Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Zeilvaarttijdperk

Uit Wikisage
Versie door SpeakFree (overleg | bijdragen) op 16 okt 2014 om 20:51 (Verwijderd op Wikipedia, was door ondergetekende aangemaakt. Zie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Te_beoordelen_pagina%27s/Toegevoegd_20140911)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Het zeilvaarttijdperk of zeiltijdperk (ook bekend als de Age of Sail) is een periode die duurde vanaf de 16e eeuw tot en met de begin 20e eeuw. De internationale handel en maritieme oorlogsvoering werd toen gedomineerd door zeilschepen. In deze periode werden met behulp van zeilschepen met beweegbare zeilen (die een innovatie waren op de eerdere galeien, die wanneer ze niet rechtstreeks op de wind konden zeilen gemanoeuvreerd moesten worden doormiddel van roeiriemen, vaak aangedreven door slaven) grote delen van de wereld gekoloniseerd door Europeanen.

Het zeilvaarttijdperk wordt in de krijgsgeschiedenis beschouwd als de periode tussen Slag bij Lepanto in 1571, wat de laatste grote zeeslag was waarbij galeien een belangrijke rol speelden en de Slag bij Hampton Roads in 1862, de eerste zeeslag tussen stoomaangedreven pantserschepen.

Zeilschepen speelden een belangrijke rol in de wereldhandel tot in het begin van de twintigste eeuw, toen de rol van de klippers (snelle zeilschepen) steeds meer werd overgenomen door stoomschepen vanwege het snelheidsvoordeel, waarbij de reistijd soms gehalveerd werd en tegenwind geen rol speelde. Uiteindelijk speelden zeilschepen zo goed als geen rol meer in de handelsvaart en werden ze bijna uitsluitend voor pleziervaart gebruikt.

In Nederland waren de skûtsjes de laatste zeilschepen die voor de binnenvaart gebruikt werden.