Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
MotoShare: verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=MotoShare&oldid=50166962 13 okt 2017 77.172.151.105 6 okt 2017 Thom de vries) |
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=MotoShare&oldid=50169678 14 okt 2017) |
||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
'''MotoShare''' is een online marktplaats voor de verhuur en boeking van particuliere motorfietsen. Het bedrijf zelf bezit geen eigen motoren, maar faciliteert het onderling huren en verhuren van motoren en verdient daarbij per boeking een percentage vergoeding van de huurprijs. | '''MotoShare''' is een online marktplaats voor de verhuur en boeking van particuliere motorfietsen. Het bedrijf zelf bezit geen eigen motoren, maar faciliteert het onderling huren en verhuren van motoren en verdient daarbij per boeking een percentage vergoeding van de huurprijs. | ||
Particuliere motoreigenaren kunnen hun motor ter verhuur aanbieden op de website en bepalen zelf de verhuurprijs. Op de website staan 456 geregistreerde motoren, voornamelijk in de provincies [[Noord-Holland]], [[Zuid-Holland]] en [[Utrecht (provincie)|Utrecht]]. | |||
Sinds de oprichting in 2015 zijn er meer dan 1.200 boekingen via de website geplaatst. | |||
=== Motoren in de | |||
Uit onderzoek van Global Nielsen Survey in 2014 naar de bereidheid van de consument om persoonlijke bezittingen te verhuren, blijkt dat de bereidheid om motorfietsen te delen 13% is. Dit is iets lager de bereidheid om fietsen (22%), auto's (21%) of woningen (15%) te delen. | === Motoren in de deeleconomie === | ||
In Nederland zijn er 1,4 miljoen inwoners in bezit van een motorrijbewijs en 715 duizend geregistreerde motoren. Gemiddeld rijdt de motoreigenaar 3 | Uit onderzoek van Global Nielsen Survey in 2014 naar de bereidheid van de consument om persoonlijke bezittingen te verhuren, blijkt dat de bereidheid om motorfietsen te delen 13% is. Dit is iets lager dan de bereidheid om fietsen (22%), auto's (21%) of woningen (15%) te delen. | ||
In Nederland zijn er 1,4 miljoen inwoners in bezit van een motorrijbewijs en 715 duizend geregistreerde motoren. Gemiddeld rijdt de motoreigenaar 3.000 kilometer per jaar. De 13% aan bereidheid van motorrijders de eigen motor te verhuren, betekent dat in potentie in Nederland 70.000 motorrijders bereid zijn om de eigen motor te verhuren. <ref> ''https://www.duurzaamnieuws.nl/slimmer-motorrijden-met-nieuw-deelplatform/'' - [https://www.duurzaamnieuws.nl/slimmer-motorrijden-met-nieuw-deelplatform/] </ref> | |||
=== Oprichting === | === Oprichting === | ||
MotoShare werd opgericht in 2015 door Jos Huisman en Thomas Jacobs | MotoShare werd opgericht in 2015 door Jos Huisman en Thomas Jacobs, nadat zij elkaar op de werkvloer van Philips leerden kennen. Na het succes van Airbnb in Nederland ontstond het idee om ook motoren te introduceren binnen de deeleconomie. Na een aanlooptraject van een jaar werd op 23 mei 2016 de website van MotoShare gelanceerd. Hiermee werd MotoShare wereldwijd het eerste bedrijf dat de deeleconomie en motoren wist te combineren voor de motorrijder. <ref> ''https://www.ohra.nl/over-ohra/nieuws/motoshare.jsp'' - [https://www.ohra.nl/over-ohra/nieuws/motoshare.jsp] </ref> | ||
=== Financiering === | === Financiering === | ||
Op | Op 15 januari 2017 heeft MotoShare middels een [[crowdfunding]] campagne op Symbid €232.700 opgehaald. Op 16 juli 2017 is er een tweede investering van €100.000 opgehaald bij een informele investeerder. | ||
=== Hoe het werkt === | === Hoe het werkt === | ||
Motoreigenaren kunnen een motor uploaden op de site van MotoShare. Geïnteresseerde huurders kunnen dan vrijblijvend een huuraanvraag sturen voor een bepaalde huurperiode. Wanneer een motoreigenaar akkoord gaat met een huuraanvraag, dan ontstaat er na betaling van de huurder een onderlinge [[huurovereenkomst]] tussen de huurder en motoreigenaar. | Motoreigenaren kunnen een motor uploaden op de site van MotoShare. Geïnteresseerde huurders kunnen dan vrijblijvend een huuraanvraag sturen voor een bepaalde huurperiode. Wanneer een motoreigenaar akkoord gaat met een huuraanvraag, dan ontstaat er na betaling van de huurder een onderlinge [[huurovereenkomst]] tussen de huurder en motoreigenaar. | ||
Bij aanvang van de huurperiode doorlopen de huurder en motoreigenaar de details van de huurovereenkomst en het | Bij aanvang van de huurperiode doorlopen de huurder en motoreigenaar de details van de [[huurovereenkomst]] en het overdrachtsformulier van de motor. Ondertekening van het overdrachtsformulier geeft officieel het begin en eind van de huurperiode aan. | ||
=== Verzekering === | === Verzekering === | ||
Wanneer particuliere motoreigenaren hun motor commercieel verhuren is de motor onder reguliere motorfietsverzekeringen niet verzekerd. | Wanneer particuliere motoreigenaren hun motor commercieel verhuren, is de motor onder reguliere motorfietsverzekeringen niet verzekerd. Bij MotoShare zijn alle motoren die worden verhuurd via MotoShare door [[OHRA]] extra all-risk verzekerd met de MasterPolis MotoShare. | ||
MotoShare het eerste bedrijf dat samen met OHRA een verzekering wist te ontwikkelen waarbij de verhuurder all-risk verzekerd is bij de verhuur van zijn/haar motor. <ref> ''https://www.ohra.nl/over-ohra/nieuws/motoshare.jsp'' - [https://www.ohra.nl/over-ohra/nieuws/motoshare.jsp] </ref> | MotoShare is het eerste bedrijf dat samen met [[OHRA]] een verzekering wist te ontwikkelen waarbij de verhuurder all-risk verzekerd is bij de verhuur van zijn/haar motor. <ref> ''https://www.ohra.nl/over-ohra/nieuws/motoshare.jsp'' - [https://www.ohra.nl/over-ohra/nieuws/motoshare.jsp] </ref> | ||
=== Veiligheid === | === Veiligheid === | ||
MotoShare controleert niet de veiligheid van motoren die op het platform worden aangeboden. Voordat de | MotoShare controleert niet de veiligheid van motoren die op het platform worden aangeboden. Voordat de huurder gebruik van een gehuurde motor via MotoShare, dienen de huurder en verhuurder goed de veiligheid van de motor te controleren. | ||
=== | === Prijzen en onderscheidingen === | ||
- Start-up of the week | NRC, Sprout <ref> '' | - Start-up of the week | NRC, Sprout <ref> ''https://www.sprout.nl/artikel/startups/zo-groeit-motordeelplatform-motoshare'' - [https://www.sprout.nl/artikel/startups/zo-groeit-motordeelplatform-motoshare] </ref> | ||
- Winner Get in The Ring | Amsterdam 2016 | - Winner Get in The Ring | Amsterdam 2016 | ||
| Regel 54: | Regel 48: | ||
- Finalist BMW Startup challenge 2017 | - Finalist BMW Startup challenge 2017 | ||
{{Appendix|1=alles|2= | {{Appendix|1=alles|2= | ||
* ''http://bovagrai.info/tweewieler/2016/3-7-motorfietspark-1975-2015/'' | * ''http://bovagrai.info/tweewieler/2016/3-7-motorfietspark-1975-2015/'' | ||
Versie van 20 okt 2017 12:08
| MotoShare | ||
| Oprichting | 2014 | |
| Sleutelfiguren | Jos Huisman, Thomas Jacobs | |
| Website | https://motoshare.nl/ | |
MotoShare is een online marktplaats voor de verhuur en boeking van particuliere motorfietsen. Het bedrijf zelf bezit geen eigen motoren, maar faciliteert het onderling huren en verhuren van motoren en verdient daarbij per boeking een percentage vergoeding van de huurprijs. Particuliere motoreigenaren kunnen hun motor ter verhuur aanbieden op de website en bepalen zelf de verhuurprijs. Op de website staan 456 geregistreerde motoren, voornamelijk in de provincies Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht. Sinds de oprichting in 2015 zijn er meer dan 1.200 boekingen via de website geplaatst.
Motoren in de deeleconomie
Uit onderzoek van Global Nielsen Survey in 2014 naar de bereidheid van de consument om persoonlijke bezittingen te verhuren, blijkt dat de bereidheid om motorfietsen te delen 13% is. Dit is iets lager dan de bereidheid om fietsen (22%), auto's (21%) of woningen (15%) te delen. In Nederland zijn er 1,4 miljoen inwoners in bezit van een motorrijbewijs en 715 duizend geregistreerde motoren. Gemiddeld rijdt de motoreigenaar 3.000 kilometer per jaar. De 13% aan bereidheid van motorrijders de eigen motor te verhuren, betekent dat in potentie in Nederland 70.000 motorrijders bereid zijn om de eigen motor te verhuren. [1]
Oprichting
MotoShare werd opgericht in 2015 door Jos Huisman en Thomas Jacobs, nadat zij elkaar op de werkvloer van Philips leerden kennen. Na het succes van Airbnb in Nederland ontstond het idee om ook motoren te introduceren binnen de deeleconomie. Na een aanlooptraject van een jaar werd op 23 mei 2016 de website van MotoShare gelanceerd. Hiermee werd MotoShare wereldwijd het eerste bedrijf dat de deeleconomie en motoren wist te combineren voor de motorrijder. [2]
Financiering
Op 15 januari 2017 heeft MotoShare middels een crowdfunding campagne op Symbid €232.700 opgehaald. Op 16 juli 2017 is er een tweede investering van €100.000 opgehaald bij een informele investeerder.
Hoe het werkt
Motoreigenaren kunnen een motor uploaden op de site van MotoShare. Geïnteresseerde huurders kunnen dan vrijblijvend een huuraanvraag sturen voor een bepaalde huurperiode. Wanneer een motoreigenaar akkoord gaat met een huuraanvraag, dan ontstaat er na betaling van de huurder een onderlinge huurovereenkomst tussen de huurder en motoreigenaar. Bij aanvang van de huurperiode doorlopen de huurder en motoreigenaar de details van de huurovereenkomst en het overdrachtsformulier van de motor. Ondertekening van het overdrachtsformulier geeft officieel het begin en eind van de huurperiode aan.
Verzekering
Wanneer particuliere motoreigenaren hun motor commercieel verhuren, is de motor onder reguliere motorfietsverzekeringen niet verzekerd. Bij MotoShare zijn alle motoren die worden verhuurd via MotoShare door OHRA extra all-risk verzekerd met de MasterPolis MotoShare. MotoShare is het eerste bedrijf dat samen met OHRA een verzekering wist te ontwikkelen waarbij de verhuurder all-risk verzekerd is bij de verhuur van zijn/haar motor. [3]
Veiligheid
MotoShare controleert niet de veiligheid van motoren die op het platform worden aangeboden. Voordat de huurder gebruik van een gehuurde motor via MotoShare, dienen de huurder en verhuurder goed de veiligheid van de motor te controleren.
Prijzen en onderscheidingen
- Start-up of the week | NRC, Sprout [4]
- Winner Get in The Ring | Amsterdam 2016
- Finalist pitch competitie ‘Get In The Ring Amsterdam'
- Finalist BMW Startup challenge 2017
| Bronnen, noten en/of referenties |
| Bronnen, noten en/of referenties |
| Bronnen, noten en/of referenties |
| Bronnen, noten en/of referenties |
| Bronnen, noten en/of referenties |