Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Terberg: verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Terberg&diff=cur&oldid=22703059 21 sep 2010) |
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Terberg&diff=cur&oldid=47721468 13 okt 2016 Buttonfreak 3 apr 2006) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[ | [[Bestand:Terberg_TT_und_YT.jpg|thumb|Terberg TT (Terminal Trekker)]] | ||
[[ | [[Bestand:Terberg YT Front.jpg|thumb|Terberg YT (Yard Trekker)]] | ||
'''Terberg''' | [[Bestand:TerbergN800.jpg|thumb|Een oude Terberg N800]] | ||
'''Terberg''' '''Benschop''' | |||
Terberg | Terberg is een Nederlands familiebedrijf/fabrikant van terminaltrekkers. In 1869 is Johannes Bernardus Terberg als dorpssmid in Benschop begonnen en momenteel staat de 4<sup>e</sup> generatie Terberg aan het roer van een fabriek die gespecialiseerd is in de fabricage van Terminal, RoRo- en Yard trekkers en hiervan afgeleide voertuigen voor de marktsegmenten havens, logistiek, industrie, road/rail, civiele techniek en airports. | ||
In | Terberg opereert internationaal. In meer dan 100 landen in de wereld zijn Terberg voertuigen actief en worden in de operatie ondersteund door een netwerk van distributeurs en eigen Terberg vestigingen in Duitsland, België, Verenigd Koninkrijk, Dubai (VAE), Maleisië en USA. | ||
'''Historie''' | |||
Terberg is vanuit een dorpssmederij na de [[Tweede Wereldoorlog]] begonnen men met het opknappen/verbouwen van gedumpte legertrucks. In [[1966]] produceerde Terberg zijn eerste eigen trucks, met [[Mercedes-Benz]]-componenten. Een jaar later kwam men met een nieuwe truck met [[DAF (fabrikant)|DAF]]-motor en een [[Van Eck]]-cabine. Langzaamaan begon Terberg met expansie en export. | |||
In [[1973]] wordt de eerste zogenaamde ''terminal-trekker'' gepresenteerd. Het zorgde voor de doorbraak. Vanaf [[1974]] worden de trucks meer en meer met [[AB Volvo|Volvo]]-componenten uitgerust. | |||
In [[1981]] wordt een bijzonder project voltooid; een all-terrain buizenvervoertruck met een lage cabine. Terberg maakt zijn eerste 8x8. De jaren 80 staan bol van de speciale projecten, zoals een 10x6 betonpompwagen. | |||
In [[1994]] krijgt het bedrijf een ISO-certificering. In [[1999]] heeft men de eerste zogenaamde [[Roll-on-roll-offschip|roro]]trekker (roll-on-roll-offtrekker) geïntroduceerd. | |||
{{Commonscat|Terberg|Terberg}} | |||
[[Categorie:Nederlandse fabrikant van terminaltrekkers]] | |||
[[Categorie: | |||
Versie van 27 okt 2016 07:35
Terberg Benschop
Terberg is een Nederlands familiebedrijf/fabrikant van terminaltrekkers. In 1869 is Johannes Bernardus Terberg als dorpssmid in Benschop begonnen en momenteel staat de 4e generatie Terberg aan het roer van een fabriek die gespecialiseerd is in de fabricage van Terminal, RoRo- en Yard trekkers en hiervan afgeleide voertuigen voor de marktsegmenten havens, logistiek, industrie, road/rail, civiele techniek en airports.
Terberg opereert internationaal. In meer dan 100 landen in de wereld zijn Terberg voertuigen actief en worden in de operatie ondersteund door een netwerk van distributeurs en eigen Terberg vestigingen in Duitsland, België, Verenigd Koninkrijk, Dubai (VAE), Maleisië en USA.
Historie
Terberg is vanuit een dorpssmederij na de Tweede Wereldoorlog begonnen men met het opknappen/verbouwen van gedumpte legertrucks. In 1966 produceerde Terberg zijn eerste eigen trucks, met Mercedes-Benz-componenten. Een jaar later kwam men met een nieuwe truck met DAF-motor en een Van Eck-cabine. Langzaamaan begon Terberg met expansie en export.
In 1973 wordt de eerste zogenaamde terminal-trekker gepresenteerd. Het zorgde voor de doorbraak. Vanaf 1974 worden de trucks meer en meer met Volvo-componenten uitgerust.
In 1981 wordt een bijzonder project voltooid; een all-terrain buizenvervoertruck met een lage cabine. Terberg maakt zijn eerste 8x8. De jaren 80 staan bol van de speciale projecten, zoals een 10x6 betonpompwagen.
In 1994 krijgt het bedrijf een ISO-certificering. In 1999 heeft men de eerste zogenaamde rorotrekker (roll-on-roll-offtrekker) geïntroduceerd.
Zie ook de categorie met mediabestanden in verband met Terberg op Wikimedia Commons.