Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Delftsche Studenten Aeroclub
De Delftsche Studenten Aeroclub (DSA) is op 30 januari 1931 opgericht en daarmee de oudste nog bestaande aëroclub van Nederland. Het is een open ondervereniging van het Delftsch Studenten Corps wat betekent dat alle studenten bij de DSA kunnen komen vliegen ongeacht het feit of zij lid zijn van het Delftsch Studenten Corps.
Ontstaansgeschiedenis
In 1931 was er veel interesse voor de opkomende luchtvaart onder de Delftse studenten. Een aantal van hen hebben onder leiding van Dick Asjes de Delftsche Studenten Aeroclub opgericht. Onder deze naam werden er lezingen georganiseerd en konden er tegen een voordelig tarief bij de Nederlandse Luchtvaart School vlieglessen gevolgd worden. Doordat er vanuit de DSA daarnaast zeer succesvolle lezingen waren, raakte de Technische Hogeschool van Delft (later TU Delft) ook in de ban van de luchtvaarttechniek. Op die manier is in overleg met de DSA de faculteit Vliegtuigbouw (later Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek) ontstaan.
Activiteiten
De DSA begon niet als zweefvliegclub. Het eerste vliegtuig van de DSA was de Lambach HL I, gebouwd door Hugo Frank Lambach. Tijdens het eerste lustrum van de DSA werd dit vliegtuig voor het eerst gevlogen door Dick Asjes. Tijdens datzelfde lustrum kreeg het vliegtuig de naam Prinses Juliana en PH-DSA als registratie.
Tegenwoordig vliegt de DSA alleen nog maar zweefvliegtuigen. Tot aan 1997 gebeurde dit op Vliegveld Ypenburg, net ten noorden van Delft. Daarna is er een aantal jaar op Vliegbasis Woensdrecht gevlogen, om vervolgens in 2000 op Terlet te gaan vliegen.
Vloot
De DSA heeft een moderne vloot van 8 kunststof zweefvliegtuigen. Hiervan zijn 5 vliegtuigen eenzitters (LS-6, Discus CS en 3x G102 Astir CS) en drie vliegtuigen tweezitters (DG-500, DG-505 en een Janus C). Daarnaast beschikt de DSA over twee eigen lieren; een 2-trommel lier van Tost en een eigenbouw 2 trommel DSA-lier. Verder heeft de DSA ook nog een werkplaats in Delft waar de gehele vloot onderhouden wordt onder toezicht van de Technische Commissie.
De DSA beschikt daarnaast over een zeer uitgebreide zweefvliegsimulator uitgerust met volledig werkend instrumentarium en flight-controls. Full motion simulatie is nog in ontwikkelingsfase.