Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
MS Norman Atlantic: verschil tussen versies
k (Sir Edgard heeft pagina Norman Atlantic hernoemd naar MS Norman Atlantic: Juiste naam.) |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox schip | {{Infobox schip | ||
| Schip naam = Norman Atlantic | | Schip naam = MP Norman Atlantic | ||
| afbeelding = Scintu (16-08-2013) (5).JPG | | afbeelding = Scintu (16-08-2013) (5).JPG | ||
| onderschrift = | | onderschrift = | ||
| Regel 39: | Regel 39: | ||
| Schip snelheid = | | Schip snelheid = | ||
| Schip eigenaar = Visemar Di Navigazione SRL | | Schip eigenaar = Visemar Di Navigazione SRL | ||
| Schip charteraar = ANEK | | Schip charteraar = De [[joint venture]] van de [[ANEK Lines]] en [[Superfast Ferries]] | ||
| Schip type = | | Schip type = | ||
| Schip roepletters = | | Schip roepletters = | ||
| Regel 90: | Regel 90: | ||
}} | }} | ||
De '''''Norman Atlantic''''' is een ferryboot van het type [[roll-on-roll-offschip]]. Het schip is eigendom van de [[Italië|Italiaanse]] [[rederij]] Vismar di Navigazione SRL en werd ge[[charter]]d door de [[joint venture]] van de [[ANEK Lines]] en [[Superfast Ferries]]. | De '''''MS Norman Atlantic''''' is een ferryboot van het type [[roll-on-roll-offschip]]. Het schip is eigendom van de [[Italië|Italiaanse]] [[rederij]] Vismar di Navigazione SRL en werd ge[[charter]]d door de [[joint venture]] van de [[ANEK Lines]] en [[Superfast Ferries]]. | ||
==De brand== | ==De brand== | ||
Versie van 5 jan 2015 09:54
| MP Norman Atlantic | ||
| Bestand:Scintu (16-08-2013) (5).JPG | ||
| Carrière | ||
| Werf | Visentini, Porto Viro (Italië) | |
| Kiellegging | 19 december 2006 | |
| In dienst | 21 september 2009 | |
| Omgedoopt | Akeman street (2009-2011) Scintu (2011-2014) Norman Atlantic (2014) | |
| Thuishaven |  Bari
| |
| Lengte | 177,40 m | |
| Breedte | 25,60 m | |
| Diepgang | 6,71 m | |
| Eigenaar | Visemar Di Navigazione SRL | |
| Charteraar | De joint venture van de ANEK Lines en Superfast Ferries | |
| Capaciteit | 850 passagiers 200 auto's | |
| Bemanning | 185 | |
_(5).JPG){kind=link}
| MS Norman Atlantic | ||
| Datum | 28 december 2014 | |
| Ramptype | schipbreuk | |
| Oorzaak | Brand. | |
| Doden | Minimaal 11 passagiers en twee Albanese zeelieden tijdens een bergingspoging. | |
| Gewonden | Onbekend | |
| Schade | Het schip is uitgebrand. | |
De MS Norman Atlantic is een ferryboot van het type roll-on-roll-offschip. Het schip is eigendom van de Italiaanse rederij Vismar di Navigazione SRL en werd gecharterd door de joint venture van de ANEK Lines en Superfast Ferries.
De brand
Op 28 januari 2014 brak er op de MS Norman Atlantic in de vroege morgen van 28 december 2014 brand uit. De ferry was vanuit Patras onderweg naar Ancona en had enkele uren daarvoor het eiland Korfoe verlaten na een tussenstop. Volgens het persbericht van de ANEK lines waren er 475 personen aan boord, [1] maar er heerst onduidelijkheid over het pasagiersaantal vanwege onduidelijkheden op de pasagierslijst de mogelijke aanwezigheid van van illegalen aan bord.[2] De evacuatie van de passagiers op volle zee verliep moeizaam vanwege het slechte weer en de rookontwikkeling. Sommigen moesten dertig uur wachten op hun redding. Aan boord zijn alleen de kapitein en vier manschappen van de marine achtergebleven.[3] Twee Albanese zeelieden kwamen om het leven bij de beringswerkzaamheden op zee.
Onderzoek
Er is naar aanleiding van de brand een strafrechtelijk onderzoek aangekondigd door de Italiaanse justitie naar het handelen van twee bemanningsleden, twee werknemers van de ANEK, de kapitein en de bouwer van het schip. De Griekse justitie is een strafrechtelijk onderzoek gestart naar de gevolgde veiligheidsprocedures. Ook zal uit het Italiaanse onderzoek zal moet blijken of de brand waarbij zeker 11 doden vielen en een onbekend aantal personen worden vermist al dan niet is aangestoken. De veerboot is naar Bari afgesleept voor nader onderzoek. [4][5]Aldaar aangekomen werd het onderzoek gehinderd door nog steeds aanwezige kleine brandhaarden. [6]