Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Ikea Höga: verschil tussen versies
(Aanvulling) |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 29: | Regel 29: | ||
| banden= | | banden= | ||
| kop maten=Maten | | kop maten=Maten | ||
| afmetingen=2, | | afmetingen=2,3 × 1,8 | ||
| wielbasis= | | wielbasis= | ||
| bodemvrijheid= | | bodemvrijheid= | ||
| Regel 47: | Regel 47: | ||
De Ikea Höga is bedoeld voor stadsvervoer. De uit gerecyclede en recyclebare onderdelen bestaande auto krijgt een elektrische aandrijving. Zoals gebruikelijk bij Ikea-meubels, moeten klanten de doos met de auto-onderdelen uit het Ikea-magazijn halen en vervolgens het voertuig zelf monteren. Het pakket bestaat uit 374 onderdelen waarvan 114 in elkaar gezet zouden moeten worden. De motor en accu worden reeds gemonteerd geleverd. | De Ikea Höga is bedoeld voor stadsvervoer. De uit gerecyclede en recyclebare onderdelen bestaande auto krijgt een elektrische aandrijving. Zoals gebruikelijk bij Ikea-meubels, moeten klanten de doos met de auto-onderdelen uit het Ikea-magazijn halen en vervolgens het voertuig zelf monteren. Het pakket bestaat uit 374 onderdelen waarvan 114 in elkaar gezet zouden moeten worden. De motor en accu worden reeds gemonteerd geleverd. | ||
De wagen is bedoeld als directe concurrent van de elektrische Citroën Ami<ref>{{Citeer web|url=https://www.autoblog.nl/dit-is-de-productieversie-van-de-citroen-ami/|titel=Dit is de productieversie van de kekke Citroën Ami|bezochtdatum=|datum=2020-02-27|werk=Autoblog.nl|taal=}}</ref> | De wagen is bedoeld als directe concurrent van de elektrische Citroën Ami,<ref>{{Citeer web|url=https://www.autoblog.nl/dit-is-de-productieversie-van-de-citroen-ami/|titel=Dit is de productieversie van de kekke Citroën Ami|bezochtdatum=|datum=2020-02-27|werk=Autoblog.nl|taal=}}</ref> die ongeveer dezelfde afmetingen heeft, alsook de [[Renault Twizy]]. | ||
Er zijn geen concrete productieplannen.<ref>{{Citeer web|url=https://www.knack.be/nieuws/auto/hoga-een-elektrische-wagen-als-bouwpakket/article-normal-1739057.html|titel=Höga: een elektrische wagen als bouwpakket|bezochtdatum=|auteur=|datum=2021-05-31|werk=Knack}}</ref> | Er zijn geen concrete productieplannen.<ref>{{Citeer web|url=https://www.knack.be/nieuws/auto/hoga-een-elektrische-wagen-als-bouwpakket/article-normal-1739057.html|titel=Höga: een elektrische wagen als bouwpakket|bezochtdatum=|auteur=|datum=2021-05-31|werk=Knack}}</ref> | ||
Huidige versie van 7 jun 2021 om 14:34
| Ikea Höga | ||
| Algemeen | ||
| Bedrijf | Ikea & Renault | |
| Klasse | stadsauto | |
| Basisprijs | $6.500 | |
| Assemblage | Zelf te assembleren | |
| Brandstof | elektriciteit | |
| Maten | ||
| Afmetingen (L×B×H) | 2,3 × 1,8 m | |
De Ikea Höga is een concept car ontworpen door de Amerikaanse student Ryan Schlotthauer, als onderdeel van zijn bachelorscriptie aan het College for Creative Studies in Detroit (Michigan).[1] De Höga is gebaseerd op Renault-technologie en zou voor een beoogde 6.500 dollar als bouwpakket bij de meubelketen IKEA verkocht kunnen worden.[2][3] Beide fabrikanten zijn niet bij de ontwikkeling van het concept betrokken.[4]
De Ikea Höga is bedoeld voor stadsvervoer. De uit gerecyclede en recyclebare onderdelen bestaande auto krijgt een elektrische aandrijving. Zoals gebruikelijk bij Ikea-meubels, moeten klanten de doos met de auto-onderdelen uit het Ikea-magazijn halen en vervolgens het voertuig zelf monteren. Het pakket bestaat uit 374 onderdelen waarvan 114 in elkaar gezet zouden moeten worden. De motor en accu worden reeds gemonteerd geleverd.
De wagen is bedoeld als directe concurrent van de elektrische Citroën Ami,[5] die ongeveer dezelfde afmetingen heeft, alsook de Renault Twizy.
Er zijn geen concrete productieplannen.[6]
Referenties
|
