Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Jacht (scheepstype): verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Afbeelding:800px-Portofino_harbor_with_yachts.jpg|300px|thumb|right|<center> '''Zeiljachten''' in een [[zeehaven]]. <center>]] | [[Afbeelding:800px-Portofino_harbor_with_yachts.jpg|300px|thumb|right|<center> '''Zeiljachten''' in een [[zeehaven]]. </center>]] | ||
Een '''jacht''' is een snel en vaak luxueus ingericht schip of scheepje, uitsluitend bestemd voor personenvervoer of recreatievaart. | |||
Een '''jacht''' is een snel en vaak luxueus ingericht schip of scheepje uitsluitend bestemd voor personenvervoer | |||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
De naam ''jacht'' is het eerst gebruikt voor | De naam ''jacht'' is het eerst gebruikt voor kleine lichte scheepjes die voor oorlogsdoeleinden werden gebruikt door [[Maurits van Oranje|prins Maurits]] op de Vlaamse kust. | ||
Na de [[Tachtigjarige Oorlog|Tachtigjarige oorlog]] ontwikkelde het zich tot een comfortabel vervoermiddel. | Na de [[Tachtigjarige Oorlog|Tachtigjarige oorlog]] ontwikkelde het zich tot een comfortabel vervoermiddel. | ||
In de | In de 17e en 18e eeuw kwam het [[Statenjacht]] in gebruik, bedoeld voor het vervoer van hooggeplaatste personen, zoals leden van het landsbestuur of de [[Staten van Holland en West-Friesland|Staten van Holland]], en het overbrengen van berichten. Het bleef bij de marine in gebruik tot 1843. | ||
Het bleef bij de marine in gebruik tot 1843. | |||
De schepen die door de burgers gebruikt werden voor recreatie werden speeljachten genoemd. | De schepen die door de burgers gebruikt werden voor recreatie werden speeljachten genoemd. | ||
In de | In de 18e eeuw werd het gebruikelijk om ook werkschepen die snel en mooi van vorm waren ''jacht'' te noemen, bijvoorbeeld het [[blokzeilderjacht]]. Ook werd ieder al bestaand scheepstype dat van een (grote) kajuit of paviljoen (achterkajuit) was voorzien als ''jacht'' benoemd. Zo ontstonden de namen als [[boeierjacht]], [[schokkerjacht]] en dergelijke. | ||
Ook werd ieder al bestaand scheepstype dat van een (grote) kajuit of paviljoen (achterkajuit) | |||
Zo ontstonden de namen als [[boeierjacht]], [[schokkerjacht]] | == Statenjachten== | ||
Het [[Statenjacht]] was een vervoermiddel voor de leden van de [[Staten-Generaal van de Nederlanden|Staten-Generaal]]. | |||
Het enige echte Statenjacht dat nog in gebruik is, is het [[boeierjacht]] "Friso", eigendom van de [[Provinciale Staten]] van [[Friesland]], die het schip aankochten en hebben laten restaureren om het als cultuurhistorisch erfgoed te kunnen behouden. | |||
== Statiejachten== | |||
Aan het einde van de 20e eeuw is het gebruikelijk om de schepen die eigendom zijn van personen van een koningshuis als jacht aan te duiden, b.v. de ''[[De Groene Draeck]]'', het schip van [[Beatrix der Nederlanden|koningin Beatrix]] en ''[[HMY Britannia|Britannia]]'', het schip van [[Elizabeth II van het Verenigd Koninkrijk|koningin Elizabeth II]]. | |||
== Moderne jachten == | |||
De term luxe-, privé-, super-, mega- of gigajachten verwijst naar moderne grote jachten. Ze zijn meestal eigendom van een persoon of familie. Deze jachten hebben een professionele bemanning, de grootte loopt uiteen van acht voor een 40-meter-jacht tot meer dan 40 voor een jacht groter dan 100 meter. | |||
Het kunnen zowel motorjachten als zeiljachten zijn. Het luxe privéjacht is ontstaan in het begin van de 20e eeuw. Toen waren er rijke personen die grote jachten louter voor persoonlijk vermaak lieten bouwen. Vanaf 40 meter kan men spreken van een superjacht. | |||
Sinds het laatste kwart van de 20e eeuw is er een sterke opkomst van superjachten. Er bestaan steeds meer en steeds grotere superjachten. De grootste kunnen in bijvoorbeeld de haven van [[Saint-Tropez]] niet meer aanleggen en liggen op de [[Rede (ankerplaats)|rede]] voor [[Anker (schip)|anker]]. In de [[Middellandse Zee]] en de [[Caraïbische Zee]] zijn deze schepen het vaakst te vinden. | |||
Deze grote jachten geven de mogelijkheid om de verste gebieden van de wereld te ontdekken in alle comfort. Voorbeelden van zulke verre gebieden zijn voor de doorsnee toerist onbereikbare plaatsen: [[Alaska]], baaien in Aziatische landen, de [[Frans-Polynesië|Stille Zuidzee]] of [[Micronesië]]. | |||
Samen met de stijgende vraag naar luxe is er ook een sterke opkomst in volledig op maat gebouwde schepen. De meeste scheepswerven vindt men in de [[Verenigde Staten]] en [[Europa (werelddeel)|Europa]], maar ook zijn er steeds meer in [[Australië (land)|Australië]], [[Azië]] en [[Oost-Europa]]. Europese bouwers zoals [[Ferretti]], [[Azimut]], [[:en:Benetti|Benetti]], [[Feadship]], [[Sunseeker]], [[Royal Huisman]] en [[Lürssen]] domineren de top van deze exclusieve bouwers. | |||
== Charter == | |||
De meeste jachten zijn het exclusieve bezit van privépersonen, andere worden het hele jaar rond uitgebaat door [[Charterpartij|charter]]bedrijven. Een groot deel van de megajachten zijn privébezit en worden af en toe verhuurd. In de charterprijs, die kan oplopen tot over de $200.000 per week, is enkel de huur van het schip inbegrepen. [[Brandstofverbruik]], proviand, kadegelden, [[fooi]] voor de bemanning zijn allemaal extra's die daarbij nog moeten worden opgeteld. Als men over het nodige budget bezit, kan men zo verlaten hoeken van de aardbol bezoeken. | |||
==Trivia== | De kleinste jachten in de chartersector zijn niet noodzakelijk bemand. | ||
== Design en indeling == | |||
Jachten langer dan 24 meter komen in aanmerking voor designprijzen. [[Ron Holland]] is een zeiljacht-ontwerper die zo al verschillende prijzen te beurt viel. Hij ontwierp onder andere de grootste [[sloep]] ooit gebouwd, [[Mirabella V]]. | |||
Motorjachten hebben doorgaans vier dekken en zijn voorzien van kajuiten voor acht tot twaalf gasten. Door de internationale [[IMO]]-wetgeving over voorzieningen en vereiste certificaten om een jacht uit te baten, kiest men meestal voor een maximum van twaalf gasten. | |||
== Trivia == | |||
* Een voorbeeld van een type jacht is de [[Vanguard II]]. | * Een voorbeeld van een type jacht is de [[Vanguard II]]. | ||
* | * De Nederlandse benaming ''jacht'' voor dit scheepstype is in vele talen overgenomen. | ||
== Externe linken == | |||
*[http://www.fryslan.nl/sjablonen/1/infotype/webpage/view.asp?objectID=8668 Statenjacht 'Friso'] | |||
*[http://www.zideo.nl/zideomediaplayer.php?zideo=6c4953556e56733d&playzideo=6b344b566e466874 Grootste jacht ter wereld nov.2009] | |||
{{ | {{Commonscat|Yachts}} | ||
{{Bron|bronvermelding= | |||
*Witsen Nicoleas, Aeloude en hedendaagse scheeps-bouw en bestier. Amsterdam 1671. | *Witsen Nicoleas, Aeloude en hedendaagse scheeps-bouw en bestier. Amsterdam 1671. | ||
*Yk Cornelis van, De | *Yk Cornelis van, De Scheeps-bouw-konst open gestelt. Amsterdam 1679. | ||
*Hoynck van Papendrecht A, Een halve eeuw op het water. Rotterdam 1901. | *Hoynck van Papendrecht A, Een halve eeuw op het water. Rotterdam 1901. | ||
*Tahiti Beach Press, vol.13-n°509 | |||
*International YACHTSMAN, The magazine from the yachting capital of the world. november 2004 | |||
*MER & BATEAUX, n°154, Dec-Jan 2007 | |||
*Yacht Design, Anno 6 n°3/2002 | |||
*Harbour Magazine, Port de Gustavia, île de Saint-Barthélemy, 2005 | |||
*Boat International USA, december 2004 | |||
}} | }} | ||
{{Navigatie zeilboottypes}} | {{Navigatie zeilboottypes}} | ||
[[Categorie:Scheepstype]] | [[Categorie:Scheepstype]] |
Huidige versie van 22 nov 2010 om 01:05
![](/w/images/thumb/3/3a/800px-Portofino_harbor_with_yachts.jpg/300px-800px-Portofino_harbor_with_yachts.jpg)
Een jacht is een snel en vaak luxueus ingericht schip of scheepje, uitsluitend bestemd voor personenvervoer of recreatievaart.
Geschiedenis
De naam jacht is het eerst gebruikt voor kleine lichte scheepjes die voor oorlogsdoeleinden werden gebruikt door prins Maurits op de Vlaamse kust.
Na de Tachtigjarige oorlog ontwikkelde het zich tot een comfortabel vervoermiddel. In de 17e en 18e eeuw kwam het Statenjacht in gebruik, bedoeld voor het vervoer van hooggeplaatste personen, zoals leden van het landsbestuur of de Staten van Holland, en het overbrengen van berichten. Het bleef bij de marine in gebruik tot 1843.
De schepen die door de burgers gebruikt werden voor recreatie werden speeljachten genoemd.
In de 18e eeuw werd het gebruikelijk om ook werkschepen die snel en mooi van vorm waren jacht te noemen, bijvoorbeeld het blokzeilderjacht. Ook werd ieder al bestaand scheepstype dat van een (grote) kajuit of paviljoen (achterkajuit) was voorzien als jacht benoemd. Zo ontstonden de namen als boeierjacht, schokkerjacht en dergelijke.
Statenjachten
Het Statenjacht was een vervoermiddel voor de leden van de Staten-Generaal. Het enige echte Statenjacht dat nog in gebruik is, is het boeierjacht "Friso", eigendom van de Provinciale Staten van Friesland, die het schip aankochten en hebben laten restaureren om het als cultuurhistorisch erfgoed te kunnen behouden.
Statiejachten
Aan het einde van de 20e eeuw is het gebruikelijk om de schepen die eigendom zijn van personen van een koningshuis als jacht aan te duiden, b.v. de De Groene Draeck, het schip van koningin Beatrix en Britannia, het schip van koningin Elizabeth II.
Moderne jachten
De term luxe-, privé-, super-, mega- of gigajachten verwijst naar moderne grote jachten. Ze zijn meestal eigendom van een persoon of familie. Deze jachten hebben een professionele bemanning, de grootte loopt uiteen van acht voor een 40-meter-jacht tot meer dan 40 voor een jacht groter dan 100 meter.
Het kunnen zowel motorjachten als zeiljachten zijn. Het luxe privéjacht is ontstaan in het begin van de 20e eeuw. Toen waren er rijke personen die grote jachten louter voor persoonlijk vermaak lieten bouwen. Vanaf 40 meter kan men spreken van een superjacht.
Sinds het laatste kwart van de 20e eeuw is er een sterke opkomst van superjachten. Er bestaan steeds meer en steeds grotere superjachten. De grootste kunnen in bijvoorbeeld de haven van Saint-Tropez niet meer aanleggen en liggen op de rede voor anker. In de Middellandse Zee en de Caraïbische Zee zijn deze schepen het vaakst te vinden.
Deze grote jachten geven de mogelijkheid om de verste gebieden van de wereld te ontdekken in alle comfort. Voorbeelden van zulke verre gebieden zijn voor de doorsnee toerist onbereikbare plaatsen: Alaska, baaien in Aziatische landen, de Stille Zuidzee of Micronesië.
Samen met de stijgende vraag naar luxe is er ook een sterke opkomst in volledig op maat gebouwde schepen. De meeste scheepswerven vindt men in de Verenigde Staten en Europa, maar ook zijn er steeds meer in Australië, Azië en Oost-Europa. Europese bouwers zoals Ferretti, Azimut, Benetti, Feadship, Sunseeker, Royal Huisman en Lürssen domineren de top van deze exclusieve bouwers.
Charter
De meeste jachten zijn het exclusieve bezit van privépersonen, andere worden het hele jaar rond uitgebaat door charterbedrijven. Een groot deel van de megajachten zijn privébezit en worden af en toe verhuurd. In de charterprijs, die kan oplopen tot over de $200.000 per week, is enkel de huur van het schip inbegrepen. Brandstofverbruik, proviand, kadegelden, fooi voor de bemanning zijn allemaal extra's die daarbij nog moeten worden opgeteld. Als men over het nodige budget bezit, kan men zo verlaten hoeken van de aardbol bezoeken.
De kleinste jachten in de chartersector zijn niet noodzakelijk bemand.
Design en indeling
Jachten langer dan 24 meter komen in aanmerking voor designprijzen. Ron Holland is een zeiljacht-ontwerper die zo al verschillende prijzen te beurt viel. Hij ontwierp onder andere de grootste sloep ooit gebouwd, Mirabella V.
Motorjachten hebben doorgaans vier dekken en zijn voorzien van kajuiten voor acht tot twaalf gasten. Door de internationale IMO-wetgeving over voorzieningen en vereiste certificaten om een jacht uit te baten, kiest men meestal voor een maximum van twaalf gasten.
Trivia
- Een voorbeeld van een type jacht is de Vanguard II.
- De Nederlandse benaming jacht voor dit scheepstype is in vele talen overgenomen.
Externe linken
Zie ook de categorie met mediabestanden in verband met Yachts op Wikimedia Commons.
Bronvermelding
Bronnen, noten en/of referenties:
- Witsen Nicoleas, Aeloude en hedendaagse scheeps-bouw en bestier. Amsterdam 1671.
- Yk Cornelis van, De Scheeps-bouw-konst open gestelt. Amsterdam 1679.
- Hoynck van Papendrecht A, Een halve eeuw op het water. Rotterdam 1901.
- Tahiti Beach Press, vol.13-n°509
- International YACHTSMAN, The magazine from the yachting capital of the world. november 2004
- MER & BATEAUX, n°154, Dec-Jan 2007
- Yacht Design, Anno 6 n°3/2002
- Harbour Magazine, Port de Gustavia, île de Saint-Barthélemy, 2005
- Boat International USA, december 2004
Zeilboottypes |
---|