Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Dirk de Koning: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Dirk_de_Koning&oldid=45014739 Flyingd 20 sep 2015)
 
(→‎Externe link: toevoeging link Edwin Winkels, verwijdering link naar schade foto's aanval 1ste aanval 15-11-42)
 
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
'''Dirk de Koning''' ([[Meppel]], [[14 mei]] [[1915]] - [[Golf van Biskaje]], [[1 juni]] [[1943]]) was een [[Nederland]]se [[KLM]] captain die, na [[BOAC-vlucht_777#Eerste_twee_aanvallen_op_de_Ibis|twee eerdere aanvallen op de DC-3 Ibis]] waarbij hij ook in functie aan boord was, bij een derde aanval om het leven kwam.
'''Dirk de Koning''' ([[Meppel]], [[14 mei]] [[1915]] - [[Golf van Biskaje]], [[1 juni]] [[1943]]) was een [[Nederland]]se [[KLM]] gezagvoerder die, na een tweede aanval op de [[Ibis]] waarbij hij ook in functie aan boord was, bij een derde aanval op hetzelfde toestel om het leven kwam.


De Koning kreeg op 15 juni 1942 de eerste keer het [[Vliegerkruis]] uitgereikt door [[Bernhard van Lippe-Biesterfeld|Prins Bernhard]] op vliegveld Bircham Newton voor zijn verdiensten als reserve eerste luitenant gedetacheerd bij het R.A.F. 320 Squadron.
De Koning kreeg op 15 juni 1942 de eerste keer het [[Vliegerkruis]] uitgereikt door [[Bernhard van Lippe-Biesterfeld|Prins Bernhard]] op vliegveld Bircham Newton voor zijn verdiensten als reserve eerste luitenant gedetacheerd bij het R.A.F. 320 Squadron.


Op 15 november 1942 was de Koning co-piloot aan boord van de DC-3 G-AGBB (PH-ALI) onderweg van Lissabon naar Bristol, toen zij werden beschoten door een enkele Messerschmitt Bf 110. Dit was een civiele lijndienst uitgevoerd door [[BOAC]] met KLM toestellen en KLM bemanningen die eerder na de Duitse inval in Nederland waren uitgeweken naar [[Engeland]]. De bemanning bestond verder uit gezagvoerder Theo Verhoeven, [[boordwerktuigkundige|BWK]] [[Gerard Alsem]] en [[telegrafist]] Leo Dik. De Ibis kon ontkomen door de wolken in te duiken. Hoewel het toestel zwaar beschadigd was (onder andere een gebroken roerkabel), lukte het veilig te landen op [[Chivenor]] (Engeland). De gehele bemanning kreeg hiervoor door koningin Wilhelmina op 26 november 1942 het Vliegerkruis uitgereikt.<ref>''Londen Of Berlijn?'', Deel 2: ''1942-1945'', Jan Hagens</ref><ref name="Flight 777">Flight 777, Ian Colvin</ref>
De Koning was als tweede vlieger aan boord tijdens de tweede aanval op de Ibis op 19 april 1943 met gezagvoerder [[Koene Dirk Parmentier]] (de eerste aanval was op 15 november 1942). Dit was een civiele lijndienst uitgevoerd door [[BOAC]] met KLM toestellen en KLM bemanningen die eerder na de Duitse inval in Nederland waren uitgeweken naar [[Engeland]]. Het toestel werd deze keer door zes [[Luftwaffe]]-jagers aangevallen. Wederom kon Engeland veilig worden bereikt.<ref>''Londen Of Berlijn?'', Deel 2: ''1942-1945'', Jan Hagens</ref>


De Koning was ook als tweede vlieger aan boord tijdens de tweede aanval op de Ibis op 19 april 1943 met gezagvoerder [[Koene Dirk Parmentier]], het toestel werd deze keer door zes [[Luftwaffe]]-jagers aangevallen. Wederom kon Engeland veilig worden bereikt.
Op 1 juni 1943 had de Koning minder geluk. Het toestel, onderweg van [[Lissabon]] naar [[Bristol (Verenigd Koninkrijk)|Bristol]] als [[BOAC-vlucht_777|BOAC vlucht 777a]], werd boven de [[Golf van Biskaje]] door acht [[Luftwaffe]]-jagers onder vuur genomen en stortte in zee. Passagiers en bemanning (17) kwamen hierbij om. In 1943 werd aan de Koning hiervoor postuum nog een keer het Vliegerkruis toegekend.<ref name="Flight 777">Flight 777, Ian Colvin</ref>


Op 1 juni 1943 had de Koning minder geluk. Het toestel, onderweg van [[Lissabon]] naar [[Bristol (Verenigd Koninkrijk)|Bristol]] als [[BOAC-vlucht_777|BOAC vlucht 777a]], werd boven de [[Golf van Biskaje]] door acht [[Luftwaffe]]-jagers aangevallen en stortte in zee. Er waren geen overlevenden. In 1943 werd aan de Koning hiervoor postuum nog een keer het Vliegerkruis toegekend.<ref name="Flight 777" />
Naar alle waarschijnlijkheid was de Koning de enige civiele piloot ter wereld die op een reguliere civiele lijndienst een aanval van de Luftwaffe overleefde om vervolgens bij een latere tweede aanval om te komen, beide keren vliegende in de [[Ibis_(vliegtuig)|''Ibis'']] . Opmerkelijk is ook dat de andere KLM toestellen (Vijf DC-3's en één DC-2) die op dezelfde lijndienst vlogen met rust gelaten zijn.
 
Naar alle waarschijnlijkheid was de Koning de enige civiele piloot ter wereld die op een reguliere lijndienst twee afzonderlijke aanvallen van de Luftwaffe overleefde om vervolgens bij een derde aanval om te komen, elke keer vliegende in de [[Ibis_(vliegtuig)|''Ibis'']] . Opmerkelijk is ook dat de andere KLM toestellen (Vijf DC-3's en één DC-2) die op dezelfde lijndienst vlogen met rust gelaten zijn.


== Externe link ==
== Externe link ==
{{Anker|Schadefoto}}
* [https://edwinwinkels.com/2009/07/15/vergissing-van-de-duitsers-of-niet Edwin Winkels "Vergissing van de Duitsers of niet?"]
* [http://www.hdekker.info/Nieuwe%20map/1940.htm#15.11.1942 info met schadefoto's van de eerste aanval (15 nov 42) op de ''Ibis'' op de KLM historie site van dhr. Herman Dekker]
 


{{Bron|bronvermelding= {{References}} {{Wikidata|}}}}  
{{Bron|bronvermelding= {{References}} {{Wikidata|}}}}  

Huidige versie van 31 mei 2017 om 18:48

Dirk de Koning (Meppel, 14 mei 1915 - Golf van Biskaje, 1 juni 1943) was een Nederlandse KLM gezagvoerder die, na een tweede aanval op de Ibis waarbij hij ook in functie aan boord was, bij een derde aanval op hetzelfde toestel om het leven kwam.

De Koning kreeg op 15 juni 1942 de eerste keer het Vliegerkruis uitgereikt door Prins Bernhard op vliegveld Bircham Newton voor zijn verdiensten als reserve eerste luitenant gedetacheerd bij het R.A.F. 320 Squadron.

De Koning was als tweede vlieger aan boord tijdens de tweede aanval op de Ibis op 19 april 1943 met gezagvoerder Koene Dirk Parmentier (de eerste aanval was op 15 november 1942). Dit was een civiele lijndienst uitgevoerd door BOAC met KLM toestellen en KLM bemanningen die eerder na de Duitse inval in Nederland waren uitgeweken naar Engeland. Het toestel werd deze keer door zes Luftwaffe-jagers aangevallen. Wederom kon Engeland veilig worden bereikt.[1]

Op 1 juni 1943 had de Koning minder geluk. Het toestel, onderweg van Lissabon naar Bristol als BOAC vlucht 777a, werd boven de Golf van Biskaje door acht Luftwaffe-jagers onder vuur genomen en stortte in zee. Passagiers en bemanning (17) kwamen hierbij om. In 1943 werd aan de Koning hiervoor postuum nog een keer het Vliegerkruis toegekend.[2]

Naar alle waarschijnlijkheid was de Koning de enige civiele piloot ter wereld die op een reguliere civiele lijndienst een aanval van de Luftwaffe overleefde om vervolgens bij een latere tweede aanval om te komen, beide keren vliegende in de Ibis . Opmerkelijk is ook dat de andere KLM toestellen (Vijf DC-3's en één DC-2) die op dezelfde lijndienst vlogen met rust gelaten zijn.

Externe link

Bronvermelding

Bronnen, noten en/of referenties:

  1. º Londen Of Berlijn?, Deel 2: 1942-1945, Jan Hagens
  2. º Flight 777, Ian Colvin
rel=nofollow
Zoek op Wikidata
rel=nofollow
rel=nofollow