Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

KW 32

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

KW 32 is het consentnummer van een vissersvaartuig dat Katwijk als thuishaven heeft en dat is opgenomen in het Nederlands visserijregister.

In de geschiedenis zijn er een aantal schepen geweest, met dit nummer. In volgorde van bouwjaar (jaar van oplevering):

KW 32 Sakina

Gebouwd in 1919 als motorlogger.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog mocht de Sakina alleen uitvaren als er twee Duitse militairen aan boord waren.

In de nacht van 18-19 april 1941 probeerden Tolo Saryusz Makowski (1912-1995) en Pim van Doorn (1911-1943) in een vouwkano naar Engeland te varen. Beiden waren lid van Vrij Nederland. Ze slaagden erin door de branding te komen maar later werd het stormachtig weer en dreigden ze te verdrinken. Schipper Willem Ouwehand van de KW 32, die langs de kust aan het vissen was, merkte de drenkelingen op en redde hen. De militairen wilden Tolo en Pim ondervragen, maar schipper Ouwehand en stuurman Willem van Beelen zeiden dat ze te verkleumd waren en eerst bij de kachel moesten bijkomen. Daardoor kregen ze de kans belastende filmpjes, die ze van Huib Dupon hadden meegekregen, te verbranden. In IJmuiden aangekomen werd de Sakina afgemeerd bij de Tegeltjesmart bij het station. Door de Duitse begeleiders af te leiden kregen de vluchtelingen de kans te ontsnappen en met het boemeltreintje ervandoor te gaan.

KW 32 Sakina Martina

Gebouwd in 1957 op scheepswerf 'De Dageraad' van de weduwe J. Boot te Woubrugge. Het schip had een 750pk Deutz motor. Schipper Cor Bal.

KW 32 Geertruid Margreta

Bestand:Oceaan VII SCH 333 IMO 8519071.jpg
IMO nummer 8519071

Gebouwd in 1986 als diepvriestrawler bij Scheepwerf Welgelegen in Harlingen. Bouwnummer 107. Afmetingen: 90,23 x 13,26 x 8,35 m. Diepgang: 5,152 m, GT 2624. Roepletters: PEGR. Motor: Stork Werk-spoor uit 1986, 5050 pk. 3714 kW. Rederij Kennemerland B.V. uit IJmuiden. Later verkocht en verder als SCH 333 OCEAAN VII voor A.Z. Ocean Fisheries II B.V. uit Den Haag. In 2012 verkocht naar de Comoren als FLIPPER 9. [1] Het schip heeft IMO nummer 8519071.

KW 32 Stern

Gebouwd in 1987 bij scheepswerf Maaskant in Stellendam. Later vernummerd naar KW 34 en ROSEMARIE genoemd. Het schip is in 2005 gesloopt. [2] Het schip had IMO nummer 8615198.

KW 32 Flamingo

Bestand:KW-34 Rosemarie.JPG
IMO nummer 9152662

Gebouwd in 1997 bij scheepswerf Maaskant in Stellendam. Afmetingen:. 42,36 x 8,50 x 5,15 m en GT 503, roepletters: PEAV, Katwijkse Visserij Combinatie C.V. uit Katwijk aan Zee, motor: 1999 pk., 1471 kw. Stork Wärtsilä uit 1998. Tijdens afbouw werd het schip al vernummerd in KW 34 en ROSEMARIE genoemd. Het schip heeft IMO nummer 9152662.

Links

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties
  1. º www.fao.org en Kotterspotter
  2. º www.fao.org
rel=nofollow
rel=nofollow