Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Knooppunt Klaaswaal: verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Knooppunt_Klaaswaal&oldid=44794347 Stephan 0796 - 24 aug 2015) |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
{{Bron|bronvermelding= {{References}} {{Wikidata|}}}} | {{Bron|bronvermelding= {{References}} {{Wikidata|}}}} | ||
{{Navigatie verkeersknooppunten Nederland}} | {{Navigatie verkeersknooppunten Nederland}} | ||
<!--. Mogelijke problemen bij de bouw van de A4 tussen Klaaswaal en Vaanplein zijn de eventuele (hoge) kosten bij een noodzakelijke verbinding over of onder de rivieren het Spui en de Oude Maas. Hier moet óf een tunnel óf een brug worden aangelegd van een lengte van ruim drie kilometer. Andere bezwaren tegen het plan is dat de eventuele doortrekking van de A4 bij Klaaswaal het fileprobleem bij Rotterdam niet zal oplossen, i.e. de verkeersdrukte zal alleen maar toenemen. --> | |||
[[Categorie:Knooppunt in Nederland|Klaaswaal]] | [[Categorie:Knooppunt in Nederland|Klaaswaal]] | ||
[[Categorie:Infrastructuur in Zuid-Holland]] | [[Categorie:Infrastructuur in Zuid-Holland]] | ||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
[[Categorie:Rijksweg 29]] | [[Categorie:Rijksweg 29]] | ||
[[Categorie:Bouwproject]] | [[Categorie:Bouwproject]] | ||
[[Categorie:Hoeksche Waard]] | |||
Huidige versie van 6 sep 2015 om 22:26
| Knooppunt Klaaswaal | ||
| Kenmerken | ||
| Wegen | A4 × A29 | |
| Land |  Nederland
| |
| Plaats | Klaaswaal | |
| Type knooppunt | sterknooppunt | |
Knooppunt Klaaswaal is de naam van een toekomstig knooppunt van de A4 en A29, nabij het dorp Klaaswaal. Het knooppunt wordt verder afgebouwd als de A4 wordt doorgetrokken vanaf het knooppunt Benelux bij Rotterdam. Al vanaf de aanleg van de A29 is de noodzakelijke grond voor de benodigde viaducten van de aansluiting aangevoerd en ligt als terp in het landschap.
Nu verloopt de verkeersstroom van Amsterdam richting Zeeland en Brabant deels via de A29, via de Heinenoordtunnel onder de Oude Maas.
Onduidelijk is of ooit, en zo ja, wanneer de A4 vanaf het knooppunt Benelux wordt doorgetrokken. Andere ontbrekende delen van de A4 zijn in aanleg. Het tracé rond Steenbergen is eind 2014 opgeleverd. Het ontbrekende deel tussen Delft en Rotterdam is, met de nieuwe Ketheltunnel van ongeveer twee kilometer lengte, in aanleg en wordt volgens planning eind 2015 opgeleverd. [1]
Bronvermelding
| Knooppunten in Nederland | |
|---|