Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Ezel (tuinbouwvoertuig): verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Ezel_(tuinbouwvoertuig)&oldid=58562233 Groentje2860 23 mrt 2021) |
(Aanvulling en aanpassing) |
||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:Ezel (Tuinbouwvoertuig).png|miniatuur|Ezel - tuinbouwvoertuig]] | [[Bestand:Ezel (Tuinbouwvoertuig).png|miniatuur|Ezel - tuinbouwvoertuig]] | ||
De '''ezel''' heeft alleen voorwielaandrijving. De luchtbanden van de voorste [[Wiel (voortbeweging)|wielen]] hebben ribben, in tegenstelling tot de eenvoudigere achterwielen. Bovendien is de motor minder sterk. Op de twee trekkende wielen vooraan | De '''ezel''' is een relatief eenvoudige tuinbouwvoertuig dat uit tijdgebrek voor de [[BelOrta|Mechelse Tuinbouwveiling]] van 1968 uitgevonden was.<!--[http://sint-katelijne-waver-blogt.blogspot.com/2010/08/authentieke-oude-ezel-op-de.html in deze blog] wordt gesuggereerd dat het al rond 1950 bestond?--> De ezel heeft alleen [[voorwielaandrijving]]. De luchtbanden van de voorste [[Wiel (voortbeweging)|wielen]] hebben ribben, in tegenstelling tot de eenvoudigere achterwielen. Bovendien is de motor minder sterk.<!--dan de kat?--> Op de twee trekkende wielen vooraan is geen [[Wielophanging|vering]] voorzien; achteraan zorgt een balancerende vering dat het laadvlak steeds horizontaal blijft, ook al rijdt één achterwiel op een [[gewent]] <!--vlak?--> en het andere in de [[voor]]. | ||
De ezel ontstond uit tijdgebrek. De uitvinder [[Alfons Van den Eynde]] had nog maar enkele dagen om op de Tuinbouwdagen met een nieuwe '[[Kat (tuinbouwvoertuig)|kat]]' uit te pakken. Op een halve week tijd werd dan maar een eenvoudige [[Tractor|trekker]] gemaakt uit onderdelen die nog in voorraad waren. Het ontwerp kende een zeer groot succes bij de [[Hovenier|hoveniers]]. Het werd door verscheidene constructeurs vervaardigd. Tuinder Neel Van Camp (Gestellei in [[Bonheiden]], aan de Berlaarbaan) gaf het voertuig al schertsend de naam "da's mijnen ezel" en de Katelijnenaars hebben deze toen algemeen overgenomen. De paardenhandelaars waren minder enthousiast over deze [[uitvinding]]. | |||
Het ezeltje is een begrip geworden in [[Sint-Katelijne-Waver]]. Anno 1995 is het gebruik van "den ezel" nog vrij courant. Er zijn veel minder échte langoren dan dit soort trekkers. Buitenstaanders kijken raar op bij het praten over een "ezel die van Voor trekt". | |||
== Linken == | |||
*[https://cagnet.be/item/00002835 | |||
Naar de gemeente Sint-Katelijne-Waver werd hij Kat genoemd. Een eenvoudigere en goedkopere variant ervan was de ezel.] | |||
* [http://sint-katelijne-waver-blogt.blogspot.com/2010/08/authentieke-oude-ezel-op-de.html AUTHENTIEKE OUDE EZEL OP DE AMBACHTENMARKT van de PUTSE HEEMKRING] | |||
== Referenties == | |||
* Eddy van Leuven, ''Oude tuinbouwvoorwerpen uit de Mechelse groentestreek 1900 - 1970'', 1995. | |||
{{authority control|TYPE=s|Wikidata= }} | |||
{{DEFAULTSORT:}} | |||
[[Categorie:Landbouwwerktuig]] | |||
Huidige versie van 7 mei 2021 om 15:22
De ezel is een relatief eenvoudige tuinbouwvoertuig dat uit tijdgebrek voor de Mechelse Tuinbouwveiling van 1968 uitgevonden was. De ezel heeft alleen voorwielaandrijving. De luchtbanden van de voorste wielen hebben ribben, in tegenstelling tot de eenvoudigere achterwielen. Bovendien is de motor minder sterk. Op de twee trekkende wielen vooraan is geen vering voorzien; achteraan zorgt een balancerende vering dat het laadvlak steeds horizontaal blijft, ook al rijdt één achterwiel op een gewent en het andere in de voor.
De ezel ontstond uit tijdgebrek. De uitvinder Alfons Van den Eynde had nog maar enkele dagen om op de Tuinbouwdagen met een nieuwe 'kat' uit te pakken. Op een halve week tijd werd dan maar een eenvoudige trekker gemaakt uit onderdelen die nog in voorraad waren. Het ontwerp kende een zeer groot succes bij de hoveniers. Het werd door verscheidene constructeurs vervaardigd. Tuinder Neel Van Camp (Gestellei in Bonheiden, aan de Berlaarbaan) gaf het voertuig al schertsend de naam "da's mijnen ezel" en de Katelijnenaars hebben deze toen algemeen overgenomen. De paardenhandelaars waren minder enthousiast over deze uitvinding.
Het ezeltje is een begrip geworden in Sint-Katelijne-Waver. Anno 1995 is het gebruik van "den ezel" nog vrij courant. Er zijn veel minder échte langoren dan dit soort trekkers. Buitenstaanders kijken raar op bij het praten over een "ezel die van Voor trekt".
Linken
Naar de gemeente Sint-Katelijne-Waver werd hij Kat genoemd. Een eenvoudigere en goedkopere variant ervan was de ezel.]
Referenties
- Eddy van Leuven, Oude tuinbouwvoorwerpen uit de Mechelse groentestreek 1900 - 1970, 1995.
.png){kind=link}