was gegroeid. Deze tijd kende Kleyn al een permanente voorraad van minimaal 500 bedrijfswagens en een oppervlakte van 25.000 m2.
Naast voorspoed kende Kleyn gedurende deze 50 jaar ook een aantal tegenslagen. Op het industrieterrein vestigde zich een uit Utrecht weggesaneerde beenderlijmfabriek, die nog jaren op ongelegen momenten deeltjes uit de schoorsteen blies, die een vette laag op de auto's veroorzaakte. Er was een grote brand in de spuiterij in 1980 en een even grote brand in de werkplaats in 1985. Het vuur ontstond bij laswerkzaamheden. De schade aan de werkplaats liep in de miljoenen en twee werknemers raakte licht gewond.[9]
In 1989 won het bedrijf de Bovag ‘loftrompet’ voor inspanningen op het gebied van milieu. Dit kwam omdat Ton Kleyn al een milieuzorgplan had opgesteld, ruim 5 jaar voordat ieder bedrijf in Nederland zijn afvalstromen met vlekkeloze administratie diende te verantwoorden.[10]
In januari 1995 was er een onrustbarend hoge waterstand in de Nederlandse rivieren, waaronder de Waal.[11][12] Kleyn Trucks was genoodzaakt, met een speciaal rampenplan voor calamiteiten, de voorraad gebruikte automobielen te evacueren naar hoger gelegen gebieden. De ontruiming bestond uit het afvoeren van 90% van de voorraad die opdat moment bestond uit 1.700 overwegend jonge, gebruikte bedrijfs- en personenwagens, die een gezamenlijke waarde van 28 miljoen gulden vertegenwoordigden. Bij de evacuatie boden 140 mensen de helpende hand.[13].
2000 tot heden
Aangezien Kleyn veel potentiële klanten trok uit Europa en deze eigen rijders, handelaren en zelfstandigen graag goed rond wilde kijken in de grote voorraad werd in de 80er jaren een guesthouse opgericht met 26 bedden die over het algemeen permanent bezet waren.[14] In begin 2013 werd het guesthouse voorgoed afgebroken om extra terrein vrij te maken voor de alsmaar groeiende voorraad. Het terrein van Kleyn Trucks besloeg anno januari 2014 100.000m2[15] groot en het Kleyn Vans terrein 24.000m2 Ter indicatie: Dat staat gelijk aan ongeveer 23 voetbalvelden.
Tegenwoordig is Kleyn Trucks onderdeel van de Kleyn Group, een bedrijf dat zich richt op zowel de Nederlandse markt als de export markt waarbij er handel wordt gedreven met klanten in 158 landen. Het bedrijf bestaat uit de volgende onderdelen: Kleyn Trucks, Kleyn Trailers, Kleyn Vans, Kleyn Containers en Kleyn Services.