Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Tramlijn 6 (Rotterdam)

Uit Wikisage
Versie door Lidewij (overleg | bijdragen) op 23 jul 2024 om 10:21 (https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Tramlijn_6_(Rotterdam)&oldid=57483512 7 nov 2020 87.211.158.15 18 mrt 2007 Eriksw Bijwyks)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Lijn 6 (opgeheven)
uKBHFa Kleiweg
uHST Straatweg
uHST Bergweg
uHST Benthuizerstraat
uHST Zaagmolenstraat
uHST Jonker Fransstraat
uHST Goudsesingel
uHST Pompenburg
uHST Hofplein
uHST Coolsingel
uHST Churchillplein
uHST Schiedamsevest
uHST Witte de Withstraat
uHST Eendrachtsweg
uHST Westzeedijk
uHST Ruigeplaatbrug
uHST Hudsonplein
uHST Spanjaardstraat
uHST Schiedamseweg
uHST Marconiplein
uHST Mathenesserdijk
uHST P.C. Hooftplein
uHST Huygensstraat
uKBHFe Spartastraat

Tramlijn 6 is een voormalige tramlijn in Rotterdam. Lijn 6 reed sinds de grote reorganisatie van het tramnet bij gelegenheid van de indienststelling van de metro in 1968, van de Kleiweg naar Spangen.

De eerste lijn 6 reed van de Walenburgerweg naar Boompjes. In 1910 werd de lijn verlengd van de Walenburgerweg naar de Heulbrug en dertien jaar later opnieuw naar de Heer Vrankestraat. In 1926 werd de lijn verlengd aan de andere kant, naar het Prinsenhoofd (Noordereiland). In 1930 werd de verlenging naar de Heer Vrankestraat weer ingekort tot de Insulindestraat en drie jaar later helemaal verlegd naar de Abraham Kuyperlaan. In 1934 werd eindpunt Prinsenhoofd vervangen door Station Maas en drie jaar later aan de andere kant juist verlengd, naar de Gordelweg.

Na het bombardement kwam er een nieuwe lijn 6, met de route Schieweg - Parklaan. Datzelfde jaar werd de lijn verlengd van de Schieweg naar de Statenweg en nog later dat jaar naar Diergaarde Blijdorp. In 1944 kwam er opnieuw een nieuwe lijn 6, welke alleen op zondag reed, met de route Willemsplein - Diergaarde Blijdorp.

De laatste lijn 6 werd ingesteld op 2 september 1967 en verving lijn 10, die op dezelfde datum werd opgeheven.

De route was KleiwegStraatwegBergweg–Benthuizerstraat–Zaagmolenstraat–Jonker Fransstraat–Goudsesingel–Pompenburg–HofpleinCoolsingelChurchillplein–Schiedamsevest–Witte de WithstraatEendrachtswegWestzeedijk–Ruigeplaatbrug–Hudsonplein–Spanjaardstraat–SchiedamsewegMarconiplein–Mathenesserdijk–P.C. Hooftplein–Huygensstraat–Spartastraat.

Op 23 juli 1969 werd lijn 6 verlegd via Schiedamsedijk – Vasteland – Westzeedijk. Tijdens de metrobouw op de Schiedamseweg in de jaren tachtig kon lijn 6 enkele jaren niet naar Spangen rijden en werd tijdelijk ingekort tot een keerdriehoek in de Spanjaardstraat. Van medio 1990 tot medio 1992 heeft lijn 6 ruim een jaar het trajectdeel Hofplein - Spangen geruild met het traject Rotterdam Centraal (Centraal station heette dat destijds) - Heemraadsplein - (Schiedam) van lijn 4. Omdat die wijziging geen succes bleek te zijn, is zij na ruim een jaar ongedaan gemaakt.

Op 28 mei 2000 werd lijn 6 opgeheven en gedeeltelijk vervangen door lijn 8.

rel=nofollow
rel=nofollow