Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Track T-800CDI (motorfiets): verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Track_T-800CDI_(motorfiets)&oldid=31285776 1 jun 2012) |
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Track_T-800CDI_(motorfiets)&oldid=58454124 8 mrt 2021) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:T-800CDI.1.jpg|thumb | <!-- [[Bestand:T-800CDI.1.jpg|thumb|Track T-800CDI-prototype uit 2006]] | ||
[[Bestand:Track T-800 CDI.jpg|thumb|Productierijpe versie van de Track T-800 uit 2011]] --> | |||
De "'''Track'''" is een [[Nederland]]s merk van een [[dieselmotorfiets]]en. De Track is ontworpen en ontwikkeld door Erik Vegt. Zijn bedrijf heet tegenwoordig (2011) "Track Dieselmotorfiets" en het productieteam bestaat uit vier personen. | |||
==Voorgeschiedenis== | ==Voorgeschiedenis== | ||
Er waren al een aantal pogingen gedaan om een [[dieselmotorfiets]] op de markt te brengen. Vrijwel al deze pogingen mislukten doordat het [[vermogen (natuurkunde)|vermogen]] in verhouding tot het hoge gewicht van de motor te laag was, maar ook omdat in veel gevallen automotoren werden gebruikt, waarvan de motorkarakteristiek niet geschikt was voor motorfietsen. Soms werden en worden [[aggregaat (generator)|dieselgeneratoren]] toegepast. | Er waren al een aantal pogingen gedaan om een [[dieselmotorfiets]] op de markt te brengen. Vrijwel al deze pogingen mislukten doordat het [[vermogen (natuurkunde)|vermogen]] in verhouding tot het hoge gewicht van de motor te laag was, maar ook omdat in veel gevallen automotoren werden gebruikt, waarvan de motorkarakteristiek niet geschikt was voor motorfietsen. Soms werden en worden [[aggregaat (generator)|dieselgeneratoren]] toegepast. | ||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
==Track T-800 CDI== | ==Track T-800 CDI== | ||
De motorfiets wordt aangedreven door een driecilinder-[[lijnmotor]] van 800 cc, de [[Mercedes-Benz]] [[Commonrail]] [[Turbocharged Direct Injection|CDI]]. Als brandstof kunnen [[dieselolie]] en [[biodiesel]] worden gebruikt, maar de motor loopt ook op [[Gas to Liquids|GTL]] ( | De motorfiets wordt aangedreven door een driecilinder-[[lijnmotor]] van 800 cc, de [[Mercedes-Benz]] [[Commonrail]] [[Turbocharged Direct Injection|CDI]]. Als brandstof kunnen [[dieselolie]] en [[biodiesel]] worden gebruikt, maar de motor loopt ook op [[Gas to Liquids|GTL]] (gas to liquids), een vorm van vloeibaar gas dat uit [[aardgas]] wordt gewonnen, maar ook uit alle andere [[organische stof]]fen kan komen. | ||
Het gebruik van zuivere | Het gebruik van zuivere biodiesel wordt afgeraden. | ||
De machine is uitgevoerd als [[adventure bike]]. | De machine is uitgevoerd als [[adventure bike]]. | ||
== | ==Einde== | ||
In de | Track Motorfietsen bouwt vanaf april 2013 de laatste vier fietsen en stopt dan. In een nieuwsbericht op de site meldt Track dat ze te weinig klanten hebben kunnen vinden om een levensvatbaar bedrijf te blijven. Om te kunnen voldoen aan regelgeving moeten ze ten minste 100 fietsen per jaar verkopen. Dat is niet gelukt. | ||
== Technische gegevens T-800 CDI== | == Technische gegevens T-800 CDI== | ||
{| border="0" id="table6" cellspacing="0" cellpadding="0" | {| border="0" id="table6" cellspacing="0" cellpadding="0" | ||
| Regel 27: | Regel 28: | ||
|- | |- | ||
| Principe | | Principe | ||
| [[viertakt]] [[dieselmotor]], [[compressor (gas)#Turbocompressor|turbocompressor]]|- | | [[viertakt]] [[dieselmotor]], [[compressor (gas)#Turbocompressor|turbocompressor]] | ||
|- | |||
| Koeling | | Koeling | ||
| [[waterkoeling|Vloeistof]] | | [[waterkoeling|Vloeistof]] | ||
| Regel 63: | Regel 65: | ||
|- | |- | ||
| Type | | Type | ||
| | | Continu variabele transmissie (CV-Tech Trailbloc/Invance LV) | ||
|- | |- | ||
| [[Koppeling (aandrijving)|Koppeling]] | | [[Koppeling (aandrijving)|Koppeling]] | ||
| | | Slippende riem | ||
|- | |- | ||
| Eindoverbrenging | | Eindoverbrenging | ||
| | | 2,54 | ||
|- | |- | ||
| [[Secundaire transmissie]] | | [[Secundaire transmissie]] | ||
| Regel 110: | Regel 112: | ||
! colspan="2" | Elektra specificaties | ! colspan="2" | Elektra specificaties | ||
|- | |- | ||
| [[ | | [[AGM|Accu Odyssey PC680]] | ||
| | | 12 V 16 [[Ampère-uur|Ah]] | ||
|- | |- | ||
| [[Dynamo]] | | [[Dynamo]] | ||
| | | 350 [[Watt (eenheid)|watt]] | ||
|- | |- | ||
| Startmotor | | Startmotor | ||
| Regel 142: | Regel 144: | ||
|- | |- | ||
| Tankinhoud | | Tankinhoud | ||
| | | 19 liter | ||
|} | |} | ||
|} | |} | ||
{{Appendix|2= | {{Appendix|2= | ||
* Motor Magazine | * Motor Magazine | ||
* | * Het Motorrijwiel nr. 119, september/oktober 2012 | ||
}} | }} | ||
{{authority control|TYPE=|Wikidata=Q4438289}} | |||
[[Categorie:Nederlands motorfietsmerk]] | [[Categorie:Nederlands historisch motorfietsmerk]] | ||
Versie van 21 mrt 2021 11:55
De "Track" is een Nederlands merk van een dieselmotorfietsen. De Track is ontworpen en ontwikkeld door Erik Vegt. Zijn bedrijf heet tegenwoordig (2011) "Track Dieselmotorfiets" en het productieteam bestaat uit vier personen.
Voorgeschiedenis
Er waren al een aantal pogingen gedaan om een dieselmotorfiets op de markt te brengen. Vrijwel al deze pogingen mislukten doordat het vermogen in verhouding tot het hoge gewicht van de motor te laag was, maar ook omdat in veel gevallen automotoren werden gebruikt, waarvan de motorkarakteristiek niet geschikt was voor motorfietsen. Soms werden en worden dieselgeneratoren toegepast.
Erik Vegt had in het verleden een bedrijf (EVA Products) waar hij motorfietsen aanpaste voor het maken van grote reizen en de deelname aan (woestijn)rally's. Deze motorfietsen moesten een vrij grote brandstoftank en verstevigde vering krijgen, wat de rij-eigenschappen niet ten goede kwam. Vegt zocht naar mogelijkheden om deze problemen op te lossen en vond ze in het gebruik van een lichte dieselmotor. Inmiddels was de vermogensafgifte van dergelijke dieselmotoren onder andere door de toepassing van Common-Rail Diesel Injectie (CDI) aanmerkelijk verbeterd. Nog onder de bedrijfsnaam E.V.A. Products begon men in 2006 met de ontwikkeling van een dieselmotorfiets. In hetzelfde jaar was een eerste prototype gereed, en in 2009 publiceerde het blad "Motor" een test met deze motorfiets.
Track T-800 CDI
De motorfiets wordt aangedreven door een driecilinder-lijnmotor van 800 cc, de Mercedes-Benz Commonrail CDI. Als brandstof kunnen dieselolie en biodiesel worden gebruikt, maar de motor loopt ook op GTL (gas to liquids), een vorm van vloeibaar gas dat uit aardgas wordt gewonnen, maar ook uit alle andere organische stoffen kan komen.
Het gebruik van zuivere biodiesel wordt afgeraden.
De machine is uitgevoerd als adventure bike.
Einde
Track Motorfietsen bouwt vanaf april 2013 de laatste vier fietsen en stopt dan. In een nieuwsbericht op de site meldt Track dat ze te weinig klanten hebben kunnen vinden om een levensvatbaar bedrijf te blijven. Om te kunnen voldoen aan regelgeving moeten ze ten minste 100 fietsen per jaar verkopen. Dat is niet gelukt.
Technische gegevens T-800 CDI
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bronnen, noten en/of referenties
|
