Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Delftsche Studenten Aeroclub: verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Delftsche_Studenten_Aeroclub&diff=cur&oldid=5380183 4 okt 2006 - Gerrit42 1 apr 2006) |
(terug) |
||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
De '''Delftsche Studenten Aeroclub (DSA)''' is op 30 januari 1931 opgericht en daarmee de oudste nog bestaande aeroclub van Nederland. Het is een open ondervereniging van het [[Delftsch Studenten Corps]] wat betekent dat alle studenten aan de TU Delft bij de DSA kunnen komen vliegen ongeacht het feit of zij lid zijn van | De '''Delftsche Studenten Aeroclub (DSA)''' is op 30 januari 1931 opgericht en daarmee de oudste nog bestaande zweefvliegvereniging en studenten aeroclub van Nederland. Het is een open ondervereniging van het [[Delftsch Studenten Corps]] wat betekent dat alle studenten aan de TU Delft bij de DSA kunnen komen vliegen ongeacht het feit of zij lid zijn van het [[Delftsch Studenten Corps]]. | ||
== Ontstaansgeschiedenis == | == Ontstaansgeschiedenis == | ||
In 1931 was er veel interesse voor de opkomende luchtvaart onder de Delftse studenten. Een aantal van hen hebben onder leiding van Dick Asjes de Delftsche Studenten Aeroclub opgericht. Onder deze naam werden er lezingen georganiseerd en konden er tegen een voordelig tarief bij de Nederlandse Luchtvaart School vlieglessen gevolgd worden. Doordat er vanuit de DSA daarnaast zeer succesvolle lezingen waren, raakte de Technische Hogeschool van Delft (later [[TU Delft]]) ook in de ban van de luchtvaarttechniek. Op die manier is in overleg met de DSA de faculteit Vliegtuigbouw (later Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek) ontstaan. | In 1931 was er veel interesse voor de opkomende luchtvaart onder de Delftse studenten. Een aantal van hen hebben onder leiding van [[Dick Asjes]] de Delftsche Studenten Aeroclub opgericht. Onder deze naam werden er lezingen georganiseerd en konden er tegen een voordelig tarief bij de Nederlandse Luchtvaart School vlieglessen gevolgd worden. Doordat er vanuit de DSA daarnaast zeer succesvolle lezingen waren, raakte de Technische Hogeschool van Delft (later [[TU Delft]]) ook in de ban van de luchtvaarttechniek. Op die manier is in overleg met de DSA de faculteit Vliegtuigbouw (later Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek) ontstaan. Met zweefvliegen werd begonnen in het voorjaar van 1932. Het eerste zweefvliegtuig was een Kassel 12. Een Zögling met de registratie PH-22 was eerste vliegtuig in eigendom van de DSA. | ||
Als gevolg van de [[grote depressie]] namen toegezegde sponsorgelden af en dreigde vlieglessen op motorvliegtuigen veel duurder te worden. Op een ledenvergadering in februari 1934 werd besloten om een door [[Hugo Frank Lambach]] ontworpen motorvliegtuig, de Lambach HL I, te bouwen om hiermee in eigen beheer tegen lagere kosten motorvliegen te kunnen aanbieden. De HL I maakte zijn eerste vlucht in juni 1935 en kreeg de registratie PH-DSA. Het vliegtuig werd met koninklijke goedkeuring op het eerste lustrum de ''Prinses Juliana'' gedoopt. Het vliegtuig is door oorlogshandelingen in de [[tweede wereldoorlog]] verloren gegaan. | |||
In 1946 werd het vliegbedrijf weer opgestart en kwam het accent op zweefvliegen te liggen. In de eerste jaren na de oorlog had de DSA twee zweefvliegtuigen, vanaf de jaren 50 vier. [[Bernhard van Lippe-Biesterfeld|Prins Bernhard]] werd in 1980 [[beschermheer]] van de vereniging. Van 1987 tot 1999 was de DSA in het bezit van een H36 Dimona motorzweefvliegtuig. | |||
== Bestuur== | |||
Het bestuur van de vereniging wordt gevormd door studenten welke lid zijn van de DSA & DSC. Zoals elke studentenvereniging wisselt het bestuur jaarlijks van samenstelling. | |||
== Activiteiten == | == Activiteiten == | ||
Tegenwoordig vliegt de DSA alleen nog zweefvliegtuigen. Tot aan 1997 gebeurde dit op [[Vliegveld Ypenburg]], net ten noorden van Delft. Daarna is er een aantal jaar op [[Vliegbasis Woensdrecht]] gevlogen, om vervolgens in 2000 op [[Vliegveld Terlet|Terlet]] te gaan vliegen. De DSA in het vliegseizoen meestal iedere vrijdag, zaterdag en zondag. Op andere dagen wordt er voor geïnteresseerde leden met regelmaat ook een vliegbedrijf opgezet, bijvoorbeeld bij goede [[thermiek]]. In de mei- en zomervakantie organiseert de vereniging een vliegkamp, meestal op een ander vliegveld. | |||
== Vloot == | |||
De DSA heeft een moderne vloot van 8 kunststof zweefvliegtuigen. Hiervan zijn 5 vliegtuigen eenzitters (LS-6, Discus CS en 3x G102 Astir CS) en drie vliegtuigen tweezitters (DG-500, DG-505 en een Janus C). | |||
Daarnaast beschikt de DSA over twee eigen [[Lier (luchtvaart)|lieren]]; een 2-trommel lier van Tost en een eigenbouw 2 trommel DSA-lier. De Tost lier wordt soms verhuurd. Verder heeft de DSA ook nog een werkplaats in Delft waar de gehele vloot onderhouden wordt onder toezicht van de Technische Commissie. | |||
== | De DSA beschikt daarnaast over een zeer uitgebreide zweefvliegsimulator uitgerust met volledig werkend instrumentarium en flight-controls. De simulator Full motion simulatie is nog in ontwikkelingsfase. | ||
{{Uitklappen |achtergrond=#F5F5DC |titel= Bestuur |afb= |align= |tekstgrootte=90% |inhoud= | |||
Het bestuur van de vereniging wordt gevormd door studenten welke lid zijn van de DSA & DSC. Zoals elke studentenvereniging wisselt het bestuur jaarlijks van samenstelling. | |||
'''Het 84e bestuur:''' | |||
* '''President:''' D.J.J. Kerstjens | |||
* '''Secretaris/vice-president''': D.W.A. Spaans | |||
* '''Thesaurier:''' M.A.K. Potter | |||
'''81e bestuur:''' | |||
* '''President:''' I. Gennissen | |||
* '''Secretaris:''' R.F.J.M. van Gent | |||
* '''Thesaurier:''' J. van Manen | |||
* '''Commissaris/vice-president:''' D.L. da Silva Rosa | |||
'''80e bestuur:''' | |||
* '''President:''' M.G.J. Repko | |||
* '''Secretaris/vice-president:''' M.O. Roorda | |||
* '''Thesaurier:''' H.J.M. Aukes | |||
'''79e bestuur:''' | |||
* '''President:''' A.C. Lambers | |||
* '''Secretaris/vice-president:''' M.S. Janssen | |||
* '''Thesaurier:''' F.J.M. Scholten | |||
}} | |||
== Externe links == | |||
* [http://www.dsaeroclub.nl Delftsche Studenten Aeroclub] | |||
* [http://www.zweefportaal.nl/ KNVvL Afdeling Zweefvliegen] | |||
[[Categorie:Studentensportvereniging | {{Wikidata|}} | ||
[[Categorie:Studentensportvereniging in Delft]] | |||
[[Categorie:Zweefvliegen]] | [[Categorie:Zweefvliegen in Nederland]] | ||
Huidige versie van 28 apr 2015 om 08:38
De Delftsche Studenten Aeroclub (DSA) is op 30 januari 1931 opgericht en daarmee de oudste nog bestaande zweefvliegvereniging en studenten aeroclub van Nederland. Het is een open ondervereniging van het Delftsch Studenten Corps wat betekent dat alle studenten aan de TU Delft bij de DSA kunnen komen vliegen ongeacht het feit of zij lid zijn van het Delftsch Studenten Corps.
Ontstaansgeschiedenis
In 1931 was er veel interesse voor de opkomende luchtvaart onder de Delftse studenten. Een aantal van hen hebben onder leiding van Dick Asjes de Delftsche Studenten Aeroclub opgericht. Onder deze naam werden er lezingen georganiseerd en konden er tegen een voordelig tarief bij de Nederlandse Luchtvaart School vlieglessen gevolgd worden. Doordat er vanuit de DSA daarnaast zeer succesvolle lezingen waren, raakte de Technische Hogeschool van Delft (later TU Delft) ook in de ban van de luchtvaarttechniek. Op die manier is in overleg met de DSA de faculteit Vliegtuigbouw (later Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek) ontstaan. Met zweefvliegen werd begonnen in het voorjaar van 1932. Het eerste zweefvliegtuig was een Kassel 12. Een Zögling met de registratie PH-22 was eerste vliegtuig in eigendom van de DSA. Als gevolg van de grote depressie namen toegezegde sponsorgelden af en dreigde vlieglessen op motorvliegtuigen veel duurder te worden. Op een ledenvergadering in februari 1934 werd besloten om een door Hugo Frank Lambach ontworpen motorvliegtuig, de Lambach HL I, te bouwen om hiermee in eigen beheer tegen lagere kosten motorvliegen te kunnen aanbieden. De HL I maakte zijn eerste vlucht in juni 1935 en kreeg de registratie PH-DSA. Het vliegtuig werd met koninklijke goedkeuring op het eerste lustrum de Prinses Juliana gedoopt. Het vliegtuig is door oorlogshandelingen in de tweede wereldoorlog verloren gegaan.
In 1946 werd het vliegbedrijf weer opgestart en kwam het accent op zweefvliegen te liggen. In de eerste jaren na de oorlog had de DSA twee zweefvliegtuigen, vanaf de jaren 50 vier. Prins Bernhard werd in 1980 beschermheer van de vereniging. Van 1987 tot 1999 was de DSA in het bezit van een H36 Dimona motorzweefvliegtuig.
Bestuur
Het bestuur van de vereniging wordt gevormd door studenten welke lid zijn van de DSA & DSC. Zoals elke studentenvereniging wisselt het bestuur jaarlijks van samenstelling.
Activiteiten
Tegenwoordig vliegt de DSA alleen nog zweefvliegtuigen. Tot aan 1997 gebeurde dit op Vliegveld Ypenburg, net ten noorden van Delft. Daarna is er een aantal jaar op Vliegbasis Woensdrecht gevlogen, om vervolgens in 2000 op Terlet te gaan vliegen. De DSA in het vliegseizoen meestal iedere vrijdag, zaterdag en zondag. Op andere dagen wordt er voor geïnteresseerde leden met regelmaat ook een vliegbedrijf opgezet, bijvoorbeeld bij goede thermiek. In de mei- en zomervakantie organiseert de vereniging een vliegkamp, meestal op een ander vliegveld.
Vloot
De DSA heeft een moderne vloot van 8 kunststof zweefvliegtuigen. Hiervan zijn 5 vliegtuigen eenzitters (LS-6, Discus CS en 3x G102 Astir CS) en drie vliegtuigen tweezitters (DG-500, DG-505 en een Janus C). Daarnaast beschikt de DSA over twee eigen lieren; een 2-trommel lier van Tost en een eigenbouw 2 trommel DSA-lier. De Tost lier wordt soms verhuurd. Verder heeft de DSA ook nog een werkplaats in Delft waar de gehele vloot onderhouden wordt onder toezicht van de Technische Commissie.
De DSA beschikt daarnaast over een zeer uitgebreide zweefvliegsimulator uitgerust met volledig werkend instrumentarium en flight-controls. De simulator Full motion simulatie is nog in ontwikkelingsfase.
Het bestuur van de vereniging wordt gevormd door studenten welke lid zijn van de DSA & DSC. Zoals elke studentenvereniging wisselt het bestuur jaarlijks van samenstelling.
Het 84e bestuur:
- President: D.J.J. Kerstjens
- Secretaris/vice-president: D.W.A. Spaans
- Thesaurier: M.A.K. Potter
81e bestuur:
- President: I. Gennissen
- Secretaris: R.F.J.M. van Gent
- Thesaurier: J. van Manen
- Commissaris/vice-president: D.L. da Silva Rosa
80e bestuur:
- President: M.G.J. Repko
- Secretaris/vice-president: M.O. Roorda
- Thesaurier: H.J.M. Aukes
79e bestuur:
- President: A.C. Lambers
- Secretaris/vice-president: M.S. Janssen
- Thesaurier: F.J.M. Scholten
Externe links
