Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Hareskovbanen: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(→‎Stations: linkfix)
(Nieuwe Infobox)
 
Regel 1: Regel 1:
{{Infobox Spoorwegen in Denemarken
{{Infobox spoorlijn
|1          = Hareskovbanen.png
|naam              = Hareskovbanen <br /><small>(voorheen ''Slangerupbanen'')</small>
|2          = Hareskovbanen
|kleur              =
|spoorlijn  = Hareskovbanen (Kopenhagen - Farum)
|logo              = S-tog.png
|sporen      = 2
|logo_breedte      =  
|spoorwijdte = 1435 (normaalspoor)
|afbeelding        =  
|lengte      = 34,2
|afbeelding_breedte =  
|mij        = DSB
|afbeeldingtekst    =  
|open        = 1906
|type              =  
|sluit      =  
|systeem            =  
|status     = Lygten - Emdrup: opgebroken<br/>Svanemøllen - Farum: in gebruik<br/>Farum - Slangerup: opgebroken
|status             = Lygten - Emdrup: opgebroken<br/ >Svanemøllen - Farum: in gebruik<br/ >Farum - Slangerup: opgebroken
|elektra    = Sinds 1977
|lokaliteit        =
|dienst      = {{Pictogram S-tog|A}} {{Pictogram S-tog|H}}
|start              = Svanemølle
}}
|einde              = Farum
 
|stations          =  
|lijnen            = {{Pictogram S-tog|A}} {{Pictogram S-tog|H}}
|passagiersaantal  =
|geopend            = 1906
|gesloten          =
|eigenaar          =
|operateur          = DSB
|karakter          =
|materieel          =
|lijnlengte        = 34,2
|spoorlengte        =
|aantalspoor        = 2
|spoorbreedte      = 1435 (normaalspoor)
|el                = Ja; Sinds 1977
|maxssnelheid      =
|hoogte            =
|kaart              = Hareskovbanen.png
|kaartbreedte      =
|kaarttekst        = Diagram over Hareskovbanen
|}}
De '''Hareskovbanen''', voorheen ''Slangerupbanen'' is een spoorlijn met twaalf stations tussen [[station Svanemøllen]] en [[station Farum]]. Tot 1954, liep de lijn door tot [[station Slangerup]]. S-tog nam dit gedeelte nooit in gebruik.
De '''Hareskovbanen''', voorheen ''Slangerupbanen'' is een spoorlijn met twaalf stations tussen [[station Svanemøllen]] en [[station Farum]]. Tot 1954, liep de lijn door tot [[station Slangerup]]. S-tog nam dit gedeelte nooit in gebruik.



Huidige versie van 13 dec 2011 om 03:48

Hareskovbanen
(voorheen Slangerupbanen)
Info
Type
Status Lygten - Emdrup: opgebroken
Svanemøllen - Farum: in gebruik
Farum - Slangerup: opgebroken
Eindstations Svanemølle
Farum
Aantal lijnen A H
Dienst
Geopend 1906
Operateur(en) DSB
Techniek
Lijnlengte 34,2
Aantal sporen 2
Spoorbreedte 1435 (normaalspoor)
Elektrificatie Ja; Sinds 1977
Diagram over Hareskovbanen
(klik op de kaart voor een grotere afbeelding)

De Hareskovbanen, voorheen Slangerupbanen is een spoorlijn met twaalf stations tussen station Svanemøllen en station Farum. Tot 1954, liep de lijn door tot station Slangerup. S-tog nam dit gedeelte nooit in gebruik.

Het traject wordt bediend door de lijnen A en H van de S-tog.

Geschiedenis

De spoorlijn werd in 1906 geopend door København-Slangerup Banen (KSB). In Kopenhagen was het eindpunt het station Lygten, dichtbij het huidige station Nørrebro. Het station lag vrij ver van het centrum, maar was initieel gebouwd als tijdelijk station totdat de plannen voor de spoorlijnen rond Kopenhagen definitief waren.

De lijn werd gedurende de eerste jaren voornamelijk gebruikt voor toeristisch verkeer vanuit Norrebrø naar het bos van Hareskov. Financieel ging het de onderneming echter niet voor de wind en na de Tweede Wereldoorlog was de spoorlijn in zo'n slechte staat dat de DSB de lijn moest overnemen in 1948. Een paar jaar later werd het gedeelte tussen Farum en Slangerup gesloten en opgebroken. Gedurende lange tijd zijn er plannen geweest om de lijn met de S-tog te berijden en in 1961 werd de DSB groen licht gegeven om de lijn te elektrificeren. Door gebrek aan geld duurde het echter tot 1977 tot de eerste S-tog kon rijden. Hierdoor werd ook het oorspronkelijke plan om de lijn als metrolijn door te trekken naar het centrum van Kopenhagen afgeblazen. In plaats daarvan werd een nieuwe verbindingsboog gebouwd om de lijn via station Ryparken aan te sluiten op de reeds bestaande S-tog netwerk bij station Svanemøllen.

Huidige toestand

Door de minder directe route in vergelijking tot veel busdiensten is de reistijd relatief lang van en naar het centrum van Kopenhagen. Daardoor hebben de stations de minste reizigers van het s-tog netwerk.[feit?]

Stations

Station Lijnen Geopend S-tog Opmerking
Lygten (København L) 20 april 1906 Gesloten 25 april 1976
Svanemøllen A B C E H 15 mei 1934 aansluiting Nordbanen
aansluiting Kystbanen
1A 4A
Ryparken A F H 1 februari 1926 3 april 1934 aansluiting Ringbanen
(tot 1 oktober 1972 Station Lyngbyvej)
150S
Emdrup A 20 april 1906
(gesloten 31 maart 1948)
25 september 1977
Dyssegård A 22 mei 1932 25 september 1977
Vangede A H 19 april 1906 25 september 1977
Kildebakke A 15 mei 1935 25 september 1977
Buddinge A H 19 april 1906 25 september 1977 200S 250S 300S
Stengården A H 15 mei 1929 25 september 1977
Bagsværd A H 19 april 1906 25 september 1977 400S
Skovbrynet A 1 oktober 1930 25 september 1977
Hareskov A H 19 april 1906 25 september 1977
Syvstjernen 15 mei 1930 Gesloten 1974
Værløse A H 19 april 1906 25 september 1977 500S
Furesø 22 mei 1932 Gesloten 23 mei 1971
Farum A H 19 april 1906 25 september 1977 Huidig eindpunt
500S
Vassingerød 20 april 1906 Gesloten 23 mei 1954
Lynge 20 april 1906 Gesloten 23 mei 1954
Uggeløse 1 oktober 1933 Gesloten 23 mei 1954
Lindholm 20 april 1906 Gesloten 23 mei 1954
Slangerup 20 april 1906 voormalige aansluiting Sjællandske midtbane
Gesloten 23 mei 1954

Zie ook

Bronvermelding

Bronnen, noten en/of referenties:

rel=nofollow
rel=nofollow
S  S-tog
Nordbanen:Hellerup · Bernstorffsvej · Gentofte · Jægersborg · Lyngby · Sorgenfri · Virum · Holte · Birkerød · Høvelte Trinbræt · Allerød · Hillerød
Hareskovbanen:Ryparken · Emdrup · Dyssegård · Vangede · Kildebakke · Buddinge · Stengården · Bagsværd · Skovbrynet · Hareskov · Værløse · Farum
Frederikssundbanen:Langgade · Peter Bangs Vej · Flintholm · Vanløse · Jyllingevej · Islev · Husum · Herlev · Skovlunde · Malmparken · Ballerup · Måløv · Kildedal · Veksø · Stenløse · Gl. Toftegård · Ølstykke · Frederikssund
Vestbanen:Enghave · Valby · Danshøj · Hvidovre · Rødovre · Brøndbyøster · Glostrup · Albertslund · Taastrup · Høje Taastrup
Køge Bugt-banen:Sydhavn · Sjælør · Ny Ellebjerg · Åmarken · Friheden · Avedøre · Brøndby Strand · Vallensbæk · Ishøj · Hundige · Greve · Karlslunde · Solrød Strand · Jersie · Ølby · Køge
Klampenborgbanen:Hellerup · Charlottenlund · Ordrup · Klampenborg
Ringbanen:Hellerup · Ryparken · Bispebjerg · Nørrebro · Fuglebakken · Grøndal · Flintholm · KB Hallen · Ålholm · Danshøj · Vigerslev Allé · Ny Ellebjerg
Boulevardbanen:Dybbølsbro · København H · Vesterport · Nørreport · Østerport · Nordhavn · Svanemøllen
Speciale en gesloten stations:Ellebjerg · Ny Ellebjerg (tijdelijk) · C.F. Richs Vej · Lindevang · Solbjerg · Frederiksberg · Høvelte Trinbræt
Materieel:MM-FM-MM · MM-FU-MU-FS · FC-MC-MC-FC · SA-SB-SC-SD · SE-SF-SG-SH
Lijnen:A · B · Bx · C · E · F · H
rel=nofollow