Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
André Autrique: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 6: | Regel 6: | ||
De Spaanse [[Tweede Spaanse Republiek|Republikeinen]] kochten een Avia BH-33 jachttoestel in België. Autrique werd geronseld om het vliegtuig naar Spanje te brengen. Hoewel het vliegtuig sinds augustus 1936 bewaakt werd door 2 gendarmes wist Autrique op 26 augustus 1936 het vliegtuig te stelen en zonder problemen op te stijgen vanop de [[Luchthaven Haren]] tot de luchthaven van [[Toussus-le-Noble]] in [[Frankrijk]]. De reis werd verdergezet maar hij moest een noodlanding maken in [[Sainte-Foy-la-Grande]] en Autrique werd gearresteerd door de Franse [[Gendarmerie Nationale|gendarmerie]]. Autrique gaf de gendarmen het persoonlijk nummer van de linkse Franse minister [[Pierre Cot]] en hij werd na een telefoontje vrijgelaten. Nadat het vliegtuig was hersteld vloog Autrique naar [[Montaudran]] en nadien naar [[Barcelona]] waar hij op 29 augustus arriveerde. Hier werd het vliegtuig bewapend. | De Spaanse [[Tweede Spaanse Republiek|Republikeinen]] kochten een Avia BH-33 jachttoestel in België. Autrique werd geronseld om het vliegtuig naar Spanje te brengen. Hoewel het vliegtuig sinds augustus 1936 bewaakt werd door 2 gendarmes wist Autrique op 26 augustus 1936 het vliegtuig te stelen en zonder problemen op te stijgen vanop de [[Luchthaven Haren]] tot de luchthaven van [[Toussus-le-Noble]] in [[Frankrijk]]. De reis werd verdergezet maar hij moest een noodlanding maken in [[Sainte-Foy-la-Grande]] en Autrique werd gearresteerd door de Franse [[Gendarmerie Nationale|gendarmerie]]. Autrique gaf de gendarmen het persoonlijk nummer van de linkse Franse minister [[Pierre Cot]] en hij werd na een telefoontje vrijgelaten. Nadat het vliegtuig was hersteld vloog Autrique naar [[Montaudran]] en nadien naar [[Barcelona]] waar hij op 29 augustus arriveerde. Hier werd het vliegtuig bewapend. | ||
Autrique keerde hierop terug naar België. Hij werd in november 1936 door de [[krijgsraad]] veroordeeld tot 6 maanden gevangenisstraf wegens desertie en aanzet tot desertie van medesoldaten. Door het [[Hof van Beroep]] van [[Brussel | Autrique keerde hierop terug naar België. Hij werd in november 1936 door de [[krijgsraad]] veroordeeld tot 6 maanden gevangenisstraf wegens desertie en aanzet tot desertie van medesoldaten. Door het [[Hof van Beroep]] van [[Brussel (stad)|Brussel]] werd hij aanvullend tot 4 maanden gevangenis voor de diefstal van het vliegtuig. Autrique bevond zich op dat ogenblik echter reeds opnieuw in Spanje.<ref>[http://www.cegesoma.be/docs/media/chtp_beg/chtp_15/chtp15_013_VanDoorslaer.pdf De vervolging van de Belgische vrijwilligers in de Spaanse burgeroorlog, 1936-1939. Omtrent de rol gespeeld door de BWP en de autonomie van de rechterlijke macht], [[Rudi Van Doorslaer]]</ref> | ||
Autrique vocht als gevechtspiloot, werd 1 keer neergeschoten maar verliet Spanje pas in januari 1939, na de overwinning van [[Francisco Franco|Franco]]. Hij vertrok in de officiële auto van de minister van Buitenlandse Zaken [[Julio Álvarez del Vayo]], met de echtgenote van de minister. Hij kreeg van de Spaanse [[ambassade]] in [[Parijs]] een [[diplomatiek paspoort]] zodat hij officieel als diplomaat naar [[Santo Domingo (Dominicaanse Republiek)|Santo Domingo]] kon trekken. Hier gaf hij les aan piloten. | Autrique vocht als gevechtspiloot, werd 1 keer neergeschoten maar verliet Spanje pas in januari 1939, na de overwinning van [[Francisco Franco|Franco]]. Hij vertrok in de officiële auto van de minister van Buitenlandse Zaken [[Julio Álvarez del Vayo]], met de echtgenote van de minister. Hij kreeg van de Spaanse [[ambassade]] in [[Parijs]] een [[diplomatiek paspoort]] zodat hij officieel als diplomaat naar [[Santo Domingo (Dominicaanse Republiek)|Santo Domingo]] kon trekken. Hier gaf hij les aan piloten. |
Huidige versie van 27 jun 2024 om 01:47
André Jean-Hubert Autrique (ca 1914 - na 1996) was een Belgische sergeant-piloot in het Belgisch leger die deserteerde en als gevechtspiloot vocht bij de Internationale Brigades tijdens de Spaanse Burgeroorlog.[1][2][3]
Levensloop
Autrique studeerde in Schotland. Hij werd tijdens het interbellum piloot in het Belgisch leger nadat hij in 1932 zijn vliegbrevet had gehaald. [4]
De Spaanse Republikeinen kochten een Avia BH-33 jachttoestel in België. Autrique werd geronseld om het vliegtuig naar Spanje te brengen. Hoewel het vliegtuig sinds augustus 1936 bewaakt werd door 2 gendarmes wist Autrique op 26 augustus 1936 het vliegtuig te stelen en zonder problemen op te stijgen vanop de Luchthaven Haren tot de luchthaven van Toussus-le-Noble in Frankrijk. De reis werd verdergezet maar hij moest een noodlanding maken in Sainte-Foy-la-Grande en Autrique werd gearresteerd door de Franse gendarmerie. Autrique gaf de gendarmen het persoonlijk nummer van de linkse Franse minister Pierre Cot en hij werd na een telefoontje vrijgelaten. Nadat het vliegtuig was hersteld vloog Autrique naar Montaudran en nadien naar Barcelona waar hij op 29 augustus arriveerde. Hier werd het vliegtuig bewapend.
Autrique keerde hierop terug naar België. Hij werd in november 1936 door de krijgsraad veroordeeld tot 6 maanden gevangenisstraf wegens desertie en aanzet tot desertie van medesoldaten. Door het Hof van Beroep van Brussel werd hij aanvullend tot 4 maanden gevangenis voor de diefstal van het vliegtuig. Autrique bevond zich op dat ogenblik echter reeds opnieuw in Spanje.[5]
Autrique vocht als gevechtspiloot, werd 1 keer neergeschoten maar verliet Spanje pas in januari 1939, na de overwinning van Franco. Hij vertrok in de officiële auto van de minister van Buitenlandse Zaken Julio Álvarez del Vayo, met de echtgenote van de minister. Hij kreeg van de Spaanse ambassade in Parijs een diplomatiek paspoort zodat hij officieel als diplomaat naar Santo Domingo kon trekken. Hier gaf hij les aan piloten.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog vocht hij in het Canadees leger.
Na de oorlog werkte hij als privé-piloot, onder meer in Australië en bij PanAm in Düsseldorf
In de jaren '90 woonde hij in het Spaanse Llançà. Sinds 1989 probeerde hij tevergeefs 8 jaar lang de Spaanse nationaliteit te verkrijgen. Hij stelde dat hij deze nationaliteit had verkregen tijdens zijn tijd bij de Republikeinse strijdkrachten, dat zijn Spaanse nationaliteit hem nooit werd ontnomen en dat hij daarom ook recht had op een Spaans pensioen.