Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Airbus: verschil tussen versies
(''Airbus SAS'' is een vliegtuigbouwer die in 1970 ontstond in samenwerking tussen Aérospatiale en Deutscher Aerospace. ([http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus&oldid=19199291])) |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
(2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
Het eerste vliegtuig dat Airbus afleverde was een [[Airbus A300|A300]]. Deze werd in mei [[1974]] aan [[Air France]] geleverd. | Het eerste vliegtuig dat Airbus afleverde was een [[Airbus A300|A300]]. Deze werd in mei [[1974]] aan [[Air France]] geleverd. | ||
[[Afbeelding:800px-Airbus_A380_inbound_ILA_2006.jpg|500px|thumb|center|<center> Een [[Airbus A380]] van [[Lufthansa]] tijdens een [[doorstart (luchtvaart)|doorstart]]. </center>]] | |||
Airbus introduceerde als eerste vliegtuigbouwer een reeks passagierstoestellen die uitgerust waren met het zogenaamde '[[Fly-by-wire]]' systeem; de besturing van het vliegtuig wordt hiermee elektronisch in plaats van mechanisch geregeld. Deze modellen zijn de [[Airbus A320|A320]]-familie, de [[Airbus A330|A330]] en de [[Airbus A340|A340]]. Deze toestellen kenmerken zich vooral door de grote overeenkomst in het uiterlijk van de cockpit, wat het eenvoudig maakt om piloten om te scholen naar een ander Airbus-type. | Airbus introduceerde als eerste vliegtuigbouwer een reeks passagierstoestellen die uitgerust waren met het zogenaamde '[[Fly-by-wire]]' systeem; de besturing van het vliegtuig wordt hiermee elektronisch in plaats van mechanisch geregeld. Deze modellen zijn de [[Airbus A320|A320]]-familie, de [[Airbus A330|A330]] en de [[Airbus A340|A340]]. Deze toestellen kenmerken zich vooral door de grote overeenkomst in het uiterlijk van de cockpit, wat het eenvoudig maakt om piloten om te scholen naar een ander Airbus-type. | ||
Regel 86: | Regel 88: | ||
|colspan=14|<span style="text-decoration:none;background-color:#7EC0EE;"> </span> <span style="text-decoration:none;color:#000000;">'''= In ontwikkeling''' | |colspan=14|<span style="text-decoration:none;background-color:#7EC0EE;"> </span> <span style="text-decoration:none;color:#000000;">'''= In ontwikkeling''' | ||
|} | |} | ||
== Externe link == | == Externe link == |
Huidige versie van 13 dec 2009 om 06:14
Airbus SAS is een vliegtuigbouwer die in 1970 ontstond in een samenwerkingsverband tussen Aérospatiale (Frankrijk) en Deutscher Aerospace (Duitsland). Het Spaanse CASA trad in 1971 tot het consortium toe. British Aerospace was tussen 1979 en 2006 ook deelnemer aan het consortium. Het doel van de samenwerking was om tegenwicht te kunnen bieden aan de Amerikaanse concurrenten. In Nederland wordt een airbus ook wel luchtbus genoemd.
Het eerste vliegtuig dat Airbus afleverde was een A300. Deze werd in mei 1974 aan Air France geleverd.
![](/w/images/thumb/9/90/800px-Airbus_A380_inbound_ILA_2006.jpg/500px-800px-Airbus_A380_inbound_ILA_2006.jpg)
Airbus introduceerde als eerste vliegtuigbouwer een reeks passagierstoestellen die uitgerust waren met het zogenaamde 'Fly-by-wire' systeem; de besturing van het vliegtuig wordt hiermee elektronisch in plaats van mechanisch geregeld. Deze modellen zijn de A320-familie, de A330 en de A340. Deze toestellen kenmerken zich vooral door de grote overeenkomst in het uiterlijk van de cockpit, wat het eenvoudig maakt om piloten om te scholen naar een ander Airbus-type.
In 2005 had Airbus het eerste prototype van de A380 klaar. Airbus heeft minstens een jaar vertraging opgelopen wegens problemen met de elektrische bekabeling. Dit leidde tot een winstwaarschuwing voor EADS, het moederbedrijf van Airbus. De eerste A380 werd in oktober 2007 afgeleverd aan Singapore Airlines. De A380 is het grootste passagiersvliegtuig ter wereld. Het toestel vervoert minimaal 555 passagiers (3 klassen) tot een maximum van 853 passagiers (alleen economy class). Meerdere luchthavens hebben voor dit specifieke model hun landings- en taxibanen en gates moeten aanpassen, Schiphol heeft de Polderbaan ter beschikking staan om de super jumbo te ontvangen. Zie ook Lijst van de voor de A380 geschikte luchthavens
In 1998 verkocht Airbus voor het eerst meer vliegtuigen dan de Amerikaanse nek-aan-nek-concurrent Boeing.
Tot het jaar 2000 hielden Aerospatiale en Deutsche Aerospace ieder 38% in Airbus, British Aerospace 20% en CASA 4%. In dat jaar werd de vroegere losse consortium verder samengevoegd als European Aeronautic, Defence and Space Company (EADS), met uitzondering van British Aerospace. Airbus werd een zelfstandig bedrijf (Airbus SAS), gevestigd te Parijs. Airbus SAS is voor 100% eigendom van EADS. Voor de verkoop van haar aandeel in Airbus in oktober 2006 was British Aerospace voor 20% eigenaar.
Airbus-fabrieken bevinden zich in Toulouse (hoofdvestiging, Final Assembly), St. Nazaire, Filton, Broughton, Hamburg, Bremen, Laupheim, Nordenham, Stade, Varel, Madrid en Sevilla.
De levering van het duizendste toestel vond plaats in 1993 en het duurde nog zes jaar tot men het tweeduizendste toestel kon afleveren. Op 14 december 2007 werd toestel 5000, een A330-200 geleverd. Sinds 2005 levert Airbus meer dan 50% van de vliegtuigen met een bezetting van meer dan 100 passagiers.
Modellen
- Airbus A300
- Airbus A310
- Airbus A310-300 MRTT (militair toestel)
- Airbus A320 Familie ( A318 / A319 / A320 / A321)
- Airbus A330
- Airbus A330-200 FSTA (militair toestel)
- Airbus A340
- Airbus A350 (in ontwerpfase)
- Airbus A380
- Airbus A300-600ST Beluga
- Airbus A400M (militair toestel)
Tijdlijn modellen 1970-2020
1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||
Airbus A300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Airbus A310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Airbus A320 Familie ( A318 / A319 / A320 / A321) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Airbus A330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Airbus A340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Airbus A350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Airbus A380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
= Uit de productie | = In productie | = In ontwikkeling |
Externe link
- Officiële website van Airbus
Vrije mediabestanden over Airbus op Wikimedia Commons